A hosszú utak a fő idők, amikor az autókat túlterhelik csomagokkal és egyéb tárgyakkal.
A túlsúly vagy a túlterhelés egy autóban olyan tényező, amelyet nem minden járművezető vesz figyelembe, és az ünnepek beköszöntével bevett gyakorlattá válik, és az egész családdal szeretne kirándulni, vagy egyszerűen csak akkor, ha munkahelyi autó, és kisebb, mint az autó. szállítani kívánt rakomány. Az autógyártók jelzik, hogy mekkora a maximális terhelhetőség, vagy mely paramétereken belül fog biztonságos módon viselkedni vezetés közben.
Fokozott teher, megnövekedett kockázatok
A jármű terhelésének növekedésével a vezetősegítő rendszerek, valamint a fékrendszer és annak stabilitása veszélybe kerül; ugyanígy sérül a motor teljesítménye vagy teljesítménye, ennek következtében többet kell követelni tőle, hogy mozgásba hozza. A vezetés minősége csökken, és ezért a vezetőnek óvatosabbnak kell lennie bizonyos típusú manőverek végrehajtása során.
Lehetséges balesetek
Mint már láthattuk, az autó túlterhelése veszélyeztetheti a rendszereket, és ezért könnyebb balesetet szenvedni, mivel a legegyszerűbb esetben az olyan rendszerek, mint a fék, erősebben és kevésbé precízen kezdenek működni. az autó általában következményeket szenved.
A biztonsági rendszerek hatékonysága
Az új autók olyan elektromos rendszerekkel rendelkeznek, mint például az elektronikus menetstabilizáló vagy az ESP, amelyek azt a funkciót töltik be, hogy megakadályozzák az autó irányításának elvesztését hirtelen mozdulatok esetén, vagy elkerüljék az akadályokat. Túlterhelt autó vezetése esetén a stabilitás sérülhet, mivel a súlyeloszlás jelentősen befolyásolódik, és még sok más, ha a terhelést nem helyezik kiegyensúlyozottan, ennek következményei lehetnek, ha kanyarokban csúszásnak van kitéve, amelyet az ESP vezérlés nem képes korrigálni ha túllépték azokat a súlyhatárokat, amelyekre gyárilag konfigurálták.
Felfüggesztési viselkedés
Az autó hátsó része szenved a legjobban, ha túlterhelt, mivel a hátsó üléseket vagy a csomagtartót mindig rakodásra használják. A túlsúly miatt a hátsó tengely érinti a legjobban, és természetesen annak lengéscsillapítói, amelyek kényszerű módon és különösebb utazás nélkül kezdenek működni, hogy csillapítsák az út egyenetlenségeit. Kompromittálva a hátsó lengéscsillapítók munkáját, nagyon valószínű, hogy az autó egy kanyarban áthaladva túl kormányozhat, és ezzel elveszítheti az irányítását és balesetet okozhat.
A féktávolság változásai
Ha a gépkocsit a gyártó által megállapított határértékeken felül terhelik, a fékrendszer kényszerű módon működik, túlmelegíti őket, vagy egyszerűen nem fékez a megállapított paramétereken belül. Normális esetben a probléma akkor jelentkezik, amikor a sofőr továbbra is ugyanazzal a sebességgel halad, mint általában terhelés nélkül, ami azt eredményezi, hogy fékezéskor ugyanarra az eredményre számít, és balesetet okozhat. Mindig tanácsos nem lépni a súlyhatárokat, és még ebben az esetben is megelőző vezetést kell végrehajtani, mivel a terhelés növekszik, korán fékez és a szokásosnál alacsonyabb sebességgel halad.
Csomagok
Az autóban szállított tárgyak többféle kellemetlenséget okozhatnak, mivel túlterhelés esetén nagy valószínűséggel jobban eloszlanak, mivel az autó nem áll készen a szállításukra. Egyes rosszul elhelyezett tárgyak instabilitást kelthetnek az autó belsejében történő mozgáskor, és ez azt okozhatja, hogy a biztonsági rendszerek nem működnek megfelelően balesetkor. A legrosszabb esetben ugyanazok a tárgyak érhetik el a járműben tartózkodó vezetőt vagy utasokat, ha valamilyen balesetet szenved.
Az autó fogyasztása és kopása
A balesetek nem az egyetlen negatív pont az autó túlterhelésében, ez a gyakorlat jelentősen befolyásolja a mechanikai alkatrészeket és a fogyasztást. Az üzemanyag-fogyasztást befolyásolja az a követelmény, amelyet meg kell tennünk az autóban, hogy az túlzott tömeggel mozoghasson, és minden 100 kilogramm túlsúlyra hozzávetőlegesen 5% -kal nagyobb legyen; ugyanígy szenvednek az olyan alkatrészek, mint a motor és a sebességváltó, amelyek nagyobb kopással és korai meghibásodásokkal járnak a gyártó által meghatározott időszakokon kívül.
Bírságok a túlsúlyért
Ha egy személygépkocsit az illetékes rendőri szervek biztonsági ellenőrzésnek vetnek alá, és túlsúlyt szállít, akkor adminisztratív szankciókkal sújtható, amelyek 300 eurótól 4600 euróig változhatnak, ehhez hozzátéve, hogy a túlsúlyig megtartják. eltávolítják, és folytathatja útját.
Összegzésképpen elmondható, hogy a túlsúly az autókban nem ajánlott gyakorlat, és a sofőröknek tisztában kell lenniük ezzel, elkerülve ezzel a többi járművezető veszélyeztetését, valamint a javítások és adminisztratív büntetések következtében a magasabb költségek elkerülését. Javasoljuk, hogy a megfelelő gépkocsikat használja a szállítani kívánt tömegnek megfelelően, és kereskedelmi jellegűek esetén ajánlott a nehéz rakomány szállításáért felelős szolgáltatásokat bérelni.