A hő beköszöntével a fő meghibásodások között szerepelnek a légkondicionálás, valamint egyéb elemek, például az akkumulátor, a defektek és az abroncskopás
Kapcsolódó hírek
Több mint két hónapos bezártság és a koronavírusos válság után sok autó leállt, és ez oda vezetett, hogy tél közepén "eltették" őket, és most tavasszal ébredtek fel, amely inkább a magas hőmérséklet miatt amelyek már megérkeztek hazánkba, nyárnak tűnik. És az álló járműben az idő múlása miatt bekövetkező leggyakoribb meghibásodásokhoz hozzá lehet adni a hő által okozottakat.
Pontosabban, és az Autingo szerint a hő beköszöntével jelentkező fő meghibásodások között vannak a légkondicionálással kapcsolatosak. Majdnem egy év után, anélkül, hogy használná, megérkezik a hő, és készen állunk a a légkondicionáló rossz és túlzott használata. Néha szükség lesz a légkondicionáló egyszerű feltöltésére, de a helytelen használat a csatornák kopásához is vezethet, ami a legkomolyabb esetben a szűrők vagy a kompresszor törését okozza, ami 600 és 800 euró közé kerülhet.
A motor egy másik nagy érintett emberek szenvednek az ismert hőhullámoktól. Itt két lehetséges tettest találhatunk: a termosztátot és az elektromos ventilátort. Mindkét elem felelős a hőmérséklet szabályozásáért, a motor hűtőrendszeréből származó hűtőfolyadék állandó áramlásának szabályozásáért és szabályozásáért. Ha ezek megszakadnak, a motor túlmelegedéséhez vezethet, ami télen az alacsony hőmérséklet miatt ritkábban fordul elő. A termosztát javítása 120 euró körül van, míg az elektromos ventilátoré 330 és 350 euró között mozoghat.
Az EGR szelep szintén a hő áldozatává válhat. Nyáron növekszik a levegőben lévő részecskék mennyisége, ami a szelep elszakadásához vezethet, mivel a szolenoidján vagy a tüdején maradványok halmozódnak fel. A javítási ár körülbelül 350 euró. Továbbá a az ablakszabályozó nyáron érintett lehet amikor télen nem használják. Itt elszakadhat attól a motortól, amely felfelé és lefelé mozgatja, a kábelt, amely továbbítja ezt a mozgást, vagy a szerkezettől, amelyen keresztül a kábel kering és támogatja az üveget. Javítása 200 és 250 euró közé kerülhet.
Ezenkívül más elemeket is érinthet nyáron, mint pl akkumulátor, defektek és gumiabroncs kopás, többek közt.
E platform szerint menjen el a műhelybe, hogy végezzen egy rutin foglalkozást A jármű karbantartása 190 és 283 euró közé kerülhet, a jármű modelljétől és éveitől függően. Ezek az áttekintések nagyon teljesek, és áttekintik az autó főbb pontjait, például a hűtőrendszereket, a motort, a biztonsági öveket, a gumiabroncsok, fékek és egyéb állapotát, valamint a szűrők cseréjét, az olajcserét, a fékfolyadékokat és a fagyálló anyagokat.