A CholloDeportes-nél korábban beszéltünk a Kínából érkező kerékpáros felszerelésekről. Rövid idő alatt elemeztük a Rion rövidnadrág, vélemény az XCADEY potenciométerről és megjelenítette a SpeedSafe kerekek.
Ha neked úgy tűnt erről az anyagról kezdtünk beszélni, Nem arról van szó, hogy korábban nem szenteltünk sok tartalmat minden Kínában gyártott terméknek, előnyben részesítve a Spanyolországban (vagy nyugaton) gyártottakat. Egyszerűen ez az Most sok minőségi lehetőségünk van amelyek nemrég jelentek meg a piacon.
Amiről még nem beszéltünk, azok az alkatrészek, amelyeket a leginkább megváltoztatunk, hogy enyhítsük a kerékpár súlyát. Mármint a szár, kormány és nyereg.
A kerékpárunk ezen részei amelyek megváltoztatása kevesebb pénzbe kerül, mivel általában keveset kell befektetnünk, hogy szénrészekkel cseréljük ki őket, ha kínai alkatrészeket választunk. Ez némileg tabutéma, mivel ezek az alkatrészek Kínában vásárolva "megbízhatatlanok" hírnevet szereztek.
Ebben a bejegyzésben elmondom véleményemet a kerékpáralkatrészekről, amelyeket Kínában vásárolunk, és különösen azokról, amelyek szénből készülnek. Megmutatom azt is, hogy milyen kiegészítőket ajánlok vásárolni Elita One, az egyik legsikeresebb márka az AliExpressen.
Tartalomjegyzék
🛒 Érdemes-e kerékpáralkatrészeket vásárolni az AliExpress-en?
AliExpress a kerékpáros világ egyik rendkívül ismert üzlete, mivel sokan választják alkatrészek vagy alacsony értékű termékek vásárlásához, mint pl. fékbetétek, kábelek, kerékpár-kiegészítők és egyebek.
Azok, akik egy kicsit tovább mennek és nagyobb alkatrészeket vásárolnak, szintén a ülésoszlopok, szárak és kormányok ebből az üzletből. Általában szénből készülnek, és nagyon versenyképes áron vannak.
Emellett jó néhány kerékpáros is használ kínai szén kerekek az AliExpressen vásárolt, mint pl SpeedSafe, vagy akár képeket.
Szerintem, tudnunk kell, hova fektetjük a pénzünket: Ha Kínában gyártott alkatrészeket vásárolunk, akkor ezt úgy kell megtenni, hogy minőségi eladótól vásárolunk, lehetőleg egy márka eredeti üzletéből, és nem harmadik felektől.
«️ A „kínai szén” veszélye
Nem szándékozom elrejteni semmit a kerékpáros felszerelések kínai vásárlásának előnyeiről és kockázatairól. Úgy gondolom, hogy a kerékpárnak vannak olyan alkatrészei, amelyek minimális költséget igényelnek, ha szeretnénk javítsuk darabjainkat.
Ez alatt azt értem hogy soha nem vásárolok szénkerékeket országúti kerékpárunkhoz kevesebb, mint 500 euróért, ugyanúgy, mint egy 15 eurós ülésoszlopot vagy egy 10. kormányt. Ugyanezen okból nem veszek szénből készült kerékpárvázat, kevesebb mint 400 euróért ad el az AliExpress-en.
És miért mondom mindezt? Nos, mert az összes általam említett ár megegyezik ésszerű, hogy mit fogunk találni az AliExpress-en. Hatalmas választék van a kerékpáros termékekről, és felháborító áron vásárolhatjuk meg őket, amelyek nem mindig érik meg.
Bár minden Kínában készült olcsóbb, bizonyos "minimum" minőséget kell fizetnünk szén-dioxid ülésoszlopra, szárra vagy kormányra támaszkodni.
Vannak minőségi márkák, például az Elita, amelyek kimerítőbb minőségi értékeléseket tartalmaznak, bár soha nem leszünk biztonságban egy "törhetetlen" alkatrésztől (és ez a vezető márkákkal is megtörténhet velünk).
🚲 Elita One: kerékpáros alkatrészek botrányos árakkal
Az egyik gyártó, akit a vásárlók leginkább Spanyolországban választanak, az Elita One. Ez egy eladó több mint 4 éves az AliExpress-en, és pozitív besorolással 97,5%.
Elita One Nemcsak a szénkomponensek jó áron történő gyártásával tűnik ki (ami nagyon gyakori az AliExpressben), hanem az is, hogy magasabb minőségű anyaggal rendelkezik, mint az a tipikus szén, amelyet az AliExpress-ben szoktunk látni, és amelynek nem jó a felülete, vagy amelynek vastagsága nem mindig állandó.
Ezenkívül az egyik márka kínál nekünk kiváló minőségű alumínium alkatrészek. Legyen óvatos, mert ez számomra az egyik legerősebb pontja: alumínium ülésoszlopainak és szárainak kiváló súlya van, és néha más olcsó szénalkatrészekben nehéz megtalálni.
🔥 Elita One Carbon Stem
A szénszárak olyan alkatrészek, amelyeket ajánlok, ha ebből a márkából vásárolok. Nagyon fontos, hogy minőségi gyártót válasszunk, ez nagyobb garanciát biztosít számunkra, mint amit ismeretlen eladóktól vásárolunk.
Másrészt nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy olyan alkatrészeket használunk, amelyek nem fogják elérni a teljesítmény szintjét KCNC vagy Scott: ezért nagyon fontos, hogy használjunk nyomatékkulcsot a szár felszereléséhez és így nem kockáztatjuk a szén károsodását.
Az a teljesítmény, amelyet alább bemutatok, + -6 fokos és + -7 fokos változatban érhető el. Hasonlóképpen különböző hosszúságokat is választhat, 70 és 130 milliméter között.
Teljesen Toray T700 szénből készül, matt felületű, súlya pedig 120 gramm a 80 mm-es változatnál. A gyártó tartalmaz egy szénből készült fejvédősapkát és egy fejcsavart is.
🔥 UNO 7 ultrakönnyű alumínium szár
igen ok EGY úgy tűnik, hogy más márka, mint az Elita (és annak Elita One ereje), a modell ONE 7 Ez az egyik legkelendőbb szár az AliExpress-en, és ez lehet a legjobb minőség/ár arányú alumínium szár.
Ez az erő, csakúgy, mint amit fentebb bemutattam, különféle modellekkel rendelkezik, amelyek hossza és súlya eltér. Először is + -17 fokos és + -7 fokos változatban kapható.
Mindkét esetben a szár hossza 70 mm-től 110 mm-ig terjed. Akkor hagyom neked a súlyokat a 7 fokos változat.
Hossz
70mm
80mm
90mm
100mm
110mm
Súly
Igen, nincs hiba: ez az alumínium szár könnyebb, mint sok más szén. A legnagyobb különbség az esztétikai szakaszban lesz (az alumínium varratok jobban láthatók lesznek az egy darabból álló szénszerkezettel szemben).
Ez az egyik legjobb hatalom, amiben csak lehet vásárolni az AliExpress-en, és a 3D kovácsolt 7075-T6 alumínium nagyon jó szilárdságot biztosít. Kompatibilis a 31,8 mm-es kormányral.
🔥 Elita One szén nyereg
Egy másik lehetőség, ahol néhány grammot könnyíthetünk, a kerékpárunk nyerge. Normális esetben a legolcsóbb nyergek általában acélsínekkel és vastagabb párnázattal rendelkeznek, amelyek nagyobb kényelmet nyújtanak cserébe a nehezebbekért.
Fontos, hogy ne feledje, hogy a vékonyabb vagy kevésbé vastag nyeregnek nem kell kényelmetlennek lennie. A nyereghez való alkalmazkodás kulcsa az állítsa be teljesen az ergonómiánkhoz, ha lehetséges, biomechanikai vizsgálattal.
Bár egy elegendő párnázású nyereg jobb kezdeti támaszt nyújt csontjainknak, végül is elengedhetetlen csontjaink (különösen az ülő csontok) elhelyezése a nyereg tövén légy helyes.
Ebben az esetben megmutatom a teljes egészében 3K szénből készült nyereg, val,-vel apró súlya 100 gramm és T700 szálból készült (ugyanaz a minőség, mint néhány kerékpárkeretnél).
Ez az Elita One nyereg mind az úton, mind a hegyekben használható, bár utóbbiban a terep rezgései jobban észrevehetők. Nem kell aggódnia a maximális terhelés miatt, mivel ez legfeljebb 150 kg súlyt képes elviselni.
Két kivitel közül választhatunk: az egyik matt hatású szénnel rendelkezik, a másik pedig fényes. Az ára mindenesetre kiváló lehetőség.
🔥 Elita One ülésoszlop
Az Elita One nagyon érdekes modelleket is indított az ülésoszlopokhoz sok súlyt takarítanak meg, és nem a tipikus „kínai szén” megjelenésük van, tele logókkal és fényes kivitelben.
Ez egy ülésoszlop két változatban kapható: egy könnyebbet, amit csak országúti kerékpározáshoz ajánlanék és olyan módszerek, amelyeknél ez az alkatrész nincs kitéve annyi hajlításnak és rezgésnek, és nehezebb a hegyi kerékpározáshoz.
Először is elmondom az ultrakönnyű ülésoszlopot, amely készült szénrost és kiváló merevséggel. Egyenes változatban és késleltetett kivitelben egyaránt elérhető, amely tovább fogja vezetni a kormányt.
Ennek a karbon ülésoszlopnak a tömege: nagyon kicsi: 120 gramm a 27,2-es verziónál (300 milliméter hosszú), és 135 gramm a 31,6-os változatnál (250 milliméter).
Ennek a szénje rostja szén a Toray T700, ugyanaz, mint a szárakban és a keretekben, és tartalmaz egy titán hardvert. Akár 120 kilós terhelést is támogat, így nem kell aggódnunk az ellenállása miatt.
Van egy másik, nagyobb ellenállású ülésoszlop is, amelyből készült szén Toray T800 és visszarúgás nélkül, kivitelben társ.
Ez különösen tetszik nekem, mivel a tipikus, fényes kivitelű kínai ülésoszlopokkal és márkás logókkal ellentétben, amelyek azt mutatják, hogy kínaiak, sokkal diszkrétebb.
Súlya 150 gramm a 27,2 mm-es változatnál és a 170 gramm a 31,6 mm-es változatnál. A maximális terhelés 120 kg, és háromféle ülésoszlopban kapható (27,2 mm, 30,8 mm és 31,6 mm).
🔥 Elita One szénvilla
Szeretne hegyikerékpárt felszerelni ultrakönnyű merev villa, hogy megmentse a maximális súlyt? A villa egyike azoknak a pontoknak, ahol a legnagyobb súlyt könnyítjük meg, ha szénmodellre cseréljük, olyasmit, amit csak akkor engedhetünk meg magunknak, ha felfüggesztés nélküli hegyi kerékpárral vagy kavicsos kerékpárral fogunk közlekedni.
Nyilvánvaló, hogy villánkat szénnel helyettesítjük bármilyen típusú csillapítást elveszítünk, amely meghaladja a szén által biztosított értéket a benne rejlő tulajdonságok miatt. Ennek ellenére, amit könnyedséggel nyerünk, kompenzálhatja a felfüggesztés elvesztését.
Azt javaslom, hogy vásárolja meg ezeket a modelleket, ha általában útvonalat választ erdei nyomok vagy utak nagy sebességgel haladni lehetséges nincs sok akadálya, gyökere, köve vagy nagy ereszkedése a földben.
Elita One hegyikerékpárvillát dobott piacra különböző verziókban értékesítik, 29 hüvelykes kerekekkel kompatibilis.
Minden esetben ez a szénvilla UD matt felületű (vagyis nincs szén-dioxid-textúra), és tartalmaz egy fülhallgató-adaptert és kupakot.
A felhasznált szén Toray T700 és Toray T800, a fék minden esetben tárcsa, alkalmas 160 mm-es lemezhez (bár telepíthetünk adaptereket 180-hoz).
Amit látni fogunk tengelybeli különbségek. A választott típustól függően (az alábbiakban a jelenleg elérhető legjobb ajánlat linkjét láthatja) a villának a nincs lendület a tengelyen keresztül (15x100m), súlyával 500 gramm tengely nélkül, vagy a gyorskioldó tengely (9x135mm), azonos tömegű, 500 gramm tengely nélkül.
Néhány más modell az úgynevezett «26er », így csak 26 kerékkel használhatók. Győződjön meg arról, hogy a kerék méretéhez megfelelő villát választotta.
🔥 Elita Egy palackkalitka
Véleményem szerint a palackketrec az utolsó összetevő, amelyre gondolnunk kell fogyáskor. Sok más alkatrész jobban változik, ha alumíniumból széndé változik, de az az igazság, hogy nem árt széndioxid palackos ketreceket vásárolni, ha jó áron csináljuk.
Ebben az esetben megmutatom két Elita palackkalitka, az egyik fekete, matt vagy fényes szén textúrájú és 20 gramm súlyú, és még egy pirosban, kékben vagy zöldben és ugyanolyan 20 gramm tömegű.
Ez minden! Remélem, tetszett neked ez a vásárlási útmutató minden Elita kerékpár alkatrész. Hagyja meg véleményét erről a kínai gyártóról a megjegyzésekben.
Találkozunk pedálozni!
- A szerkesztő értékelése
- 4.5 csillagos értékelés
- Kivételes
- Elita Egy ülésoszlop, nyereg és szár
- Felülvizsgálat: Pablo García
Kerékpár alkatrészek szénből, botrányos áron és ázsiai gyártmányúak. Jó egyensúlyban vannak a súly, a könnyedség és a megbízhatóság között.