A Talgo éppen a héten nyitotta meg első irodáját Oroszországban Moszkvában, miután 2011-ben aláírt egy fontos szerződést hét, egyenként húsz vagonos konvoj gyártásáról. Ezeket a Moszkva-Berlin és Moszkva-Kijev vonalakon fogják használni, és a csomag tartalmazza az űrszelvény cseréjének automatikus rendszerét is. Ez több mint 17 éves kapcsolatokat eredményez a spanyol vállalat és az orosz vasút (RZhD) között.
A Talgo elnöke, Carlos Palacio Oriol az avatáskor azt mondta, hogy "technológiánk az elsők között van az utasok kényelmét tekintve, és azt akarjuk, hogy az orosz emberek profitáljanak belőle". Szavai szerint a nemrégiben aláírt megállapodás "lehetővé teszi egy modern vonat kifejlesztését, amely a legújabb jellemzőkkel rendelkezik, és amely képes kielégíteni az orosz piac által igényelt technológiai és kényelmi igényeket".
Talgo és Adif felajánlotta az RZhD-nek technológiájukat, és egy első konvojt hoztak kísérletezésre az 1996-os orosz tél zord körülményei között. Ezután a vonat tesztrepülést tett Szentpétervár és Moszkva között. A Szovjetunió területén a Talgo ma Kazahsztánban és Üzbegisztánban is jelen van.
Most és csak itt iratkozzon fel csak 3 euróért az első hónapban
Most és csak itt iratkozzon fel csak 3 euróért az első hónapban
A Talgo éppen a héten nyitotta meg első irodáját Oroszországban Moszkvában, miután 2011-ben aláírt egy fontos szerződést hét, egyenként húsz vagonos konvoj gyártásáról. Ezeket a Moszkva-Berlin és Moszkva-Kijev vonalakon fogják használni, és a csomag tartalmazza az űrszelvény cseréjének automatikus rendszerét is. Így a spanyol vállalat és az orosz vasút (RZhD) több mint 17 éves kapcsolata csúcspontot jelent.
A Talgo elnöke, Carlos Palacio Oriol az avatás alkalmával elmondta, hogy "technológiánk az elsők között van az utasok kényelmét tekintve, és azt akarjuk, hogy az orosz emberek profitáljanak belőle". Szavai szerint a nemrégiben aláírt megállapodás "lehetővé teszi egy modern vonat kifejlesztését, amely a legújabb jellemzőkkel rendelkezik, és amely képes kielégíteni az orosz piac által igényelt technológiai és kényelmi igényeket".
Talgo és Adif felajánlotta az RZhD-nek technológiájukat, és egy első konvojt hoztak kísérletezésre az 1996-os orosz tél zord körülményei között. Ezután a vonat tesztrepülést tett Szentpétervár és Moszkva között. A Szovjetunió területén a Talgo ma Kazahsztánban és Üzbegisztánban is jelen van.
- Az Oroszország 2018 azokat a termékeket vizsgálja, amelyeket a Cusco kiállít a Moszkva Fotók Gazdasági és Pénzügyi Hírekben
- Oroszország olyan válságot fog elszenvedni, mint 1998-ban. A rubel esése és a Moszkvához közeli szankciók
- Oroszország fontolóra veszi az összes Moszkva közelében lezuhant repülőgép repülésének felfüggesztését
- A Seat először vesz részt a moszkvai kiállításon, hogy kifejezze elkötelezettségét Oroszország iránt
- Húsz láb A Rhenus Group új logisztikai központot nyit Oroszországban