bemutató

Javasolták az összes alkatrészt az új autó audióhoz, de nem mondták meg, hogyan kell erősítőt telepíteni 4 csatornás.

Ne ess kétségbe! Ebben az oktatóanyagban lépésről lépésre elmondjuk, hogyan kell csinálni.

4 csatornás erősítő felszerelése

Az első dolog, amit tudni kell szükség a telepítéshez:

AJÁNLOTT

(1) A 4 csatornás erősítő

(3) Tápvezeték

(7) Hangszóró vezeték

Fontos szempontok, amelyeket fontolóra kell venni az indulás előtt:

(2) Biztosítéktartó

A elektromos intenzitás biztosíték változik 10-300 amper, A rendszer felépítésének helyes módja a erősítő kézikönyve. Ebben az esetben 60 amperes biztosítékot fogunk használni.

(3) Tápvezeték

A vezeték vastagsága Az erősítőtől függ, amelyet telepíteni fogunk, ezért jó gyakorlat szem előtt tartani a erősítő kézikönyve és elolvasták. Ott meghatározza mindazt, amit tudnia kell, anélkül, hogy merészkednie kellene.

Az erősítőhöz, amelyet példaként használunk, a kábelmérő megy # 4-től 8-ig, ezt az utolsó szelvényt fogjuk használni a utasításait a kézikönyvéből.

Többféle mérőeszköz létezik, minden az egyes erősítők specifikációitól függ.

(5) Vezetékezés a távvezérlőhöz

Ennek a vezetéknek a vastagsága # 16, amire szükség van a kézikönyvben.

Amint ezt egyértelművé tesszük, a kapcsolatokkal kezdjük:

A kör belsejében minden lehetséges bemenet megtalálható, amely ennek az erősítőnek van:

(1) GND a földre ami angolul land. Ott fogjuk összekötni a földkábelt, amelynek hossza nem lehet 45-60 cm-nél nagyobb, hogy teljes mértékben betöltse funkcióját. Mennem kell alvázhoz csatlakozik (egy darab fémlemez) autónkból, és hogy nincs rajta festék vagy egyéb bevonat. Célszerű megtisztítani (kaparni, csiszolni vagy fémkefével áthaladni) az alváz érintkezési pontját, amely érintkezik a kábellel, mivel biztonsági intézkedések fontos, hogy az áram megfelelő talajt kapjon.

(két) REM a REMOTE rövidítése, ez a kábel az autórádióból származik. Feladata, hogy a sztereó szignálját az erősítőbe küldje, amikor bekapcsoljuk az autórádiót, és így az erősítő csak akkor kapcsol be, amikor szükségünk van rá, megakadályozva a pazarlást a teljesítmény egy erősítővel, amely felhasználás nélkül felveszi az áramot.

(3) +12V melyik az a feszültség, amely az erősítőnket táplálja, az a feszültség, amelyet az akkumulátorunkról fogunk venni, a pozitív pólusról konkrétabban. Itt megy a tápkábel, amelyhez biztosítéktartó van csatlakoztatva és ezt viszont 45 cm-nél nem hosszabbra kell csatlakoztatni az akkumulátorhoz csatlakoztatott oldaltól, mivel a biztosíték feladata, hogy megvédje az audiorendszert a túlterheléstől és/vagy rövidzárlattól.

A kábel így néz ki:

FONTOS: Mielőtt bármilyen kapcsolatot létesítene a dobok kell, hogy legyen SZÉTKAPCSOLT.

Most elmagyarázom az erősítő másik oldala: Hangszóróink kimenetei.

Ez a példa a megtanulásának célja hogyan kell felszerelni egy 4 csatornás erősítőt, az erősítőhöz csatlakoztatható hangszórók száma 4 hangszóró.

Minden beszélőnek van egy pozitív és negatív kábel, ezért látjuk 8 kimenet még akkor is, ha csak 4 hangszóróról van szó.

Ban ben BAL a 2 hangszórót balra és befelé helyezzük JOBB Jobbra helyezzük a két hangszórót, tiszteletben tartva a pozitív kábel elhelyezését, ahol a pozitív előjel (+) és a negatív, ahol a negatív előjel (-). Az mindkét oldalon elhelyezett két hangszóró általában az első és hátsó kürt.

4 hangszórónk 8 kábele így néz ki:

Miután az egész rendszerünk csatlakozik az erősítőhöz, ismerjük meg funkciók és vezérlők aki a csapat másik oldalán áll.

Ha elforgatjuk az erősítőt, ilyesmit találunk:

Itt megtalálhatjuk a RCA audio bemenetek és a vezérli annak funkcionalitását.

Ban,-ben JEGYEK csatlakoztassuk a hangot autórádiónk, mivel onnan fogjuk megkapni a jelet, amelyet az erősítő úgy fog feldolgozni, hogy az eljusson a hangszóróinkhoz. Vannak 4 audio bemenet mert mindegyik hangszórónkat minden bemenet táplálja. Nekünk van az első kettő (jobbra és balra) és a kettő hátul (jobb és bal).

Ha részletesebben látjuk, a vezérlők egyesével a következők:

(1) FADER BE/KI, Mivel az elülső és a hátsó hangszórók el vannak választva, ez a vezérlés lehetővé teszi számunkra, hogy két jelintenzitás-funkció között mozogjunk: BE, hogy minden kimenetnek pontosan ugyanaz a hangerőintenzitása vagy KI legyen az intenzitás testreszabása Hogyan jönnek ki mindegyikük, hogy jobban ellenőrizzék a hangegyensúly és hatékonyabban érjük el autónk akusztikai központját.

(két) BEMENETI SZINT LO/HI, Itt állítjuk be azt a feszültségbemenetet, amellyel a jelet kapjuk, ha a jel alacsonyan ér minket lendületet adunk neki vagy bővítést ha HI-re állítom, ha éppen ellenkezőleg, egy elsöprő hang torzít felénk, szabályozni tudjuk az LO opció elhelyezése.

Ezután két azonos vezérlőcsoport van felosztva: AMP 1 és AMP 2, melyek külön vezérlik az első és a hátsó hangsugárzóhoz vezető autórádió bemenetek RCA-jait. Ha elhelyezzük FADER ON, az AMP 1 optimalizálása ugyanazt az előre beállított példányt másolja az AMP2-re, ha ezt nem lehet külön elvégezni.

(3) X TÚL ami a CROSSOVER (KI/HI/LO) KI állapotban a kereszt áthalad Kitérő, az összes sávszélesség átengedése, ha 6 × 9 hangszórónk van, ez az ajánlott lehetőség. Ha HI értékre állítjuk, akkor az erősítő a Magasáramú szűrő, ezért az opció ajánlott halmaza a média. Ha a LO-t választjuk, akkor az erősítő a miénk lesz aluláteresztő szűrő így ez a lehetőség ajánlott a mélynyomó készülékekhez.

(4) FREQ amely a rövidítése Frekvencia (50 és 200 Hz között). Attól függően, hogy mit választunk a crossover-ben, ez az opció legfeljebb vagy milyen frekvencián fog működni (ha az x-et OFF-ra választjuk, akkor deaktiválódik)

(5) BASS BOST (0–12 dB): Itt állíthatjuk be azt a mélyhang-növelést, amelyet az erősítőnkből a hangszórók felé kijövő jelnek akarunk adni. Javasoljuk, hogy amint ezt a gombot beállítjuk, állítsuk be a kimeneti erősítést is a torzítások elkerülése érdekében.

(6) GAIN vagy nyereség: Korábban készítettünk egy oktatóanyagot, amellyel beállíthatjuk az autó audiorendszerének erősítését a lehető legtöbbet kihozza anélkül, hogy eltorzulna. Ennek a videónak az az összefoglalása, hogy teszünk egy 1KHz-es hanglemezzel rendelkező tesztlemezt, az autós sztereó hangerejének teljesítményét ¾-ra állítjuk, és elkezdjük növelni erősítőnk erősítését, amíg az 1KHz-es hang nem változik, ez azt jelenti, hogy torzítás történt és hogy kissé le kellene engednünk és csak igazítanunk kell mielőtt torzít.

Ha szeretné, láthatja a videó erről az oktatóanyagról hogy felkészülünk az Ön számára:

És ezzel vége a bemutatónknak hogyan kell felszerelni egy 4 csatornás erősítőt és az összes kezelőszervével. Remélem, hogy ez szolgálta magát és ezt mutasd meg a barátaidnak.