Munkám során az egyik alvállalkozó kisteherautót túlsúly miatt bírságolták.
Az autonóm (4600 ′) és a tb. annak a cégnek, amelyik felveszi (4600), bár 25% kedvezmény jár. ha korábban fizet.

közösség

Arra gondolok, hogy fellebbezek, hátha megkapjuk a cég vitathatatlanságát, mert szerződésünk van az önálló vállalkozókkal, hogy ő felel mindenért.

Tudja valaki, hogy tájékoztatna az ilyen típusú erőforrásokról?

Tudja, hogy a madridi közösség foglalkozik-e az erőforrásokkal, vagy néha a DGT és/vagy a madridi városi tanács szinte soha nem vesz részt rajtuk, és közhelyekkel válaszol.

Valaki tapasztalattal rendelkezik az erőforrások terén, és azt tanácsolja, hogy mindig használjam fel minden esetre, vagy mivel az összeg olyan fontos, azt tanácsolja, hogy fizessek (hogy igénybe vegyem a kedvezményt), és ne folyamodjak.

Előre is köszönöm a v/válaszokat

Nekem. nem kisteherautókban, hanem teherautókban. felelős mindkettő. és nincs emberi módszer arra, hogy elvegyék a jegyedet. A felelősség az önálló vállalkozó, a megengedettnél több áru betöltése és a rakodó cég felelőssége, mivel tudják (vagy tudják), hogy mekkora a legnagyobb tömeg, amellyel a furgon vagy teherautó elhagyja a létesítményeket.

Használja ki ezt a kedvezményt.

Figyelembe véve, hogy az autonóm a vállalat nyomása vagy közvetlen megrendelései miatt esetleg túlterhelte járművét. Nekem legalábbis amorálisnak tűnik, ha megpróbálom a munkavállalót magára vállalni.

Ami a bírságot illeti, megpróbálnék kihasználni az azonnali fizetési kedvezményt. Bár olyan szerződéssel rendelkezik, amelyben vállalja a felelősséget, az ön felelőssége, hogy az alvállalkozó megfeleljen a törvényi előírásoknak.

Másrészt a felelősség vállalásának szerződésével. Esetleg panaszt nyújthatna be az alvállalkozóval szemben, a szerződés alapján. De ez már illetlennek tűnik számomra.

Nem igaz, az összes fuvarozó, akivel konzultáltunk, azt mondja nekünk, hogy mindig jól bírják mindkettőt.

Ezért van ilyen típusú szerződésünk, bár talán nem teljesen legális, legalábbis akkor gondoltuk annak idején, hogy a bírság biztosan kiszabható-e mindkettőnkre, ha megmentjük a vállalatot, az önálló vállalkozók a felét fizetnénk.

De biztos vagy abban, hogy nem tudsz igénybe venni?

Figyelembe véve, hogy az autonóm a vállalat nyomása vagy közvetlen megrendelései miatt esetleg túlterhelte járművét. Nekem legalábbis amorálisnak tűnik, ha megpróbálom a munkavállalót magára vállalni.

Ami a bírságot illeti, megpróbálnék kihasználni az azonnali fizetési kedvezményt. Bár olyan szerződéssel rendelkezik, amelyben vállalja a felelősséget, az ön felelőssége, hogy az alvállalkozó megfeleljen a törvényi előírásoknak.

Másrészt a felelősség vállalásának szerződésével. Esetleg panaszt nyújthatna be az alvállalkozóval szemben, a szerződés alapján. De ez már illetlennek tűnik számomra.

Figyelembe véve, hogy az autonóm a vállalat nyomása vagy közvetlen megrendelései miatt esetleg túlterhelte járművét. Számomra legalábbis amorálisnak tűnik, ha megpróbálom a munkavállalót magára vállalni.

Ami a bírságot illeti, megpróbálnék kihasználni az azonnali fizetési kedvezményt. Bár olyan szerződéssel rendelkezik, amelyben vállalja a felelősséget, az Ön felelőssége, hogy az alvállalkozó megfeleljen a törvényi előírásoknak.

Másrészt a felelősség vállalásának szerződésével. Esetleg panaszt nyújthatna be az alvállalkozóval szemben, a szerződés alapján. De ez már illetlennek tűnik számomra.

Amint azt már korábban megjegyeztem, az amoralitás (ami van) fiktív, az a kettős bírság előnyeinek megkísérlése mindkettőnk számára, és természetesen nem fogjuk jelenteni a kiszervezetteket.

A kérdés egyszerűbb: ezen érvek előtt azt tanácsolja, hogy fizessek vagy fellebbezhessek.

Valakinek van tapasztalata a madridi közösséghez benyújtott felhívásokról?

Köszönöm mégegyszer.

Munkám során az egyik alvállalkozó kisteherautót túlsúly miatt bírságolták.
Önálló vállalkozók (4600 euró) és tb. a felvevő cégnek (4600 euró), bár 25% kedvezmény jár. ha korábban fizet.

Arra gondolok, hogy fellebbezek, hátha megkapjuk a cég vitathatatlanságát, mert szerződésünk van az önálló vállalkozókkal, hogy ő felel mindenért.

Tudja valaki, hogy tájékoztatna az ilyen típusú erőforrásokról?

Tudja, hogy a madridi közösség foglalkozik-e az erőforrásokkal, vagy néha a DGT és/vagy a madridi városi tanács szinte soha nem vesz részt rajtuk, és közhelyekkel válaszol.

Valaki tapasztalattal rendelkezik az erőforrások terén, és azt tanácsolja, hogy mindig használjam fel minden esetre, vagy mivel az összeg olyan fontos, azt tanácsolja, hogy fizessek (hogy igénybe vegyem a kedvezményt), és ne folyamodjak.

Előre is köszönöm a v/válaszokat

Valójában a pótkocsik esetében ez így van (mivel általában nagyvállalatokról van szó), de a furgonok esetében, amelyek általában kis forgalmazóknak szólnak, Madridban 90% -a súlyfeleslegesen távozik, ezekben az időkben nem lehet szállítmányokat szállítani súlyfelesleg.

Ezért a G.C. vagy az önkormányzati hatóságoknál, mert ha minden nap kiadják őket, minden nap nagyon magas összegű bírságokat szabnak ki, és az önálló vállalkozók "megölik" az ügynököket, (bár ők már sértegetik őket és egyéb rosszabb dolgokat), mert szó szerint házuk kenyere.

Megértem, hogy a vállalatok néha kihasználják az előnyöket, de ha legálisak lennének, akkor csökkenteniük kellene az önálló vállalkozók árait, és ez nem lenne nyereséges számukra és/vagy a nagyon alacsony árrésszel rendelkező vállalatoknak be kellene zárniuk.

Valójában a pótkocsik esetében ez így van (mivel általában nagyvállalatokról van szó), de a furgonok esetében, amelyek általában kis forgalmazóknak szólnak, Madridban 90% -a súlyfeleslegesen távozik, ezekben az időkben nem lehet szállítmányokat szállítani súlyfelesleg.

Ezért a G.C. vagy az önkormányzati hatóságoknál, mert ha minden nap kiadják őket, minden nap nagyon magas összegű bírságokat szabnak ki, és az önálló vállalkozók "megölik" az ügynököket, (bár ők már sértegetik őket és egyéb rosszabb dolgokat), mert szó szerint házuk kenyere.

Megértem, hogy a vállalatok néha kihasználják az előnyöket, de ha legálisak lennének, akkor csökkenteniük kellene az önálló vállalkozók árait, és ez nem lenne nyereséges számukra és/vagy a nagyon alacsony árrésszel rendelkező vállalatoknak be kellene zárniuk.

Normális esetben a törvények jól vannak megalkotva, de véleményem szerint ebben az országban a közlekedési törvények pénzgyűjtésre készülnek, mert mindig legyen rugalmasság, de Madridban mindig a maximális bírságot nyújtják.

Nyilvánvaló, hogy nem én vagyok a főnök, de igyekszem a lehető legobjektívebbnek és mindig tb-snek tekinteni a kérdést. az önálló vállalkozók javára.

Általában a törvények jól vannak megalkotva, de véleményem szerint ebben az országban a közlekedési törvények pénzgyűjtésre készülnek, mert mindig legyen rugalmasság, de Madridban mindig a maximális bírságot nyújtják.

Nyilvánvaló, hogy nem én vagyok a főnök, de igyekszem a lehető legobjektívebbnek és mindig tb-snek tekinteni a kérdést. az önálló vállalkozók javára.

Eltértünk a témától, de jól válaszolok neked.
Szinte semmiben sem értek egyet veled abban, amit mondasz (radarok és országos utak a város közepén keresztül), abban, hogy összegyűjtötték, hogy jó utakat és körgyűrűket helyeznek el, és "könnyebbé" mehetnénk, mint Németországban nem kellene átmenni a város közepén.

De örülök, hogy hiszel a törvényekben, megvéded őket és mindenekelőtt azt, hogy mindig betartod őket.

Eltértünk a témától, de hát válaszolok neked.
Szinte semmiben sem értek egyet veled abban, amit mondasz (radarok és országos utak a város közepén keresztül), abban, hogy összegyűjtötték, hogy jó utakat és körgyűrűket raknak, és mi "könnyebbé" mehetnénk, mint Németországban és nem kellene átmenni a város közepén.

De örülök, hogy hiszel a törvényekben, megvéded őket és mindenekelőtt azt, hogy mindig betartod őket.

Ne tévedjen, hogy nem védem a törvényeket, de sokszor egyet kell értenem vele, és remélem, hogy mindig betartanám őket, a maga korában kézbesítő voltam, és tudom, miről beszélek hiteles atrocitások terjesztenek a városon belül és azon kívül is, és mindig ugyanaz a megjegyzés, mintha Németország, mi lenne, ha bla bla bla, ott voltál, hogy ilyen jól beszélj róluk? a felesleges rakományért kiszabott bírságokat nagyon üldözik, és nem könnyű megszabadulni tőlük, ahogy mondták, fizessenek a kedvezménnyel, ami az egyetlen, amit kaphat.