Nem hiszem, hogy létezik olyan 125 köbcentis motorkerékpár, amely képes 120 kilométer/órás tartásra 200 kg utassal.
Azt állítja, hogy madridi származású, nincs alternatívája a közelség és a kerékpár kombinálásával?, Olcsóbb és egészségesebb, miközben megkapja a motoros engedélyét.
Nézzen meg egy triciklit. Piaggio Mp3, vagy Peugeot Metropolis. 500cc és 400cc. Kevesebbel és a B-vel nem hiszem, hogy bármit is talál.
nézz meg egy triciklit. Piaggio mp3, vagy peugeot metropolis. 500cc és 400cc. Kevesebbel és a b-vel nem hiszem, hogy bármit is találna.
Nem hiszem, hogy létezik olyan 125 köbcentis motorkerékpár, amely képes 120 kilométer/órás sebesség megtartására 200 kg utassal.
Azt állítja, hogy madridi származású, nincs más alternatívája a közelség és a kerékpár kombinálásával ?, Olcsóbb és egészséges amíg megszerzi a motoros engedélyét.
Nézzen meg egy triciklit. Piaggio Mp3, vagy Peugeot Metropolis. 500cc és 400cc. Kevesebbel és a B-vel nem hiszem, hogy bármit is talál.
Ők az egyetlen lehetőséged valamilyen motorra. A 15 lóerős 125 4t már 100 kg-os egyednél szenved. 200 kg-mal vagy végtelen lejtőt talál, vagy nagyon rosszul fog élni.
Találkoztam egy párral, akiknek a súlya 200 könnyű volt. és nem tettek meg kilométereket a száraz dokkig.
Azt mondta, hogy. vedd le az A2-t és szerezz be egy nagy csecsebecsét.
Ha már kevesebb, mint 100 kilóval vannak elcsavarva, akkor nem akarom kettőssel elképzelni
Kivettem a fejemből az ötletet.
Egy 125 honda varadero megéri mindkettőt utazni, de mivel 125 cm3 és ennyi súlya van a kerékpárnak, adjon hálát, ha 80 km/ht meghalad.
Egy másik lehetőség az, hogy van egy kétütemű motorkerékpár (vannak-e kétütemű csúzli?) Ennek körülbelül 30 LE a teljesítménye, de csak papíron az A1/B-re korlátozódik, és ezzel szerencsejátékot játszik.
A legjobb tanács, amit tudok adni, szálljon fel az A2-re és vegyen egy 47 lóerős motorkerékpárt.
Tettem néhány lehetőséget, amelyek NEM 125, de autós engedéllyel lehet vezetni:
Piaggio MP3 500 LT:
Kb. 40 cv-ja van, elég ahhoz, hogy két ember + poggyász legális sebességgel mozogjon. Hangsúlyozom, hogy az LT változatnak (hosszú menet, széles futófelület) kell lennie, amelyet kifejezetten könnyű tricikliként engedélyeztek, így B jogosítvánnyal vezethető. Felismeri, mert a karosszériából megjelenő mutatók és fék a jobb láb pedálja, azon túl, hogy az első kerekek egymástól távolabb vannak.
BMW C-Evolution:
"125 köbcentis" néven homologizálják, de valójában elektromos állapotban 47 LE és 72 nm nyomatékot ad. Nagyon gazdag. Brutális 0-100-as értéke van, méltó a TMAX-hoz, de ökológiai szempontból.
Gilera Fuoco LT
Olyan csúnya, hogy klassz! A Gilera a piaggio, tehát az mp3 LT változata.
Piaggio MP3 Yourban LT:
Ez egy kompaktabb, mozgékonyabb, manőverezhető változat. az MP3. Jobban látom egyetlen utas esetében, de ott van a lehetőség. Szerintem van 300cc
Ez a tartozék kinyitja a motorkerékpárok vezetését 47 lóerőig autós engedéllyel.
Ez a tartozék kinyitja a motorkerékpárok vezetését 47 lóerőig autós engedéllyel.