link

Milyen anyag jobb a kerékpár vázához?

Minden embernek különböző preferenciái és költségkerete lehet. A gyártók különböző anyagokat, alakokat és vastagságokat használnak a különböző minőségek eléréséhez.

A cél mindig az, hogy a keret a lehető legerősebb és könnyebb legyen, valamint megfizethető legyen a költségvetés szempontjából.

A könnyebben hozzáférhető keretek közül sok alumíniumötvözetből készül, ez technikailag azt jelenti, hogy az alumíniumot más anyagokkal kombinálva javítják egyes tulajdonságait.

A tömeggyártású kerékpárok közül sok ma alumíniumötvözetből készül.

A gyártók szerint azért csinálják, mert könnyű, de valójában nem könnyebb a jó acélnál.

Az egyik oka annak, hogy nagyon népszerűvé válik, az, hogy az alumínium csövek vastagabbak, mint az acél, ezért könnyebben hegeszthetők vezérelt robotokkal, emellett nem rozsdásodik, megjelenése is szép és fényes, azonban az alumínium meglehetősen kemény kerékpárhoz használva nagyon merev, de az újabb ötvözetek tovább fejlődtek és megoldják ezt a problémát.

Tisztában kell lennünk azzal, hogy az alumínium élettartama korlátozott, az alumínium vázakra általában legfeljebb öt év garancia vonatkozik, mivel a fáradtság jobban hat rájuk.

Az első kerékpárok acélból készültek, és a kerékpárok gyártásához használt acélok sokfélesége létezik, az acél egyik hátránya, és az alumínium irányába változtattak, hogy az ipari lapok túl vékonyak ahhoz, hogy levágják és robotok által hegesztve, ami emberi munka alkalmazását igényelte, de mégis jó acélvázakat lehet szerezni, az acél előnye az alumíniummal szemben, hogy valamivel több rugója van, így a kerékpár érzése kevésbé lesz durva, de az acél vázak rozsdásak lesznek, azonban ha gondozzák őket, akkor egy életen át tarthatnak, mivel az acél nem fárad el, mint az alumínium.

A titán a maga részéről könnyebb, mint szinte minden más kerékpárkerethez használt anyag, emellett nagyon erős, nem rozsdásodik, nem fárad el, és nagyon manőverezhető és kényelmes kerékpárt ad.

Az ár nem drága, de problémáját az határozza meg, hogy nagyon nehéz vágni és hegeszteni.

A szénszál szénszálas szőnyeg és epoxigyanta keveréke, mint az üvegszál, de üveg helyett szénszálakat használ. A szénszál erős és könnyű, a gyártó eldöntheti, hogy a szálak melyik irányba haladnak, a keret az egyik irányban merevé, a másikban pedig elasztikusá tehető.

Mivel ezeket a rétegeket megfelelően kell összekötni, drága, és nagyon finom is lehet.

A magnéziumot egy darabig használták alkatrészekhez és olyan dolgokhoz, mint a felfüggesztő villák, és most kezdik használni a vázakhoz.

Könnyebb, mint az alumínium, és ugyanolyan erős. Néhány magnéziumötvözet kissé törékeny volt, de ez az anyag túl új ahhoz, hogy tanácsot adjon a hosszú távú tartósságra vonatkozóan.

A kerékpárkeretek általában szénszálból, alumíniumból, titánból, acélból vagy ezek kombinációjából készülnek. Minden kerékpár váz anyaga különböző tulajdonságokkal rendelkezik, és hatással lesz a kerékpár árára, kényelmére, súlyára, merevségére, szilárdságára, tartósságára és általános érzésére.

Érdemes megjegyezni, hogy a választott anyagot gyakran használják a mérnökök, és ez az, amivel az egyes márkák általában játszanak.

Ezeket a szempontokat kell figyelembe vennünk, hogy bölcs döntést hozzunk:

Súly: A kerékpárnak elég erősnek kell lennie ahhoz, hogy bőröndök, állványok vagy nyergek formájában magával vihesse Önt és az esetleges további poggyászokat. Mindegyik anyagnak különböző szilárdsági tulajdonságai, fáradási aránya és ütésállósága van, de mindig van egy kompromisszum a tömeg és a tartósság szempontjából. Egy másik szempont, amelyet figyelembe kell venni, a könnyű kerékpár fontossága, mivel ha teljesítményelőnyöket keresünk, akkor a könnyű kerékpár megléte a prioritások első számú paramétere.

A cél, amelyre használni szeretnénk, ha versenyeseményekre szól, akkor egy erős és könnyű kerékpár az ideális megoldás, ezáltal csökkentve a választandó anyag típusát. Éppen ellenkezőleg, ha olyan gyalogos kalandot tervezünk, amely hosszú órákat igényel, valamint az elemek hordozásának képességét igényli, akkor a tartósság a prioritás, és ismét csökken a választott anyag típusa.

Figyelembe kell vennünk azt a területet is, ahol felhasználni fogjuk, mert például az acél nedves éghajlaton rozsdásodik, így egy olyan anyag, mint az alumínium, a feltételek mellett jobb megoldás lehet, miközben továbbra is hasonló tulajdonságokkal bír, mint az acél.

Ha hosszú távra tervezzük a kerékpár használatát, akkor figyelembe kell vennünk, hogy az anyagok idővel elfáradnak, de egyesek gyorsabban, mint mások. Az acél rozsdásodik, ha nem törődnek vele, de hosszú távon tartósabb, mint az alumínium. A szénszálas és titán vázak kimagaslóan magas fáradtsággal rendelkeznek, ami azt jelenti, hogy tartani fognak és tartanak.

Ha tehát a költségvetésünk a legfontosabb tényező a kerékpár kiválasztásában, akkor annak anyaga is az lesz.

Általánosságban elmondható, hogy a legdrágábbtól a legolcsóbbig a titán az első helyet foglalja el, amelyet a szénszál, az alumínium és az acél követ.

Mint mindig, az a kompromisszum, amit hajlandóak vagyunk elkölteni egy adott eredmény érdekében, a legfontosabb szempont.