Eszközök
Keresés a témában

Hány másodperc/km megtesz egy kg-mal kevesebbet?

Nyilvánvaló, hogy a körülmények minden egyes esettől és másoktól függenek, de általában véve kezel-e valamilyen információt a témáról?

másodperc

Hány másodperc/km-re van szükség ahhoz, hogy 5 kg-ot elveszítsen egy tok feladásáért? Feltételezem, hogy észre kell venni

Célkitűzés: Több sérülés után helyreállítsa az érzéseket és a futásteljesítményt.

Célok 2014

-Letöltés 41 percről 10k-ban
-Szálljon le 1 óra 35 '-tól MM-ben
-Szálljon le 20 perc 5K-ban
-Flörtölj jobban és jobban

Célkitűzés: Több sérülés után helyreállítsa az érzéseket és a futásteljesítményt.

Úgy gondolom, hogy több, 2-3 másodperc/kilométer, súlytól függően, mert nem ugyanaz, ha 95-ről 94-re haladunk, mint 65-ről 64-re, az utóbbi esetben többet kell megjegyezni, mert ez a kiló a testtömeg-veszteség nagyobb százaléka.

Néhány hónap alatt 75-ről 70-re mentem, és sokkal több, mint 5 'javulást észleltem, inkább 15 volt. Aztán leesett 67 kilóra, és átlagosan 10' -ra csökkentem, most középtávú célom az, hogy eljutni 63–64 kilóig, és beültetni magam, mert én sem vagyok ennek szentelve, és nem akarok olyan maradni, mint Martin Fiz, aki csontváznak tűnt.

Lehetetlen szabályt megállapítani róla, még csak közelítőt sem. És ez azért van így, mert a fogyás egy részének sok köze van az erőnlét javításához. Ha lefogyok 5 kg-ot, és a gördülésről 3'45 "-ról 3'30-ra lépek, akkor mindkettő oka lehet, mert az alacsonyabb súly kedvez nekem, de azért is, mert jobb formában vagyok, ami nagyobb zsírfogyasztást és csökkentést tesz lehetővé testzsír. Valószínűleg, ha 5 kg-os súlyt raknék ki jól elosztva, akkor gyorsabban tudnék gurulni, mint a 3,45 "-es, amit a fogyás előtt hengereltem. Tegyük fel, hogy talán 3,38" -ig tudtam gurulni.

Tehát a frissítésnek két összetevője van. Önmagában a súlycsökkentés javítja a teljesítményt. Másrészt pedig annak a jele, hogy formában vagyunk. Ha jó formában vagy, könnyű fogyni, még akkor is, ha sokat eszel.

Lehetetlen szabályt megállapítani róla, még csak közelítőt sem. És ez azért van így, mert a fogyás egy részének sok köze van az erőnlét javításához. Ha lefogyok 5 kg-ot, és a gördülésről 3'45 "-ról 3'30-ra lépek, akkor mindkettő oka lehet, mert az alacsonyabb súly kedvez nekem, de azért is, mert jobb formában vagyok, ami nagyobb zsírfogyasztást és csökkentést tesz lehetővé testzsír. Valószínűleg, ha 5 kg-os súlyt raknék ki jól elosztva, akkor gyorsabban tudnék gurulni, mint a 3,45 "-es, amit a fogyás előtt hengereltem. Tegyük fel, hogy talán 3,38" -ig tudtam gurulni.

Tehát a frissítésnek két összetevője van. Önmagában a testsúlycsökkentés javítja a teljesítményt. Másrészt pedig annak a jele, hogy formában vagyunk. Ha jó formába kerülsz, könnyű fogyni, még akkor is, ha sokat eszel.

A vad kalóza

Lehetetlen szabályt megállapítani róla, még csak közelítőt sem. És ez azért van így, mert a fogyás egy részének sok köze van az erőnlét javításához. Ha lefogyok 5 kg-ot, és a gördülésről 3'45 "-ról 3'30-ra lépek, akkor mindkettő oka lehet, mert az alacsonyabb súly kedvez nekem, de azért is, mert jobb formában vagyok, ami nagyobb zsírfogyasztást és csökkentést tesz lehetővé testzsír. Valószínűleg, ha 5 kg-os súlyt raknék ki jól elosztva, akkor gyorsabban tudnék gurulni, mint az a 3'45 ", amelyet a súlycsökkenés előtt hengereltem. Tegyük fel, hogy talán 3'38" -nál tudtam gurulni.

Tehát a frissítésnek két összetevője van. Önmagában a testsúlycsökkentés javítja a teljesítményt. Másrészt pedig annak a jele, hogy formában vagyunk. Ha jó formában vagy, könnyű fogyni, még akkor is, ha sokat eszel.

Teljesen egyetértek. Néha, különösen akkor, ha egyértelmű a túlsúly, igaz, hogy a gyorsabb futás oka lehet a fogyás (lefogy, hogy többet futhasson). De különösen, ha a "kifinomult" tervben a kilók fogyásáról beszélünk, a fogyás gyakran a jó kondíció következménye.

Az is előfordulhat, hogy lefogyunk és csökken a sebességünk, bár kitartást és képességet nyerünk további kilométerek majdnem olyan gyors futására, mint a maratonra edző gyors középtávú sportoló esetében, aki lefogy, elveszíti a sebességet, de kitartást nyer.

És visszamehetnénk, és annyi kilót fogyhatnánk, hogy gyengék és erőtlenek leszünk, vérszegénységbe kerülünk.

Teljesen egyetértek Sanchopanza érvelésével, de az én esetemben ez más volt, így ha meg tudom merni számolni a nyereséget.

Körülbelül egy évvel ezelőtt 75–70 kilót fogytam, ezért nem edzettem komolyan, heti 3 napot, néhány pedig csak 2 napot futottam, lefogytam, mert megváltoztattam az étrendemet, különösen az ivás tekintetében, ne menjek tovább, ezért Eltávolítottam a hétvégi italokat és néhány sört, és megszüntettem a nehéz vacsorákat is. 2 vagy 3 hónap alatt lefogytam az 5 kilót, ennyi idő alatt anélkül, hogy megváltoztattam volna az edzésmódomat, elkezdtem észrevenni, hogy kb. 15 másodperccel gyorsabb vagyok kilométerenként az összes pályán.

Hosszú évek óta, és nem tudom pontosan, miért (feltételezem, hogy valamikor elvégezném a számításokat), mindig természetesnek vettem, hogy minden leadott kilóval kilométerenként kb.

Esetemben feltételezem, hogy könnyű futónak lenni, ez jobban észrevehető, mint egy nehéz, 90-95 kilós.

Jelenleg 66 kiló vagyok, ez az utolsó 4 kiló, amelyet az edzésnek köszönhetően elvesztettem, ezért nem tudom számszerűsíteni, hogy az edzésem során elért növekedés egy része a súlynak köszönhető-e. Ne feledje, hogy a 75–66 kilós fogyás a testtömeg közel 15% -ának megfelelő veszteség, ami nem pulykaváladék, ezért sokat kell észrevenni, logikusan nem hiszem, hogy a súlyom 15% -át elveszíti csak adj 9 másodpercet.

Kétségtelen, hogy a kisebb súly a menetsebesség növekedését jelenti, mivel kevesebb az energiafogyasztás. Minden ütés, amikor az egyes lépésekre leszáll, nagyobb a sebesség és a testtömeg arányában. Ha többet mérünk, nagyobb erővel ütünk. A fogyás sokkal jobb, ha felmegy.

Lapos kerékpáron a súly nem jelent problémát, mert a kerekek körkörösségüknek köszönhetően tökéletesen fenntartják a mozgást és a tehetetlenséget. Éppen ezért kerékpáron a súly különösen felfelé hátrányos, ugyanúgy, mint látható, hogy az időmérők és a versenyzők nehezebbek, mint a hegymászók, mivel izomtömegük teherként hatalomra vált. Ráadásul a síkban történő kerékpározás során a súly még előnyös is lehet, ha ellenszél van, mert a nagyobb súly nagyobb tehetetlenséget jelent.

A futás más. Míg a kerékpáron ez egy merev gép, amely támogatja a súlyunkat, és testünk energiáját arra használják, hogy a gépet pedálok segítségével előremozdítsák, másrészt futás közben az izmainkban tárolt energiát használják az egyes lépések csillapítására. . A futás haladása a gravitációs erő következménye, attól a pillanattól kezdve, hogy a csípő meghaladja a függőleges súlypontot. Ezért a nagyobb súly hátrányos a futásnak, még a sík területen is, mert nagyobb energiafogyasztással jár ugyanazon a sebességen.

Kétségtelen, hogy a kisebb súly a menetsebesség növekedését jelenti, mivel kevesebb az energiafogyasztás. Minden ütés, amikor az egyes lépésekre leszáll, nagyobb a sebesség és a testtömeg arányában. Ha többet mérünk, nagyobb erővel ütünk. A fogyás sokkal jobb, ha felmegy.

Lapos kerékpáron a súly nem jelent problémát, mert a kerekek körkörösségüknek köszönhetően tökéletesen fenntartják a mozgást és a tehetetlenséget. Ezért van az, hogy kerékpáron a súly különösen felfelé káros, ugyanúgy, mint látható, hogy az időmérők és a versenyzők nehezebbek, mint a hegymászók, mivel izomtömegük teherként hatalomra vált. Ráadásul a síkban történő kerékpározás során a súly még előnyös is lehet, ha ellenszél van, mert a nagyobb súly nagyobb tehetetlenséget jelent.

A futás más. Míg a kerékpáron ez egy merev gép, amely támogatja a súlyunkat, és testünk energiáját arra használják, hogy a gépet pedálok segítségével előremozdítsák, másrészt futás közben az izmainkban tárolt energiát használják az egyes lépések csillapítására. . A futás haladása a gravitációs erő következménye, attól a pillanattól kezdve, hogy a csípő meghaladja a függőleges súlypontot. Ezért a nagyobb súly ártalmas a futásra, még a sík területen is, mert nagyobb energiafogyasztással jár ugyanabban a sebességben.

Köszönöm, hogy megadta ezt a nagyszerű magyarázatot, nagyon jó üzenetet, köszönöm!

A témám az, hogy amikor kimegyek a kerékpárral egy körútra, akkor meg kell másznom egy rövid, pro-rövid dombot, és végül lebukom, amikor felmászok rá, azonban az atlétikai edzésen 3 napig 5 'perces edzéssel tudok km. Azt kell mondanom, hogy mindig is szuper karcsú voltam, 170 körül vagyok és kb. 55 kg vagyok.

Ha a fájdalom elviselhetetlen, akkor elpusztít minket; amikor nem pusztít el minket, akkor elviselhető.