Gurpil GP-120 hátsó lámpa
Megmentheti az életét
Átmenetileg megszüntetjük szolgáltatásunkat fórumokon alkalmazkodni az új időkhöz és erősebben visszatérni.
graham2
Hozzászólások: 1110
2011. április | GIRONA
Elkaptam egy maxxis highroller 2.5 gyűrűt, a supertacky modellt. Elkapásuk idején azt hittem, hogy tubulusok (ez azt írta, hogy ST, és azt hittem, hogy "standard tubeless"), de kiderült, hogy ez "szuper ragacsos" -t jelent. Úgy látom, nincs náluk az UST jelvény. A lényeg az, hogy megmérik az övékét, és ha teszek rá egy kamerát iszappal. ezért azon gondolkodom, hogy megpróbálom ezt látni, mint például a tubeless.
Valahol olvastam, hogy vannak emberek, akik így szerelik őket.
Kérdésem: kipróbálnád? Úgy értem, hogy a legjobb esetekben, ha nem megfelelő, akkor nem ellenőriznék, és semmi. Amit nem szeretnék, ha sarokoznék, de akkor félúton, vagy egy idő után deformációk jelennek meg stb., Vagy akár visszapattannak, amiért nem készültem tubulusra.
Bejegyzések: 6349
2009. február | BARCELONA
Szia jó. Nos, ez biztosan jól áll neked, van egy tubelizado krosmarkom, merev felnivel, és gond nélkül sarok, a saguaro merev pereme és még sok más, mint például tubus nélküli.
A házi csövekkel kapcsolatos probléma a gumiszalaggal van, amelyet senkinek nem ajánlok, mert amikor el kell távolítania a fényképezőgépet, az alja hozzád tapad, sokk és apránként betölti, de aztán feltettem a márka szalagjának hátterét kamerák nélkül, és még mindig megpróbálom kipróbálni a hahahahaha-t.
Nos, de a témában, ha jól viseli, ha a gumik jók, akkor azok is.
graham2
Hozzászólások: 1110
2011. április | GIRONA
Nagyon köszönöm Taba!
A peremem tubus nélküli, szóval megértem, hogy ez a gumi stb. Nem lesz rá szükségem, igaz? Csak a fedél felhelyezésével, egy kis folyadék és egy jó spriccel CO2, mert sarokba szorul, ez az?
Bejegyzések: 6349
2009. február | BARCELONA
Jó graham2. Nyomás alatt álló levegővel ellenőrizném. Ezután kinyitja a szelepet, és folyadékot tölt hozzá. Legalábbis így csinálom. Először eltávolítom a fedelet nyomás alatt levő levegővel anélkül, hogy folyadék lenne, a szelephéjat eltávolítva, és megnézem, hogy megtartja-e a levegőt (ami biztosan megtartja), majd kiengedtem a levegőt és feltettem folyadékot a szelepen keresztül, majd a sarok ismét a héj nélkül, és óvatosan távolítsa el az ujjamat, tegye a héjat és mozogjon a tömítéshez.
lédús
Bejegyzések: 6
2005. június | KÁZEREK
Nos, az én esetemben egy merev felnivel ellátott Specialized Ground Control 29er-t tettem a Mavic Crossmax (tubeless) kerekekre, és nem is kellett először sarokoznom. Már betettem a fedelet, és mielőtt teljesen felszereltem volna, a folyadékot az oldalamon keresztül, bezárás előtt, majd a szárnyakra szappanos vizet adagoltam egy adag kompresszor levegővel, és máris?!.
Végül megüt néhány jó vigyort (a kerék a kezedben), hogy jól eloszlassa a folyadékot, és ez elzárja az összes szivárgást, és kész. Ha lehetséges, jobb, ha egy kicsit megpörgeti a motort, hogy a folyadék eloszlása és centrifugálása befejeződjön, és így biztosítsa a tömítést.
Bejegyzések: 6349
2009. február | BARCELONA
Mindig meggyőződöm arról, hogy jól sarok-e, mielőtt folyadékot teszek rá, szeretek biztonságosan játszani.
bikelit
Hozzászólások: 11379
2010. december | MADRID
Bármely összehajtható fedelet tubelizálhat (még olyan embereket is ismerek, akiknek sikerült egy merev gyűrűvel megtenni)
Logikailag valamivel többe kerül a lezárásuk, mivel általában több oldalsó pórusuk van, mint azoknak a tubusoknak, amelyeknek vízzáró burkolata van (eltávolítva az egyedi eseteket a Specialistát), de végül mindannyian lezárják őket.
Egy exkluzív tubeless gumiabroncsot nyomtatnak az UST (univerzális tubeless rendszer) kezdőbetűkkel, a Specialized esetében ez 2 Bliss-t tesz fel, de már mondtam neked, hogy bár kissé többe kerül az oldalirányú lezárás a leesés végén.
Üdvözlet (jó kerék, amit elkapott)
gudari
Bejegyzések: 4895
2005. április | BISCAY
A megtalált probléma nem a saroké, mivel a Maxxis az egyik erőssége tubeless vagy sem, a probléma a szélek porozitása, amelyek nem vízzárók, mint a tubelesseknél, ezért folyadékot kell adni rá, ha Igen. Ez nagyon elterjedt gyakorlat a profi rally motorosok körében.
Bejegyzések: 6349
2009. február | BARCELONA
A megtalált probléma nem a saroké, mivel a Maxxis az egyik erőssége tubus nélküli vagy sem, a probléma a szélek porozitása, amelyek nem vízzárók, mint a tubelesseknél, ezért folyadékot kell adni rá, ha Igen. Ez nagyon elterjedt gyakorlat a profi rally motorosok körében.
Jó reggelt gudari mester.
Tubeless-t használok a defektek elkerülése érdekében, ezért mindig teszek rá folyadékot, főleg télen, hogy a fényképezőgép cseréje nulla T fok alatt fájdalom.
Nem azért csinálom, hogy lefogyjak, vagy nagyon alacsony nyomáson hordjam a burkolatot, arról van szó, hogy ne szúrjam át a hahahát, és természetesen kevésbé nehéz, mint a kamerák folyadékkal.
Hogy minden kétséget kizáróan veszítenek a széleken. LAs geax saguaro merev peremmel Ezt az okot ki kellett vennem hahahaha, amikor egy kicsit megöregedtek, eltévedtek a szárnyon fúvókákkal és btodavia, sok taco maradt. Most arra vártak, hogy kamerával kerékpárra ültessék őket, valami ismerősömre hahahaha.
gudari
Bejegyzések: 4895
2005. április | BISCAY
Jó reggelt gudari mester.
A tubus nélküli, a defektek elkerülésére használom, ezért mindig teszek rá folyadékot, főleg télen, hogy a fényképezőgép cseréje nulla T fok alatt fájdalom.
Nem azért csinálom, hogy lefogyjak, vagy nagyon alacsony nyomáson hordjam a burkolatot, arról van szó, hogy ne szúrjam át a hahahát, és természetesen kevésbé nehéz, mint a kamerák folyadékkal.
Hogy minden kétséget kizáróan veszítenek a széleken. LA-k merev peremű geax saguaro-t ezért ki kellett vennem őket, hahahaha, amikor kissé megöregedtek, eltévedtek a szárnyon fúvókákkal és btodavia, sok taco maradt. Most arra vártak, hogy kamerával kerékpárra ültessék őket, valakinek, akit ismernek, hahahaha.
Olyanok problémája, amelyek nem tubulusok vagy tubusok nélküliak, és elveszítik a levegőt a széleken. A tubus nélküli Maxxis, ha már folyadékot tesz rá, akkor nem fogom határozottan mondani, hogy szúrásbiztosak, de szinte csak néhány olyan gumiabroncsot ismerek, amelyeket szinte lehetetlen kilyukasztani, és ezek a Specialized armadillók. súlya igen. de addig bírod, amíg eleget mondasz.