Biztosan hallottad már a lefelé kifejezés fogalmát, és az első dolog, ami eszedbe jut, az az ember, aki a fogakig felszerelt, mintha Forma-1-es pilóta lenne, vagy valami hasonló egy hatalmas kerékpárral. ->
De bár a jelentés nagyon általánosnak tűnhet; Ez nem csak biciklivel megy le, hanem sokkal több is! Ezért ebben a cikkben megnézzük a downhill modalitás jellemzőit.
Mi a DH lefelé
Ez magában foglalja a hegyről a lehető legrövidebb idő alatt biciklivel való lemenést. Ha a DH-t két szóval kellene meghatároznunk, ez az lenne: agresszivitás és sebesség.
Azokat, akik gyakorolják, teherautókkal viszik valamilyen magas hegyvidékre, közvetlenül a pálya jelölésének elején. Ha ez a pálya egy Bikepark-ban van, akkor a gondolatokkal lehet feljutni a kerékpárosra. E parkok közül sok télen síközpont.
Mint már említettük, a lesiklás egyik célja a lehető leggyorsabb leszállás. A pálya bizonyos típusú technikai bonyodalmakat mutat be, amelyeket az emberek okoznak, például rámpák, lejtők, lejtők és a hegy maga nehézségei miatt. A hegyikerékpározás egyik legszélsőségesebb és legkockázatosabb módszere.
A Downhill az MTB második legismertebb formája, és az XC-hez hasonlóan sok követője van világszerte. Ez a mód a versenyképes hegyi kerékpározás része is, a versenyek az egész világon zajlanak. ->
Ezenkívül a világkupát és a világbajnokságot az UCI jóváhagyja. E reprezentatív versenyeken való részvétel megszerzése érdekében; Pontokat kell gyűjtenie azzal, hogy győztesnek számítunk a szervezet által elismert sorozatban vagy kupában. Országos kupák vannak szerte a világon, és olyan esetekben, mint Latin-Amerika, pánamerikai játékversenyeken. Ennek ellenére a lesiklás nem része az olimpiai játékoknak.
Terepjellemzők lefelé
A terep, ahol általában gyakorolják, kanyargós lejtésű hegy. A pályákat magas hegyekben jelzik az erdők között, valamint dombokban, szurdokban, még városi helyeken is.
A terep a természetes akadályok, például a sziklakertek (kőkertek), a gyökerek, a jelzett kanyarok, a "lejtők", valamint az ember által előállított akadályok, például rámpák, asztalok, hidak együttes százalékában jelenik meg. A rámpa és a csarnok közötti távolság nagy, esetenként 1,5 és 10 méter között mozog.
Sok pályán találunk egy „könnyű” utat, amelyet Csirke útnak nevezünk, és ez elkerülendő a nagy ugrások vagy a túl bonyolult területek átélését. Így a kezdő versenyzők többnyire az akadály körüli területen haladhatnak át. A DH terepének nagy különbsége az XC-vel az, hogy pedálozással nem lehet megmászni, vagy legalábbis nem erre tervezték.
Távolságok a DH pályáktól
A lesiklópályák rövid távolságokkal rendelkeznek. Ezek 2,5 és 5 km között változnak. Mivel többnyire magas hegyvidéki terepek, a területtől függően nagy egyenetlenségek vannak. A pályák, ha egyenesek, még rövidebbek is lehetnek, ezért és a terep védelme érdekében ívekkel készülnek, így hosszabb lesz a pálya. ->
Downhill kerékpár jellemzői
A lesikló kerékpár teljes felfüggesztéssel (elöl és hátul), a vázak pedig ellenállóbb szerkezettel rendelkeznek, mint a többi kerékpár. Legtöbben alumíniumból készülnek, és a profi versenyzők általában szén-dioxidot használnak. Ezek a kerékpárok specifikusak az ereszkedéshez, ezért a Free Ride kivételével más módozatokhoz nem ajánlottak.
A DH kerékpár geometriáját is leereszkedésre tervezték. Emiatt más szöget mutatnak be, amellyel a hegy lejtőinek nagy lejtői elsajátíthatók. A fékezéshez hidraulikus 4 dugattyús tárcsafékek ajánlottak.
A kormánynak vagy a kormánynak hosszúnak kell lennie, közepes vagy dupla magasságú lehet. Ezek a kormányok agresszívabb helyzetet kínálnak a versenyzőnek az ereszkedéshez, lehetővé téve a versenyző számára, hogy a könyökét meghosszabbítsa, hogy jobban elsajátítsa a technikai zónákat és a negatív lejtést.
A DH kerékpár felfüggesztései 200 mm-rel haladhatnak elöl és hátul egyaránt. Jelenleg a leggyakrabban használt kerék a 27,5 hüvelykes, bár megtalálhatók olyan kerékpárok is, amelyek 29 és néhány klasszikus 26 "kerékkel rendelkeznek. A gumiabroncsok nagyon szélesek, 2,3 ″ és 3,4 ″ között vannak, nagy csapszeggel, és sokszor nyitva vannak, hogy könnyebben el tudják távolítani a felgyülemlett szennyeződéseket vagy iszapokat.
A nyerget állandóan lent tartják, mivel downhill kerékpárként a motoros nem ül pedálozni. Lenyomása a mozgás szabadságát is biztosítja a kerékpár egyensúlyának és könnyebb irányítása érdekében.
Downhill felszerelés
Mivel szélsőségesnek tekintett módozat, mivel az ereszkedéskor 50 km/h feletti sebességet ér el, a védőfelszerelés sokkal specifikusabb.
Teljes vagy teljes arcú sisakot használnak, súlya 600 g és 1 kg között változik, szellőztetése zárt, mivel csak leszállásra szolgál.
Az egyenruhának vagy ruházatnak állandó esés miatt ellenálló szövetből kell készülnie. Rövid vagy nadrágot, valamint laza pulóvert használnak, és sokszor hosszú ujjú.
A jobb védelem érdekében térdvédő, könyökvédő, gyakran mell- és hátsó vállpántos, sőt nyakmerevítő is használatos. A kesztyűk általában némi védelmet nyújtanak a csülökön, hogy elkerüljék az ütéseket ezen a területen. A sisakon sportszemüveget használnak.
Downhill versenyformátum jellemzői
Lejtős versenyben magas pályáról használnak pályát, alacsonyan a célvonalat. Az ereszkedés a hegy tetején kezdődik. Mint már említettük, a versenyzők idáig feltöltésre kerülnek.
A verseny megkezdése előtt két-három napot, vagy akár egy hetet adnak az útvonal megismerésére. A járművezetőknek meg kell tanulniuk a pályát, tudniuk kell az egyes akadályokat, és ki kell választaniuk a legjobb utat. A világversenyeken a pályát először kerékpár nélkül járják be, és a gyakorlat egy-két nappal azelőtt kezdődik. A gyakorlás idejét kategóriánként határozzák meg, elsőbbséget biztosítva az Elite vagy a Pro kategóriának.
Rancho Cacachilas - Mexikó legjobb hegyi kerékpáros túrája
A verseny során két fontos momentum van: a selejtező és a döntő. A kvalifikációban minden versenyző a lehető leggyorsabban ereszkedik le, hogy a döntőben helyet szerezzen és pontokat gyűjtsön. Ez a versenyzők számától függ, de csak bizonyos számú versenyző halad át. A végső ereszkedésben még gyorsabban kell lemenniük, mint a selejtezőn, hibázás nélkül, hiszen ha mégis, akkor sok elemi időpazarlás történik.
A versenyzők egy percenként, néha kevesebbet mennek le külön-külön, így nincsenek útjukban a körútnak. Amint egy pilóta eljut hozzád, ezt részesíti előnyben. Vagyis ha leesik és meghallja, ahogy a másik lovas visszatér, hogy kiabáljon, akkor a lehető leghamarabb meg kell tennie a lépést vagy felszállnia.
Amint a futók lemennek, létrehozzák a Hot Seat nevű ideiglenes dobogót, ahol a három jelenlegi győztes ül, miközben vágják az időket. A versenyzők ereszkedésének megszervezése a kvalifikációs időkön keresztül történik, az elején a leglassabb, a végén a leggyorsabb.
A verseny győztese az lesz, akinek a legkevesebb ideje van. Ha egy sorozatot versenyeznek; mind a kvalifikációs pontok, mind az utolsó versenypontok összegyűlnek, és a legjobb DH versenyzők rangsorába kerülnek, akár regionális, akár állami, országos vagy világszinten.
DH világversenyek
A lesiklás világában két világverseny zajlik; a világkupát (UCI Mountain Bike World Cup) és a világbajnokságot (UCI Mountain Bike World Championships), és bár hasonlóan hangzik, két győztest szereznek.
A világbajnokságon a sorozatot alkotó különböző versenyszámokból adnak pontokat, ezzel globális győztesnek számítanak. A szezon végén megrendezik a világbajnokságot.
A világbajnokság egyetlen versenyből áll, ahol a versenyzők képviselik hazájukat, és ez egy mindent vagy semmit sem jelentő verseny. Csak egy esély van arra, hogy világbajnok legyen. Ez a dátum az egyik legizgalmasabb, mivel a lesikló világ titánjainak harca ez a másodperc ezredmásodpercének utolsó ideje.
A győztes lehet az, aki megnyerte a világkupát, vagy akár valaki, aki nem is szerepelt a kupában, de a leggyorsabb volt a bajnokságban. Ezen a versenyen minden megtörténhet.
Városi lefelé és vegyes lefelé
Ugyanezt a versenyformátumot alkalmazzák abban a városi változatban is, ahol a verseny egy városon belül zajlik. A leghíresebb lény: a mexikói DownTaxco és a chilei CerroAbajo Valparaiso. Érdemes megemlíteni, hogy vannak vegyes lesikló versenyek is, amelyeknek annyi akadályuk van a hegyen belül, valamint egy városi területen.
A lesiklás jelenleg globálisan lendületet vesz. A kanyargós utakon nagy sebességgel történő vezetésből származó adrenalin és a melletted lévő páratlan versenyérzet másfajta versenyt kínál.