MOSZKVA, 2 (EURÓPAI Sajtó9
A Yak-42 repülőgép tavaly szeptemberi balesete, amelyben 45 ember meghalt, többnyire a Lokomotiv Yaroslav jégkorong-csapat tagjai, a pilóták kudarcának volt köszönhető - áll az Államközi Repülési Bizottság (MAK) által lefolytatott hivatalos vizsgálati jelentés szerint. ) a Független Államok Közösségének (FÁK).
"A pilóta által felvett felszállási sebességről, 190 kilométer/óráról szóló döntés 20 kilométerrel volt kevesebb, mint ami szükséges az 54 tonnás felszállási súlyhoz és a motorok névleges teljesítmény-szabályozásához" - magyarázta a bizottság elnöke. Alekszej Morozov technikus a RIA Novosti által összegyűjtött moszkvai nyilatkozatokban.
Morozov szerint az egyik pilóta megnyomta a fékpedált, miközben meghúzta a felszálló kart, anélkül, hogy felfedezte volna, melyik pilóta felelős. ".
A vizsgálat során legalább négy olyan okot észleltek, amelyek hozzájárultak a balesethez, többek között a pilóta kiképzésének hiányát, a személyzet által végzett repülés előkészítésének ellenőrzésének hiányát, azt a tényt, hogy a pilóták nem tartották be a felszállási előírásokat, valamint a személyzet közötti rossz koordinációt. közben.
Ráadásul egyik pilóta sem volt alkalmas repülésre, mivel egyikük vérében nyugtatók voltak, a másiknak pedig olyan betegségét diagnosztizálták, amely gyengítette a motorikus képességeit. Ami a gépet illeti, Morozov szerint tökéletes műszaki állapotban volt a felszállás előtt.
A Jak-42 épp a felszállás után, szeptember 7-én zuhant le, amikor a jégkorongcsapat Minszkbe tartott a Dinamo Minszk elleni szezonnyitóra.
MOSZKVA, 2 (EURÓPAI Sajtó9
A Jak-42 repülőgép tavaly szeptemberi balesete, amelyben 45 ember halt meg, többnyire a Lokomotiv Yaroslav jégkorongcsapat tagjai, a pilóták kudarcának volt köszönhető, amint azt az államközi repülési bizottság ( Független Államok Közössége (FÁK).
"A pilóta által felvett felszállási sebességről, 190 kilométer/óráról szóló döntés 20 kilométerrel volt kevesebb, mint ami szükséges az 54 tonnás felszállási súlyhoz és a motorok névleges teljesítmény-szabályozásához" - magyarázta a bizottság elnöke. Alekszej Morozov technikus a RIA Novosti által összegyűjtött moszkvai nyilatkozatokban.
Morozov szerint az egyik pilóta megnyomta a fékpedált, miközben meghúzta a felszálló kart, anélkül, hogy felfedezte volna, melyik pilóta felelős. ".
A vizsgálat során legalább négy olyan okot észleltek, amelyek hozzájárultak a balesethez, többek között a pilóta kiképzésének hiányát, a személyzet által végzett repülés előkészítésének ellenőrzésének hiányát, azt a tényt, hogy a pilóták nem tartották be a felszállási előírásokat, valamint a személyzet közötti rossz koordinációt. közben.
Ráadásul egyik pilóta sem volt alkalmas repülésre, mivel egyikük vérében nyugtatók voltak, a másiknak pedig olyan betegségét diagnosztizálták, amely gyengítette a motorikus képességeit. Ami a gépet illeti, Morozov szerint tökéletes műszaki állapotban volt a felszállás előtt.
A Jak-42 épp a felszállás után, szeptember 7-én zuhant le, amikor a jégkorongcsapat Minszkbe tartott a Dinamo Minszk elleni szezonnyitóra.
- Diéta A tévedés; a méregtelenítő termékek károsak a létfontosságú szervek helyett; tisztítsd meg őket
- Tippek, ha a Ryanair Air Travel Forum szolgáltatással utazik a Tripadvisoron
- A tojás sütésekor elkövetett hiba
- Javítják a világ legbutább hibáját a Windows 10 kalkulátorban
- A hiba; ritkítás; Állami gazdasági - Nyilvános menetrend