A motorkerékpár tisztításakor problémát jelenthet a régi ragasztók és ragasztóik nyomainak eltávolítása.
Az egyik dolog, amellyel néha szembe kell néznünk, amikor tisztítjuk a motorunkat ragadjon meg minden ragasztót ez az idő és az elemek leromlottak (különösen a nap nagyon kegyetlen a sok matrica tintájához és műanyagához). Vagy talán nagyon lelkesek voltunk valaminek vagy valakinek, például egy versenyzőnek az idején, és a körülmények megváltoztak, és inkább megváltoztatjuk a motorkerékpárunk díszét. Vagy talán megváltoztattunk szponzort, és ki kell küszöbölnünk a korábbiakat az újak elhelyezéséhez. Mindezek a ragasztó és ezen kívül a ragasztó maradványainak eltávolítását jelentik, amelyek nagy valószínűséggel megmaradnak, ha a műanyag részét eltávolítják.
Az első dolog, hogy megkönnyítse a ragasztók eltávolítását, az próbáljon meg mérsékelt hőt alkalmazni: ez elősegíti a ragasztó lágyulását, és egyes esetekben csak ezzel a segítséggel lehetséges eltávolítani a ragasztót és annak ragasztóját, tökéletes burkolatot hagyva maga után. Emlékeztetni kell arra is, hogy ha a burkolatunk festett (nem színezett műanyag vagy ellenálló lakk), és a ragasztó a tetején van, akkor nem nehéz a festékréteget a ragasztóval elvinni, és ha szándékunk az volt, hogy egy másikat helyezzünk el a tetején (például "szponzorváltással"). Ez nem lesz túl komoly, de meg akartuk takarítani. Igen! Hogyan melegítsük? Nagyon egyszerű, hajszárítóval, anélkül, hogy túl közel kerülne vagy túl meleg lenne.
A hőlégfúvó (az üzletekben vagy festék eltávolításához használt) túl erős lehet, és megégeti a felületet, de egy hajszárító általában kevésbé szélsőséges hőmérsékleti tartományokkal rendelkezik, és kevésbé lesz agresszív. Forró levegőt adunk a ragasztónak, amely körkörösen mozog, és ügyelünk arra, hogy ne melegedjen túlságosan (hogy néhány másodpercig a kezével megérinthesse égés nélkül).
Forróban elkezdjük felemelni a ragasztót, és meglátjuk, hogyan engedi a forró ragasztó óvatosan eltávolítani. Szükség esetén simítóval segíthetünk magunkon, de soha nem olyan fémmel, amely megkarcolná a motorkerékpár burkolatát: használhatunk fa vagy műanyag raklapot hőálló, a konyhában használt.
Ha eltávolítottuk a ragasztót, akkor valószínűleg maradnak ragasztónyomok: Ehhez nagyon ügyeljen arra, hogy ne használjon oldószert (acetont, alkoholt, terpentint stb.), Mert a legtöbb lakk és műanyag festékkel nagyon agresszív, sőt néhány, hogy nyilvánvalóan nem hagy nyomot, akkor hosszú távú kémiai hatása miatt halók vagy matt területek jelenhetnek meg. Mivel távolíthatjuk el a ragasztó maradványait? Nos, a WD40 típusú olajjal az egyik dolog, amit nagyon jól csinál: adunk hozzá egy kis mennyiséget, dörzsöljük le egy kendővel, és meglátjuk, hogyan távolítják el a ragasztót szinte varázslatosan a motorkerékpár burkolatáról. Ez azt is lehetővé teszi számunkra, hogy a ragasztó eltávolítása után jól dörzsöljük, és a festék csiszolt felülete maradjon, és ha később meg akarjuk mosni a motorkerékpárt vagy annak egy részét, akkor befejezzük a munkát.