Saját és harmadik féltől származó sütiket használunk szolgáltatásaink javításához, és az Ön preferenciáihoz kapcsolódó hirdetések megjelenítéséhez a böngészési szokások elemzésével.
Ha folytatja a böngészést, úgy gondoljuk, hogy elfogadja azok használatát. További információt, illetve a beállítások módosításának módját a sütikre vonatkozó irányelveinkben találhatja meg

lehetősége

Amikor felnövök, annak a kibaszott szeretetnek a töredékét szeretném elérni, ami ennek az embernek van.

"És indulásra kész vagyok
Alpe D'Huez? Már nem ijesztesz meg.
Pedál mindent, amit lehet
Hogy kerekes drogosok vagyunk.
Fuss fuss, amire többet akarsz
Átvágni a szélben, a kerekes drogosok "

A Reno Renardo

Csak várom beszélgetésünk és beszélgetésünk között, hogy a következő év lesz az első, amelyben Sagan az összes statisztikai és pontsorozat első helyén első helyen végez. Ő a kerékpározás igazi rocksztárja. Ha van még levegő az avataromnak.

Egyértelmű, hogy a kerékpározáshoz karizmatikus sztárokra van szükség, mint például Peter, hogy újra tömegsport legyen.

Sagan hangosan robban az E3-as felbontásban és a Strade forró zónában, korábban mindkét futamon elöl mutatta magát, kicsit ugyanúgy, mint Flandriában. Egyébként egy Roubaix-i hajótörésről beszélnek, és az az érzés, amelyet még a mechanikai problémája is átadott nekem, annak ellenére, hogy meglehetősen sokat vett részt a szárny ellen, meglehetősen jó volt (a tendencia azt mutatta, hogy a petada kockázata állítólagos kézben Dege vagy Van Avermaet kezével, de mi nem láttuk) inkább, ha összehasonlítom azokat, amelyeket Kristoff nekem továbbított (akiket sokan kedvencként tartanak számon) ugyanazon a versenyen az elmúlt két évben.

most, amikor kimondja . az egyik megvitatandó téma a tavalyi x-fájl, amikor a sagan egyes versenyek utolsó részeit ütötte (Flandria jut eszembe, de voltak még néhány)

az ok a végén volt ismert?

Bassza meg, hogy az utolsó fotó TÖKÉLETES.

Amellett, amit említettél (Sagan-t inkább Roubaix-ban látom, mint Liège-ben, Amstel még mindig), egy dolog, amit nem tudok, említették-e, az a fiatal mez viselése lenne.

Az első hét nem rossz neki, főleg az első két szakasz.

Az elsőben valami hasonlót lehetett látni, ha jó az idő, az ideihez.

És a második ezzel végződik:

Ugyan, Dege-szel együtt, és még keveset, egyértelmű favorit lenne sárga színt viselni Franciaországban.

Reméljük, hogy a jó öreg Péter nem akasztja el túlságosan a bankot, ez lehet a legrosszabb ellensége, főleg a naptár első részében, ami létfontosságú számára.

Alberto közel áll hozzá, hogy ugyanazon a verseny- és show-vonalon folytassa, reméljük, hogy őt is követni fogja.

Bejövök, hogy Peto Sagan a kibaszott repedés! Remélem, hogy sokat és minőségileg nyerek ebben a szezonban, a potenciálnak és a kapacitásoknak tartalékolni kell.

Ha Sagan nyereményeinek legjobb 15-ét éred el. Mennyire hasonlít a klasszikusok profilja, elrendezése, jellemzői, szakaszai stb. Roubaix és más típusú földek tekintetében?

Tudom, hogy nagyon klassz azt mondani, hogy Michael Matthews többet mászik, mint Sagan, de mindkét kerékpáros látva nagyon világos vagyok, hogy ez egy nagyon jó kerékpáros tekercs.

Nos, hát. Vitus minden bizonnyal megint elmagyarázza nekem, hogy Sagan milyen jól teljesített az eposz Párizs Roubaix juniorokban, amelyekből a Roubaix bajnokai fánkként kerülnek ki. Majdnem annyi, mint a 23. al.

Nem tudom, mi a probléma, hogy a Roubaix szakaszos verseny Sagan karrierjében, ahogy a klasszikus vallonok is lehetnek, míg a flamand és az olasz klasszikusok mozdulatlanok a naptárában. Világos, hogy Sagan nagyon jól alkalmazkodik a Roubaixhoz. de számomra egyértelmű, hogy nem alkalmazkodik jobban, mint például az Amstel Gold Race. Nyilvánvaló, hogy Sagan megnyerheti a Roubaixot. de engem hatalmasan megdöbbent, hogy néhány követõ már titkosítja "10 vagy 12 esélye van, és egyiket sem kell kihagynod. És amíg el nem nyeri, nincs mit nézni vagy változtatni". ez véleményem szerint meglehetősen tompa érvelés

Egy másik dolog, amelyet a lehető leghamarabb le kell zárni, az aláírási kérdés. Ez egy másik tényező lehet Sagan ellen (a következőt mondtam.) Ebben a szezonban. Nincs tudomásom semmiféle mozgásról ebben a tekintetben. Minél előbb és jobban lezárja jövőjét, annál jobb neki.

Ami a naptárát illeti, az AGR-ben látom, hogy lehet, hogy vannak lehetőségei, de Liège esetében komoly problémát látok. Sagan a klasszikusok egyike, a GVA-val vagy a Stybarral együtt az, aki a legjobban alkalmazkodni tudna mindkét típusú teszthez, de ma még egyik kibaszott mérnök sem.

De úgy tűnik számomra, hogy ahhoz, hogy valamire kvalifikálhassam magam Liège-ben, le kell mennem a térképről (és valószínűleg élesíteni kell a fiziognómiámat), és ezt nem így látom a Roubaix-ban. A másodikban a mai napig nem látok "all ellen Sagan ellen" forgatókönyvet, ahol Degenkolb, Kristoff, Fabian stb. (mint Flandriában), míg Liege-ben igen és egyértelműen. Gyerünk, látom, hogy ha Sagan vitatkozik, és megérkezik a szikla mellé St Nicoláshoz, az az, hogy mindenhol elütötték, és senki sem fog vele együttműködni. És ha nem St Nicolas-ban van a földön, hogy eljusson Ansba, akkor neki kell viselnie a teljes súlyt. Ahhoz, hogy tegyen valamit, nagyon erős partnerre lenne szüksége (Kreuziger pej), ha nem, akkor megértenék egymást, hogy a szlovák ne érje el az utolsó métereket mellettük.

Gyerünk, hogy megnyerjük Liege-t, vagy szupergondnoka van, vagy pedig a teszt kibaszott mestere kell (ebben az évben a la Alejandro), és őszintén szólva nem látom. A Roubaix megnyeréséhez nem hiszem, hogy ugyanerre lenne szükségem.

Amstel azonban valami más, ott megvannak a lehetőségei, Matthews-szal, egy másikvalakivel, akinek el kellene vennie valamennyit.

Mindenesetre remélhetőleg vitatni fogom őket, ösztönző lehet egy mozgottabb verseny (ek) megtekintésére.

Tudtam, hogy Izoard dobja a Junior Roubaix dartot, mivel ezek nem referencia. Mint a Tour szakaszai, amelyek logikusan az eredmények szempontjából nem azért vannak, mert Tony Martin még a velodromba sem lépne be először.

De ne vonjuk le azt a vitát, hogy az volt a kérdés, hogy Sagan nem látott-e utakat a macskakövekben, és ehhez ezek az adatok hozzájárulnak a gránitjukhoz, különösen akkor, ha nincs elegendő minta az elit tesztben, és még inkább, ha megérkezik a készítés néhány fájdalmas emlékmű, a másikban pedig egy szart ad Arenberg előtt, nézzük meg, hány esetben tudsz a Top-5-ről, úgy tűnik, hogy most a futó szintjét az határozza meg, hogy a Top-5-ek, az általuk ültetett futók száma-e. egy fenyőfa a színpadon, és Sagan eredményét nemcsak az általa létrehozott komposzt trollolja meg, hanem azért is, mert nagyon nagy csoportban sokkal kisebb vágásból távozik, de az emberek a színpadok után lemennek, van egy szúrása. És hát pontosan az előző évben, amikor egyedül lép be hátulról, csak 4 futó érkezik, amellyel elmondható, hogy ez a 2 év Sagan az 5 legerősebb közé tartozott.

A Matthews-ügy, mert nem tudom, hogy Sagan többet fog-e menni nála, biztosan igen, de nem fog feljebb menni 300-szor többet, mint ő, és már láttuk, hogy Bling ugyanolyan jobb eredményt ért el, mint Sagan Amstel, a Caubergbe való utolsó emelkedő százszor drágább, mint 2012-ben, aki szakít, az Gilbert, és ennek az évnek nincs színe, az az, hogy ha nem Matthews, akkor Gilbert ismét egyedül álljon a célnál. Nos, Bling barátai SOHA nem viszik őt Liege-be, nézzük meg, vajon a végén minden csapatnak van-e kedve, hogy Liege-ben legyenek lehetőségekkel rendelkező futók, és ne vigyék őket.

Izoard megközelítésében sok trükk és sok van, és be fogom bizonyítani, Sagan 80 győzelmének kiszámításakor hozzávetőlegesen a sprintek 60 futóból álló csoportokban vannak.

De a téma nem az, hogy ha nem a CLASSICS-ben, akkor milyen típusú klasszikusok vannak Saganban a lemezen? Nos, barátaim, mondják el nekem egy napos versenyek listáját, amelyeket Sagan nyert egy macskakő, Prato, Camaiore és a szlovák állampolgárok érintése nélkül, ha törvényesek vagytok, ne tegyétek őket, a részvétel klasszikusaira gondolok, nem pedig a tűzhelyre. Nos, nagyon kevesen vannak, olyan kevesen, hogy ha megszámoljuk, hogy Brabantse-nak és a világbajnokságnak megvan az adag macskaköve, akkor megtudjuk, hogy Sagan csak Montrealban nyert, igaz, hogy egy kiállítással.

Természetesen a nem macskaköves klasszikusokban elért eredményekkel az MSR olyan verseny, amelyet macskakövek nélkül kellene nyerni, profilja szerint azonban klasszikus, amely jobban támogatja a kavicsokat, mint az ardenerók, mert most mérgesek, mert Sagan nem fuss a klasszikus, nem inkább hard rockon, jóllehet a második Lombardia turnéval, a második számomra teljesen helytelen, számomra ez nem jelenti azt, hogy ez egy olyan verseny, amelyet legalább egyszer le kell futtatni, hogy lássa, milyen szerepet játszik van.

És Sagab kételkedésének kérdése a Roubaix-ban, ami logikailag nem lesz a legjobb a történelemben, mert első fellépései nem voltak a Boonen szintjén, de menjünk, nincsenek olyan Roubaix-i NYERTESEK, akik az első éveiben A SOK kevesebb, mint Sagan.

Ezért megismétlem, hogy meglepett egy tojás, hogy egy Izoard tudásával és versenyolvasásával rendelkező forero most azzal jött, hogy a Pascale szintjét a Top5 száma határozza meg. ufff

Lássuk, Tafi 30 éves koráig nem érzi a dobogó szagát, korai éveiben szuper köves pozíciók vannak, de barátja, amikor lelőtt, elpusztította a csoportokat, láthatta, hogy potenciális győztes volt.

De egyesek természetesen azt mondják, hogy ez nagyon távoli, és Tafi nem volt akkora probléma. Nos, semmi sem fogott meg a Museeuw, a Top5 első 5 kiadásában, a ONE-ban, ami előfordul, hogy a Top5 nem tükrözi a valódi szintet, amikor 94-ben a második legerősebb volt, de halálra kellett mennie Tchmil és a pedálok szerencsétlensége miatt, amelyek ne kapcsolja ki fojtott.

Nagyon világosan látom a 2014-es Roubaix után, Sagan, ha Roubaix nem fut, ha megcsinálná a canelót.

Ami fontos, hogy egyszerre levágta a haját, az egész a fenekérintés következtében az átalakítással kezdődött, mindig tiszta borotválkozással és nulláig borotválták, hogy ennyi hajjal nem lehet látni a kartont, De a kecskeszakáll már jött Svájcból és néhány szőrszál, amellyel csak a tippeket nyírhatja, de az, hogy az aerodinamika szempontjából nem kedvez annak, hogy a szőrszálak kiálljanak a szellőzőnyílásokon, és főleg, hogy növeli annyira a tarkón az érintkezési felület, amely tojásokat küld az Aero felszerelésére, ami a hajjal így jobban rontja az együtthatót, mint egy Carrefour berendezéssel. Legalább látta, hogy lófarokot készít a világon.