Motorkerékpárosok százai javították biztonságukat a Formació 3.0 program révén, amelyet a Servei Català de Trànsit-vel közösen fejlesztettünk ki. Második kiadásában a Formació 3.0 több mint 5000 kilométert tett meg Barcelona, ​​Girona, Lleida és Tarragona tartományokban, közelebb hozva a továbbképzést a motorosok útvonalához vagy a legnagyobb balesetet regisztráló pontokhoz. Mindezt azzal a céllal, hogy csökkentse a balesetek arányát ebben a csoportban, amely különösen sérülékeny.

melyek

Azon a foglalkozásokon, amelyek során meghívtuk a versenyzőket egy kb. 15 perces körútra, szakértő monitorok kíséretében, akik rögzítik mozgásukat, számos gyakori hibát észleltünk, amelyek a sebességgel, a fékezési technikával vagy a jármű állapotával kapcsolatosak. motorbicikli.

A következő bejegyzésben áttekintjük, hogy melyek voltak a fő hibák, amelyeket a program során észleltünk, és hogyan tudjuk ezeket megoldani.

A sebesség nem felel meg a környezetnek

Bizonyos helyzetekben, például az ív bejáratánál, a versenyző túlzott sebességet vesz igénybe a vezetési manőverhez. Ez a tény elsősorban a modern motorkerékpárok által közvetített magabiztosságnak köszönhető, a sofőr túlértékeli képességeit, és amikor egy kanyarba gyorsan belép, túlságosan bünteti az első kereket.

Ajánlás/javítás: Csökkentse a sebességet, amíg meg nem találja a megfelelő ütemet, amely széles biztonsági tartalékot tesz lehetővé.

Helyhasználat

A szemközti sáv vagy az árok inváziója összekapcsolt görbékben. Ez a szokás arra készteti, hogy a saját sávján haladva az ajánlottnál gyorsabban utazzon. Így abban az esetben, ha egy jármű ellentétes irányban halad, a motorkerékpár túl gyorsan megy a hatékony kijavításhoz.

Ajánlás/javítás: Növelje a biztonságot és csak a mi sávunkat használja.

A szabályok tiszteletben tartása

A közlekedési szabályokat mindig be kell tartani. Az út sebessége, a közlekedési táblák vagy a folyamatos vonalra lépés a leggyakoribb hibák, amelyek a szabályok megsértéséhez vezetnek.

Ajánlás/javítás: Ne engedje le az őrét, mindig betartva a szabályokat.

Előre nem látható események előrejelzése

Néhány hibát fedeztek fel a korai reagálás kockázati helyzeteinek felismerésében. Általában, amikor a sofőr tudomást szerez ezekről a helyzetekről, már túl közel van a veszélyhez, és nehéz tervszerűen reagálni; következésképpen végül improvizál.

Ajánlás/javítás: Mindig alkalmazzon megelőző vezetést, és számoljon előre nem látható eseményekkel. Célszerű folyamatosan ellenőrizni a környezetet, és ne legyen túl magabiztos.

A görbék hibás ábrázolása

Egyes versenyzők túl korán lépnek be az ívbe, veszélyeztetve a kijáratot - nagyobb lejtést - és feleslegesen megbüntetve a kerékpár stabilitását. Ez a hozzáállás azt jelzi, hogy kevés a megfelelő vezetési technikák ismerete, amelyek további biztonságot nyújtanak.

Ajánlás/javítás: Alkalmazza a megfelelő technikát az összes rendelkezésre álló hely felhasználásával.

Gyenge fékhatékonyság és gyenge megfelelő sebességváltás

Megfigyeljük a helyes fékezési technika ismeretének általános hiányát, amely szabálytalan ritmust okoz. Ez a tény például azt eredményezi, hogy a görbét túl gyorsan érik el, ha összehasonlítjuk azzal a szinttel, amellyel a vezetőnek teljes biztonságban szembe kell néznie. Nagyon kevés versenyző vált le „középső gázon”, hogy kisimítsa a sebességváltást, néha viszonylag lassan haladva a hátsó kerék megcsúszását vagy pattogását okozza.

Ajánlás/javítás: Ismerje és helyesen használja a jármű összes lassító erejét: az első és a hátsó féket, valamint a motor visszatartását.

A motorkerékpár nem megfelelő megválasztása

Számos motorkerékpár nem alkalmazkodik a felhasználó jellemzőihez, sem életkora, magassága, súlya vagy fizikai állapota, sem a vezető műszaki képességei, tudása és készségei miatt.
Ajánlás/javítás: A jármű vásárlását igazítsa az igényekhez és annak használatához. A típusok és modellek sokfélesége létezik, ezért tanácsos a motorkerékpárt szakaszonként megvásárolni.

Hozzáállás csoportos lovagláskor

Normális esetben pozitív, de észleltük, hogy egyes csoportokban hajlamosak a barátok közötti viccekkel és megjegyzésekkel "felmelegíteni a légkört", és ez gyorsabban kering, mint a technika.

Ajánlás/javítás: Alázat és komolyság vezetés közben.

Bizalomhiány vezetés közben

A motorosok esetében ez nem normális, de egyes esetekben nagyon kevés önbizalommal, feszültségben keringő és kockázatos helyzeteket kiváltó résztvevőink voltak.
Ajánlás/javítás: A vezető igényeihez igazított folyamatos képzés.

Vegye figyelembe ezeket a hibákat és különösen az azok elkerülésére vonatkozó ajánlásokat. Ezzel növeli biztonságát a motorkerékpár kormányánál. Ne felejtsük el, hogy a képzés nem ér véget a vezetői engedély megszerzésével; fontos, hogy folytassa az edzést technikájának fejlesztése és a balesetek kockázatának csökkentése érdekében.