2013. július 25, csütörtök

Amit NEM (és mi lenne.) Ha egy kerékpáros műhelynek meg kellene tennie

Így nem lehet üzletet kötni

ahelyett hogy

Professzionális kerékpáros műhely, mint minden más szakmai műhely, ez egy vállalkozás. Ez alatt azt értem, hogy meg kell keresnie a pénzét, hogy továbbra is ott lehessen, és ehhez jól meg kell javítania, meg kell tartania az ügyfeleket és el kell kezdenie újakat készíteni. Ez rendben van, és nem mondok semmi újat.

Ezt kell tennie. A probléma az, amikor azt csinálják, amit NEM szabad.

Ez történt R barátommal.

R használt kerékpárt vásárolt (minden legális, a tulajdonos házában). Nagyon jó kerékpár volt, nem sokat használt. Természetesen egy gépet arra a felhasználásra, amelyet R meg fog adni neki (bár ez már apránként emeli a szintet;-)

Mivel R-nek fogalma sincs (és nem is akarja) a kerékpárszerelőkről, a biciklit egy közeli üzletbe vitte, hogy polcot ragasszon, igazítson, kenjen. . Bármi áron. Tehát anélkül, hogy a részletekbe menne.

Nem tűnik helyesnek az üzlet nevének kimondása, ami reklám lenne. Negatív, de nyilvánosság. Tehát feltettem a fényképet a legközelebbi dologról, amelyet R-nek adtak számlaként (feladom), és a még elvégzendõ költségvetésként (a másik feladom).

Ez az első. Ha pénzt kérnek tőlem, szeretem a megfelelő számlát. Kérhetne postával, ha valami nem működik egy idő után? És az áfa? Nem írja be az egyes tételek költsége a "tennivalók listájába".

Cserélték a láncot, a kazettát, a három lemezt, az első párnákat és még az első tárcsát is. Összesen 235 euró. A kerékpár állapotának megtekintése Hihetetlennek tartom hogy meg kellett változtatnom a teljes sebességváltót és a lemezt, amikor R szerint a kerékpárnak látszólag nem volt különösebb problémája, és egyszerűen elvállaltam.

Amikor megláttam a biciklit, az "áttekintés" után két különböző távolság volt. Az egyik a lengéscsillapító rudak (perselyek) tengelyéből, a másik a hátsó kerék tengelyéből származik. A lengéscsillapítóhoz és a perselyekhez már javasolták neki, hogy cseréljék ki őket (kb. 300 €). Figyelembe véve a témát, azt hiszem, az első dolog az, hogy kiküszöböljük ezt a lazaságot, ha egy darab papírt vagy egy kis lemezt helyezünk a kupakokba. Mivel a csappantyú tökéletesen működik, ez szinte biztosan elég lesz.

Nem mondtak neki semmit a tengely lazaságáról. Hogyan számolhatja fel ezt a pénzt egy általános felújításért, cserélje ki a kazettát és ne állítsa be és zsírozza be a csapágyakat a kúpok?

Feltételezzük, hogy több dolog módosította a változtatásokat. Másnap cserélni fogja a kábeleket? De ha már vannak beállítva, akkor nem szükséges megváltoztatni őket, és ha megváltoztatja őket, akkor újra ki kell igazítania. Hajlított gumiabroncs? Igen, néhány milliméter, semmi, amit nem lehet megoldani pár vagy három küllő beállításával. Azok között, amit már felszámítottak tőle, és mi terhelnék R-t, ha elmegy,vehetne még egy biciklit drágább, mint ami elvette!.

Nem tűnik jó módszernek a kerékpárműhely üzletének vagy bármi másnak a felvetése. Ha összeszorítja az ügyfelet, és visszaél minden elképzelhetővel, akkor nem lép be többé az üzletbe, vagy amikor az ügyfél beszélget valakivel, akinek esetleg van még ötlete, megerősíti, hogy vicceltek. És ez nem jó. Az etika hiánya nem illik jól a tisztességes fenntartható vállalkozásokhoz.

Szerencsére többször láttam (biztos, hogy szerencsém van), hogy elég jól tanácsolnak, és megváltoztatják a feltétlenül szükségeseket. De ez az eset nekem véresnek tűnt.

Ahelyett, hogy kitalálnám, mi ez a műhely, azt hiszem, hasznosabb lenne ismerni azokat a műhelyeket, amelyeket időről időre használsz, és amelyekkel elégedett vagy. Ahelyett, hogy ezt versengéssé változtatnák, kit kit ugrattak meg a legjobban, Meg tudná mondani, hogy melyik kerékpáros műhelyvel vagy különösen elégedett? Lehet, hogy egyes olvasóknak mégis szívességet tesz. Nos, és a barátod is a műhelyből;-)