A kerékpárok a létező legegészségesebb közlekedési eszközök; azonban sokan felhagytak a használatával az új trendek megjelenése miatt.

anyagból

Ma megismerjük a kerékpár alkatrészeit és miből készülnek. A kerékpár váza a " test", ami a kerekeket illeti "lélek" mivel teljesen megváltoztathatják viselkedésüket.

Anyagok gyártásához

Négy fő típusú anyagot használnak a gyártásához:

1. Acél: Ez a fő anyag, amely a 60-as évek óta igaz, mivel a múltban a kerékpárok acélból készültek. Ez egy ellenálló anyag, merev, de nem túl sok, van egy bizonyos rugalmassága, amely kényelmesebbé teszi és jól elnyeli a rezgéseket az úton. Nem a legkönnyebb, bár jelenleg vannak könnyebb, de drágább ötvözetek. Sokszor javítható, ha elromlik, és idővel általában nem veszíti el tulajdonságait (vannak olyan 40 éves, tökéletes állapotú kerékpárok). Kerékpár építése vele (vagyis valami olyan egyszerűnek tűnik, mint a csövek összekapcsolása) művészet, és sokféleképpen meg lehet csinálni. Egyetlen problémája, hogy rozsdásodhat, ezért fontos a rendszeres karbantartás.

2. Alumínium: Az acélhoz képest könnyű anyag, általában kissé drága, súlya 50% -kal kisebb, mint az acélé. Az alumínium mellett más ötvözetei vannak annak érdekében, hogy ellenállóbbá váljon, mivel amikor megtörik, akkor helyrehozhatatlanul, a törést négyzet milliméterben mérik. Viszonylag könnyű vele dolgozni, és "hasznos élettartama" van, többé-kevésbé hosszú, attól függően, hogy milyen intenzitással használják a kerékpárt. Ezen túlmenően, mivel ez nem maró anyag, a festék díszítő elemgé válik. Ez a típusú jármű általában drágább az anyag értéke szempontjából.

3. Szén-kerékpár: ez a divatos anyag, érdemes megemlíteni, hogy súlya 60% -kal kisebb, mint az acélé. Ma a tévében látott kerékpárok gyakorlatilag 100% -a, mint amilyeneket a profi motorosok használnak, szénből készülnek, mivel 35% -os merevségűek és támogatják a törést és a fáradtságot, jobb lengéscsillapítóval rendelkeznek, és egy öntőformából vagy csatlakoznak a kerékpárokhoz. csövek két vagy három módon. Különös formájuk lehet, rendkívül formázható anyag. Bár a lakkok és a színek különböznek egymástól, a szén-dioxid-kerékpárok gyakorlatilag ugyanazok, mivel a csöveket és ugyanazokat a kerékpárokat Délkelet-Ázsia három vagy négy nagy gyárában gyártják, amennyiben ennek költségei csaknem ötször-tízszeresek drágább, mint az acél, a szén megszakadhat, ha egy adott ponton erőhatás érhető el.

4. Titán kerékpár: Rendkívül merev és könnyű anyag, szinte egész életen át tarthat, mivel rozsdamentes, rendkívül ellenáll a korróziónak és az időjárási hatásoknak. Az ilyen típusú kerékpárokat egyes savak befolyásolják, költségeik nagyon magasak és súlyuk kisebb, mint acél-. Titán váz elkészítéséhez 1600 fokos vákuumhegesztést kell végezni, ami kezdetben drága, de lerombolhatatlan, és ötvözi a kényelmet és a könnyedséget, ezért kiváló befektetés azok számára, akik profi sportot űznek.

Egyéb linkek: laminasyaceros