Bemutatjuk Önnek a szerelvény felszerelését, a Loft Trim Guide fordítását a Loft Sails.

ferrolvento

Szerzője, Monty Spindler, a Loft Sails tervezője egyedülálló tudással és tapasztalattal rendelkezik a szörffelszerelések tervezésében és vágásában. Vitorlázó repülőgépeik évek óta uralják a sebesség rangsorát, és több tesztet is megnyernek a szaklapokban. Senki sem jobb, mint ő, aki eligazít minket a szörffelszerelés helyes megmunkálásának komplex művészetében.

A szörffelszerelésnek rugalmasnak, élénknek kell lennie ... az aerodinamikai alakja, amelyet felszerelése a szélnek mutat, három elemtől függ:
• a vitorla kialakítása
• a nyak keménysége és hajlítási jellemzői
• a vitorla felszerelése (tapadás és lapfeszültségek, az árboc lábának helyzete és a gém magassága a többi beállítás mellett)
Trim érzékeny vitorla = Teljesítmény és megnövelt széltartomány
A vágásérzékenység kritikus a teljesítmény szempontjából
A trimmelés az árboc, a gém és a vitorla számára ajánlott árbóc hosszának megnézésével kezdődik, ezek a vitorlára és annak burkolatára vannak vésve.

A vitorla főleg a tapadásra és a lapfeszültségekre reagál.
AMURA Feszültség (LETÖLTÉS)
Minden vitorla jól reagál az erős szél jó tapadási feszültségére, erős szélben nagyon kényelmes alulról jól meghúzni, ez meghúzza a vitorla testét, így a vitorla könnyebben kezelhető, és nagyobb sebességet érünk el, ez gyorsabb lesz. Legyen agresszív az alábbi feszültséggel, amint a szél megéled.

Ha elmész időn kívül, akkor is lapozz. Ez kinyitja a vitorlás piócát, kiszorítva a felesleges erőt.

A modern szörf vitorlákat úgy tervezték, hogy elfogadják és jól reagáljanak a magas tapadási stresszre. A nagyobb feszültség lágyítja a kimosódást a vitorla fejétől a gémig. Elsimítja a vitorlát, hogy erős szélben ne érezze magát túl erősnek. Ha a szél lecsökken, vagy a vitorla mérete kicsi az aktuális szélhez, az alacsonyabb tapadási feszültség szilárdabbá teszi a piócát és a vitorla teste teltebb lesz, több táskával; ez a „puha” burkolat több energiát generál a gyalulás megkezdéséhez és fenntartásához.

Amint a szél elegendő az egyszerű gyaluláshoz, ideje kipróbálni a nagyobb tapadási feszültséget. Az ideális könnyű és erős szélvédők közötti beállítási tartomány legfeljebb 5 cm lehet. Vegye figyelembe, hogy a tapadási feszültség változtatásával befolyásolja a lap feszességét (gém). Alulról történő meghúzáskor lazítja a gém feszültségét és fordítva, ha oldja a feszültséget alulról, és nem érinti a gémet, akkor mintha a lapot húzná meg.
Lapfeszültség (OUTHAUL)
A lapfeszültség (nagyítás) közvetlenül befolyásolja a vitorla teljesítményét. A csökkent feszültség jobban zsebre teszi a vitorlát, elmélyíti a profilt, és több erőt generál gyenge szélben.

Az alacsony gém megnehezíti a kicsúszást. A túl magas gém miatt a deszka megemeli az íjat, és megnehezíti a manőverezést. Először jó a helyzet, ha a fej vállmagasságban van (vigyázzon, mérje meg az oszloplábbal - índugóval -, hogy bedugja a fúrótoronyba, nehogy eltorzítsa a mérést).
Enyhe szélben célszerű kissé megemelni a gémet a csúszás elősegítése érdekében. A magas gém a szörfösök súlyának nagyobb részét helyezi a fúrótoronyra, kevesebbet a deszkára, így a deszka jobban képes a víz fölé emelkedni és siklani.
Ha a szél erős a vitorla méretéhez képest, akkor a gém kissé leengedése nagyobb irányítást biztosít. Súlya nagyobb lesz a táblán, növelve az irányítást nehéz körülmények között. Általában a széles deszkák kérik a gém magasra szállítását, mivel a szörföző távolabb van a deszkától, és nagyobb tőkeáttételre van szükség.

A vonalak hossza is befolyásolja a teljesítményt: a legtöbb szörfös számára a normál hosszúság 26-28 cm. A rövid vonalak (23 cm és annál kisebb) korlátozzák a sebesség lehetőségét: a test túl közel van a fúrótoronyhoz, és nem lehet megfelelően kihasználni a súlyunkat. Csökkentik a változó tengeri és szélviszonyok reakciójának mértékét is. A túl hosszú (30 cm-nél hosszabb) vonalak a kar fáradását és a testnek a vízzel szembeni dudorodását okozhatják, ha túlságosan "lekapcsolják a horgot".

A árbocok a fúrótorony nagyon fontos elemei. A legjobb, ha a vitorla gyártója által ajánlott árbocot használjuk. Ha lágyabb árbocot (alacsonyabb IMCS-t) használ, a berendezés rugalmasabbá válik. Erős szélben a kezelhetőség könnyebb lesz, és a jobb irányításnak köszönhetően valószínűleg hosszabb távon nagyobb sebességet fog elérni. A keményebb árboc (magasabb IMCS) ellenkező hatást fog elérni, a fúrótorony merevebbnek érzi magát, fizikai erősebb és nehezebben kezelhető nagy szélben. Közepes és gyenge szélben javítani fogja az előszelet.

Tanács a vitorla felszereléséhez: Bármilyen típusú vitorla felszerelésénél nagyon fontos, hogy amikor az árbocot a luffba helyezzük, az árboc vége eléri a vitorla tetejét, mielőtt a vitorlát lenyomná az árboc hosszában. A gém területén a vitorla ráncosodik, amely enyhíti a luff és az árboc teteje közötti nyomást, elkerülve a luff károsodását. Nagyon fontos az is, hogy az oszlop két darabja ne váljon szét az összeszerelés során, ha a nyak ízülete kissé laza, amikor mindkét részt illeszti, ellenőrizze az ízületet, mielőtt alulról feszítené, kézzel érintse meg az illesztési pontot hogy a bot a feszítés előtt még mindig jól össze van szerelve. Ha azt veszi észre, hogy klubja fele kissé elvált, álljon meg, és jól illeszkedjen hozzájuk.
Az árboc két felének ragasztószalaggal történő rögzítése biztosítja, hogy azok a kötélzet alatt is ilyenek maradjanak, és megakadályozza a homok bejutását a kötésbe, megkönnyítve későbbi szétválasztását.

Mert kamrákkal ellátott gyertyák, Ügyeljen arra, hogy kövesse a gyártó szerelési utasításait. Egyes vitorlák úgy vannak felszerelve, hogy az oszlopot áthaladják a kamrákon, mások pedig az oszlopokat a kamrákon átmennek, és a kamrákat alulról történő megfeszítés után az oszlopra helyezik. Mondtam, kövesse a vitorla modelljének utasításait.

Vágás az erős szélre.
Ha észreveszi, hogy túlhalad, állítsa be a tapadási és gémfeszültséget az erős szél ajánlott értékeihez. Próbálja meg 2–4 cm-rel leereszteni a gémet, és tegye előre az ütőtalpat 1-3 cm-rel. 2–4 cm-rel meg kell haladnia a hámvonalakat a gyenge szél helyzetéhez képest (vitorlázzon kisebb feszültséggel).
Enyhe szélben nyírt.
Laza íj és gém 2-4cm. Emelje fel a gémet néhány cm-rel, és mozgassa az ütőtalpat 2-3 cm-re a sínen. A kábelkötegek 2-4 cm-re vannak a szél szélétől.
Próbálkozzon folyamatosan, amíg meg nem találja az ideális helyzetét, de ha kétségei vannak, csak egyszerre változtasson, és nézze meg, javul-e az érzés.

Problémák és megoldások
Az egyensúly a szörfözés alapja. Ha kiegyensúlyozatlannak érzi magát, próbáljon ki egy ilyen megoldást, egyikük vagy kombinációjuk megadhatja a kívánt egyensúlyt!

A vágás optimalizálása határtalan folyamat, és egy apró javulás egy másikhoz vezet, hatékonyabb vágást eredményezve. A jó felszerelés pedig a nagy teljesítményű szörfözés kulcsa. Keresse továbbra is a megfelelő felszerelést, és a szörfözés közben javulni fog ... vegye a lelket!