Hétfő, 2020. október 26., 12:41:03 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=36176 https://aviaciondigital.com/la-otan-amplia-su-mirada-para-vigilar-el-espacio-ultraterrestre-ante-ataques-de-rusia-y- porcelán/feed/0 A Sukhoi Superjet 100 Moszkvában épülő kifutópályán landol https://aviaciondigital.com/sukhoi-superjet-100-arthriza-en-una-pista-en-construccion-en-moscu/ https://aviaciondigital.com/sukhoi-superjet-100-aterriza-en-una- pálya-építés alatt-moszkvában/# válasz

Csütörtök, 2020. január 16., 19:10:41 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=31971

oroszország

Amint arról beszámoltunk ASN Az látszólag utasokat nem szállító IO4284 számú járat a moszkvai Domodedovo repülőtér épülő kifutópályáján landolt. A kifutópálya párhuzamos az üzemképes 32R-rel, attól 300 méterre. A trekking ide kattintva folytatható.

]]> https://aviaciondigital.com/sukhoi-superjet-100-arth-en-una-pista-en-construccion-en-moscu/feed/ 0 3000 millió az új orosz PD-35 magas meghajtású légi motorhoz https://aviaciondigital.com/3-000-millones-para-el-nuevo-motor-aereo-ruso-de-alta-propulsion-pd-35/ https://aviaciondigital.com/3-000-millones- az-új-orosz-nagy meghajtású-légmotor-pd-35/# válaszra

Sze, 2019. augusztus 14., 06:59:42 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=30122 https://aviaciondigital.com/3-000-millones-para-el-nuevo-motor-aereo-ruso-de-alta-propulsion-pd-35/feed/ 0 Putyin több tucat orosz repülőtér nevét változtatja meg https://aviaciondigital.com/putin-cambiara-el-nombre-a-decenas-de-a later-russos/https://aviaciondigital.com/putin-cambiara-el-nombre-a-decenas-de-aminos - Oroszok/# válaszol

Csütörtök, 2019. június 6., 06:33:41 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=29086 https://aviaciondigital.com/putin-cambiara-el-nombre-a-decenas-de-a airport-rusos/feed/0 Utolsó utas, aki elhagyta az SU-t 1492 https://aviaciondigital.com/el-ultimo-pasajero-en-abandonar-el-su-1492/ https://aviaciondigital.com/el-ultimo-pasajero-en-abandonar-el-su-1492/#respond

2019. május 10., péntek 06:03:12 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=28576 https://aviaciondigital.com/el-ultimo-pasajero-en-abandonar-el-su-1492/feed/ 0 Az Ilyushin Il-112V kezdő repülése https://aviaciondigital.com/vuelo-inagural-ilyushin/ https://aviaciondigital.com/vuelo-inagural-ilyushin/#respond

Hétfő, 2019. április 1., 05:28:57 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=27846

A repülőgép két Klimov TV7-117ST turbopropellert hajt. Könnyű szállító repülőgépként tervezték, a szárnyak a törzs tetején helyezkednek el. A kezdeti változat az Il-112V katonai változat, amelynek polgári változatát, az Il-112T-t is tervezik. A repülőgépet az Antonov An-26 cseréjére tervezték.

A repülési tesztek fontos mérföldkő, mivel a fejlesztési programot számos késés érte.

]]> https://aviaciondigital.com/vuelo-inagural-ilyushin/feed/ 0 Az Irkut megkezdi harmadik MC-21 tesztelését https://aviaciondigital.com/irkut-comienza-las-pruebas-de-su-tercer-mc-21/ https://aviaciondigital.com/irkut-comienza-las-pruebas-de-su-tercer-mc- 21/# válaszol

Hétfő, 2019. március 18., 05:59:22 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=27513

"Ez lehetővé teszi számunkra, hogy bemutassuk a potenciális vásárlók és a jövőbeli utasok számára az orosz repülőgépek egyik legfontosabb versenyelőnyét: a magasabb szintű kényelmet" - mondta Denisz Manturov kereskedelmi és ipari miniszter.

Az Irkut két másik, Pratt & Whitney PW1400G motorral felszerelt MC-21-300 gépet tesztelt egy moszkvai létesítményben. A tanúsítási kampányhoz negyedik repülőgépet állít össze, és idén csatlakozik a flottához.

]]> https://aviaciondigital.com/irkut-comienza-las-pruebas-de-su-tercer-mc-21/feed/ 0 Az Egyesült Államok bízik abban, hogy Oroszország visszatér a Nemzetközi Űrállomásra https://aviaciondigital.com/ee-uu-confia-en-rusia-para-volver-a-la-estacion-espacial-internacional/ https://aviaciondigital.com/ee-uu-confia-en-rusia- visszatérni a nemzetközi űrállomásra/# válaszolni

Kedd, 2019. március 5., 06:11:31 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=27182

A NASA szerint az ISS-hez való közeledése során a Crew Dragon megmutatta automatizált irányítási és manőverezési képességeit azáltal, hogy az állomástól körülbelül 150 m-re (492 láb) távolságra helyezkedett el, majd 180 m távolságra hátralépett, mielőtt elvégezte az utolsó dokkolási sorrend 20 m-ről.

Körülbelül 2 óra 15 perccel a dokkolás után az ISS fedélzetén lévő 58-as expedíció űrhajósai kinyitották a Crew Dragon nyílást, és beléptek a kapszulába. Megvizsgálhatták az ISS fedélzetén szállított készleteket, valamint a "Ripley" életvizsgálati eszközt (amelyet az Alien filmek űrhajósáról neveztek el), amely adatokat szolgáltat a Crew Dragon fedélzetén utazó emberekre gyakorolt ​​lehetséges hatásokról.

]]> https://aviaciondigital.com/ee-uu-confia-en-rusia-para-volver-a-la-estacion-espacial-internacional/feed/ 0 Oroszország belép az ipari tanácsba https://aviaciondigital.com/rusia-entra-en-el-tablero-industrial/ https://aviaciondigital.com/rusia-entra-en-el-tablero-industrial/#respond

2019. március 1., péntek 00:15:35 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=27123 https://aviaciondigital.com/rusia-entra-en-el-tablero-industrial/feed/ 0 Az An-124 Ruslan talál helyettesítőt https://aviaciondigital.com/an-124-ruslan-encuentra-sustituto/ https://aviaciondigital.com/an-124-ruslan-encuentra-sustituto/#comments

Kedd, 2019. február 5., 07:15:57 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=26588
Ez a grafika szemlélteti a Slon design hosszabb szárnyait és törzsét, összehasonlítva a Ruslannal. (Illusztráció: TsAGI)

A Slon méretei nagyobbak: a hossz 270 láb (82,3 méter), szemben a Ruslan 227 lábával, a magasság 78,7 láb és 68,9 láb, a szárnyfesztávolság pedig 286 láb és 290 láb között van, szemben a 240,5 lábbal. Két univerzális szárnyhoz rögzített törzsváltozat létezik, az egyiket az orosz védelmi minisztérium követelményeinek megfelelően, a másikat pedig a Volga-Dnyepr légitársaságokhoz konfigurálják. A katonai igény magában foglalja a gyalogsági harcjárművek két vonalon történő szállítását a teherfülke mentén, ami 21 láb fülkeszélességet határoz meg, míg a Volga-Dnepr 14,4 láb helyett 17,4 láb szélességet igényel az An-124-en. A Honvédelmi Minisztérium specifikációja 4100 nm hatótávolságot tervez 300 fegyveres katonával és 100 katonai személyzettel, amelyek öt Sprut SDM-1 légi szállítható könnyű harckocsi legénységét alkotják.

Az UAC 2008-as alapítása óta a Kreml több alkalommal fontolgatta az Antonov 124 Ruslan gyártásának újrakezdését, de mindig elhalasztja a döntést. Hacsak nem biztosítanak nagyobb külföldi megrendeléseket a Slon számára, a gyártónak nehéz lesz a pénzügyi befektetést működtetnie. Ruslan produkciója mindössze 56 volt, amelynek kétharmadát Aviastarban építették. 2014-ben Kijev és Moszkva közötti szakadás nyomán a Kreml elrendelte Ilyushint, hogy nyújtson ipari támogatást az oroszországi An-124-üzemeltetőknek. Polet bukása után a Volga-Dnepr marad az egyetlen kereskedelmi szolgáltató az országban, 12 An-124-es flottával. Az orosz légi és űrhaderő (VKS) körülbelül 12 működési példát működtet (plusz nyolc speciális állapotban), és több repülőgépet tart raktárban. A VKS katonai közlekedési igazgatója, Vlagyimir Benediktov altábornagy megfogadta, hogy "átdolgozott Ruslan" indul.