Az EL MUNDO ma kezdi a heti nyolc fejezetből álló sorozatot, ahol az európai kontinens jelenének és jövőjének leginkább érintett és legfontosabb ágazatait boncolgatják. Ezen a hétfőn a röntgen a turizmusra esik.

hogy

Európa a következő hónapokban szembesül az egyik legnagyobb kihívás turisztikai szempontból: a tevékenység újrakezdése a világjárvány közepén, biztonságos körülmények között és olyan körülmények között, amelyben az összes ország állapota nem azonos. Ilyen esetben, amikor Európában tárgyalnak, a gazdaságilag erősek súlya a leggyengébbeknél elhárul. Az olyan turisztikai hatalmak, mint Portugália vagy Görögország, biztonságosabb célállomásként vannak elhelyezve, mint Németország vagy Franciaország.

Európa megpróbálja megfogalmazni azokat a mechanizmusokat, amelyek kockázatok nélkül visszatérhetnek a szabad mozgás térébe. Tulajdonképpen, szinte minden akadályt jelent, amelyek a világjárványból származnak, és minden közös érdek összefogására törekedni minden eddiginél nehezebb, tekintettel arra, hogy az egyes országok járványügyi helyzete másképp alakult.

Az olyan országok, mint Olaszország, Spanyolország, Görögország vagy Németország már kifejezték szándékukat, hogy júliusban megnyitják a határokat a külföldi turizmus előtt (Németország június 15-től fokozatosan megnyitja őket). Az országok tárgyalásokat folytatnak úgynevezett "turisztikai folyosóknak" vagy biztonságos útvonalak létrehozásáról a hasonló egészségügyi helyzettel rendelkező országok vagy régiók között. A helyzet az, hogy egy Németország olyan régiójának állampolgára, ahol kevés a fertőzés, hasonló helyzetű Olaszországba vagy Spanyolországba kerülhet.

Egységes megállapodás

Ez problémákat vet fel, mert ez a városok vagy régiók elszigetelését jelentené (például Spanyolországban, Madridban vagy Barcelonában). Hazánkban például az ágazat nem látja megvalósíthatóságát, hogy minden állam között egyetlen szabad mobilitási megállapodást kössenek.

«Alig öt hét van hátra, hogy júliusra jussunk, lehetetlen egyetlen paktumot elérni, a legéletképesebb az, ha biztonságos turisztikai útvonalakat tárgyalunk, hogy a hasonló egészségügyi helyzetben lévő régiókban élő polgárok mozoghassanak közöttük. Nem igazságos, hogy mivel például Madrid vagy London kockázati terület, nem lehet a Baleár-szigetekre utazni "- mondják az ágazat forrásai.

Az idegenforgalom súlya Európában óriási. A kontinens minden második turistát fogad a világon. Vannak olyan országok, mint Franciaország vagy Spanyolország, amelyek a világ fő célállomásai közé tartoznak. Spanyolország vezeti a Világgazdasági Alap turisztikai versenyképességét is.

2018-ban az ágazat 3,9% -kal járult hozzá közvetlenül az Európai Unió bruttó hazai termékéhez (GDP) és a teljes munkaerő 5,1% -át képviselte (mintegy 11,9 millió munkahelyet jelent). Ha figyelembe vesszük a közvetett munkahelyeket és az ágazat egyéb gazdasági tevékenységekre (például vendéglátás) gyakorolt ​​hatását, a hozzájárulás még magasabb (ez a GDP 10,3% -át és a foglalkoztatás 11,7% -át képviselné: 27,3 millió munkavállaló) az Európai Parlament adataihoz).

„A fő probléma a mobilitás, mert a turizmus két pilléren alapszik: a mobilitás és a mozgás szabadsága. Amíg ez nem lehetséges, nem beszélhetünk a turisztikai tevékenység visszatéréséről "- mutatnak rá ezek a források.

Mobilitás

Három hete Európa órákon át próbált tárgyalni arról, hogyan lehetne a polgárok számára visszaadni a mobilitást. Az Európai Bizottság két héttel ezelőtt foglalkozott az üggyel, és azt ajánlotta az országoknak, hogy fokozatosan nyissák meg határaikat, hogy visszatérjenek a tevékenységhez. Németország június 15-től teszi meg, Olaszország a héten fogad turistákat, Görögország pedig júliusban. Ezek az országok közzétették a biztonságos országok listáját, és képesek lesznek fogadni az ilyen útlevéllel rendelkező állampolgárokat. Spanyolország jelenleg nem szerepel a fent említett listán.

"A biztonságos pecsét létrehozásán dolgozunk, európai koordináció folyik annak meghatározására, hogy melyek ezek a kockázatmentes útvonalak" - mondja az Európai Parlament közlekedési bizottságának elnöke, a francia Karima Delli.

Európa a biztonságos úti célok térképén dolgozik, amelyet a következő hetekben mutatnak be. Ezeknek az útvonalaknak nem feltétlenül országok között kell lenniük, de az elképzelés az, hogy regionalizálják őket. Például, hogy egy sevillai állampolgár nyaralhat Firenzébe, ha mindkét terület rendelkezik biztonsági garanciákkal. A probléma ezzel az, hogy félő, hogy diszkrimináció tapasztalható olyan területeken, amelyek még nem ellenőrizték teljes mértékben a vírust.

«Annak érdekében, hogy ne veszítsük el a nyári szezont, a legfontosabb most a légi összeköttetés helyreállítása. Vannak olyan országok, amelyek bizonyos légitársaságokkal vagy utazásszervezőkkel már tárgyalnak bizonyos útvonalakról a különböző országok területei között, amelyek biztonságosak "- magyarázzák az utazási irodák szektorának forrásai. Ezek a közvetítők a nagy szállodaláncok járatainak 50% -át és foglalásainak felét mozgatják.

Repülők

A légitársaság kulcsfontosságú a mobilitáshoz való visszatérésben. Spanyolországban például a hozzánk látogató turisták 80% -a repülővel teszi ezt meg. A légitársaságok többsége már bejelentette, hogy július hónaptól folytatják kereskedelmi útjaikat. Eddig konkrét repüléseket hajtottak végre, de azokat alapvető okok indokolják (határon átnyúló munkavállalók, egészségügyi dolgozók, diplomaták, hazatelepítések). Az ötlet az, hogy július hónaptól kezdve korlátozás nélkül átrepülhet Európán.

"A légi összeköttetés helyreállítása az elsődleges, hogy a protokollokat megegyezzék, hogy a turisták a repülőtereken keresztül közlekedhessenek, hogyan lehet eldönteni például, hogy a származási repülőtéren vagy a rendeltetési helyen végeznek-e teszteket, vagy hőmérséklet-ellenőrzéseket végeznek és hol. », Mondja a légitársaság egyik szakértője.

A képviselők ragaszkodtak ahhoz, hogy az idegenforgalmi ágazatnak több támogatásra van szüksége konkrét intézkedések, finanszírozás, megerősített közösségi szintű koordináció és az igényeinek megfelelő ütemterv révén. Thierry Breton, a belső piacért felelős biztos elismerte, hogy az idegenforgalom volt az első olyan szektor, amelyet a koronavírus érintett, és valószínűleg ez lesz az, amely később helyreáll. "Az idegenforgalom a mi prioritásunk, és a lehető legtöbbet próbáljuk megtenni a rendelkezésre álló forrásokkal" - mondta. Ennek ellenére "Európában egyelőre még nem hagyták jóvá a támogatást egy olyan ágazat számára, amely létfontosságú az Unió gazdasága számára" - mondja Karima Delli.

PROJEKTEK

A járvány sok országban arra késztette a napsütéses és tengerparti turisztikai modellek újragondolását. Az Európai Parlament támogatást nyújt a fenntartható turizmust népszerűsítő projektekhez. Például, Az uniós források hárommillió euróval finanszírozzák a kerékpárút létrehozásának projektjét a szoros természeti parkjában, Cádizban, az egyik legutóbb létrehozott.

A látogatók a fürdőre és a sportstrandokra koncentrálnak. Nincsenek olyan létesítmények, amelyek lehetővé tennék egyéb tevékenységek, például a kerékpározás és a túrázás fejlesztését, amelynek erős szezonális hatása lenne a helyi gazdaságra.

Lanzarote szigetén 48 millió eurót (85% -át európai alapok finanszíroztak) fektettek a Playa Blanca kikötő bővítésébe. Ez a jelenlegi kikötő átszervezéséből és egy új létesítéséből áll, amelynek célja a személyhajók, a sport és a halászat forgalmi és manőverezési területeinek elkülönítése.

"Most egy másik, fenntarthatóbb és felelősségteljesebb turisztikai típus népszerűsítéséről van szó" - mondja Delli.

A múlt héten a Parlament felkérte a Bizottságot, hogy nyárra véglegesítse az intézkedéseket és a pénzügyi támogatást. A bizalmat elengedhetetlennek tartják, "hogy visszaállítsák azt az utazásban és konkrét intézkedések révén".