Sebességkorlátozó köteles járművek és a büntetési rendszer
A közúti biztonság javítása, a környezet védelme, az energiafogyasztás csökkentése vagy a motor és a gumiabroncs kopásának csökkentése érdekében az EU tagállamai 1992 óta létrehozzák a kötelező sebességkorlátozót.
Az európai irányelvek átültetését a spanyol jogszabályokba a 2484/1994 királyi rendelet hajtotta végre.
Jelenleg a sebességkorlátozó készülékek használatát, telepítését és működésének ellenőrzését szabályozó hatályos szabályozás az 1417/2005 királyi rendelet.
A sebesség korlátozás vagy a sebességkorlátozó eszköz olyan készülék, amelynek fő feladata a motor táplálásával történő üzemanyag-áramlás szabályozása a jármű sebességének a megadott értékre történő korlátozása érdekében. Olyan járművekben történő felhasználásra szánják, amelyek a 92/24/EGK irányelv hatálya alá tartoznak, és amelyre külön műszaki egység jóváhagyást lehet kiadni a 70/156/EGK irányelv értelmében.
A sebességkorlátozó kötelező felszerelése
Az N2, N3, M2, M3 kategóriájú járművek mindegyikéhez be kell szerelni a sebességkorlátozót (amely konstrukcióval 25 km/h-nál nagyobb maximális sebességet érhet el).
N2 kategória: 3,5 tonnánál nagyobb, de 12 tonnánál kisebb tömegű áruszállításra szánt járművek.
N3 kategória: 12 tonnánál nagyobb tömegű áruszállításra szánt járművek.
M2 kategória: Olyan személyek szállítására szolgáló járművek, amelyeknek a vezetőülés mellett nyolcnál több ülőhelyük van, és amelyek maximális súlya nem haladja meg az 5 tonnát.
M3 kategória: Olyan személyek szállítására szolgáló járművek, amelyeknek a vezetőülés mellett nyolcnál több ülőhelyük van, és amelyek maximális tömege meghaladja az 5 tonnát.
(70/156/EGK irányelv)
Más szavakkal, a sebességkorlátozó felszerelése kötelező az alábbi járművekhez:
NAK NEK) Árufuvarozás 3500 kg-nál nagyobb GVW-vel:
Az N2 és N3 kategóriájú járművek csak akkor közlekedhetnek közutakon, ha sebességkorlátozóval rendelkeznek úgy, hogy sebességük ne haladja meg a 90 km/h-t.
B) Emberek szállítása (utasok) száma meghaladja a 9-et, beleértve a vezetőt is
Az M2, M3 kategóriájú járművek csak akkor közlekedhetnek közutakon, ha olyan sebességkorlátozót telepítettek, amelyet úgy szabályoztak, hogy sebességük ne haladja meg a 100 km/h-t.
Ha egy közúti ellenőrzés során kiderül, hogy van legalább egy olyan esemény, amelyben az átlagos sebesség nagyobb vagy egyenlő 93 km/h (N2 és N3 járműveknél) Én 103 Km/h (M2 és M3 járműveknél) legalább 5 percig, jelenteni fogják.
Kivételek
A sebességkorlátozó készülék nem lesz kötelező a következő járműveknél:
- A fegyveres erők, a biztonsági erők és szervek, a polgári védelmi szolgálatok, a tűzoltás és más sürgősségi szolgálatok által használt járművek (teherautók, buszok).
- Tudományos közúti tesztelésre használt teherautók vagy buszok.
- Teherautók vagy buszok, amelyeket csak városi területeken használnak közszolgáltatásra.
- Olyan járművek, amelyek konstrukciójuk szerint nem haladhatják meg a teherautók esetében a 90 km/h, az autóbuszok esetében a 100 km/h sebességet.
Az eszközök telepítése és működésének ellenőrzése
A járművekbe beépített sebességkorlátozóknak mindig megfelelően kell működniük, és meg kell őrizniük az ennek megfelelően felhelyezett tömítéseket.
Amikor a sebességkorlátozó készülék nem működik, vagy használat miatt, vagy a jármű bármilyen javítása miatt (még a tachográf) bármelyik pecsétjét eltörték vagy eltávolították, a sebességkorlátozónak funkcionális ellenőrzésen kell átesnie.
A sebességkorlátozót csak az ipar területén az illetékes hatóság által előzetesen engedélyezett szervezetek és műhelyek telepíthetik vagy ellenőrizhetik a megfelelő működését.