Segítséget kérek tőled egy olyan kérdéssel kapcsolatban, amely nem tette lehetővé, hogy sikeresen befejezzem a projektjeimet. A kérdés az oldószer mennyiségével kapcsolatos, amelyet a Tamiya festékben kell használnom ahhoz, hogy jó eredményt érjek el. Vannak olyan esetek, amikor apró festék granulátumok képződnek a festékszóró hegyén vagy a modell elérésekor. Tényleg nem tudom, mit csináltam rosszul. Néhány oldalról olvastam, hogy a festéknek tejszerűnek kell lennie, de hogyan ellenőrizhetem ezt az állagot? Vagy talán nem használom a megfelelő nyomást, remélem, tudsz nekem segíteni. Nagyon köszönöm az idejét

paint

Azonban. A "tejszerű" állagú, amint a nulla-alt mondja. Megmondom, amikor a tamiját használom, piros sapkás alkohollal használom, de a festék mennyiségétől függően csepp tiszta átlátszó Tamiját és Nincs ilyen problémám "szemcsés" vagy "földes" felület, és használjon 2-3 arányú festéket és 7/8 alkohol/hígítót.

Minden attól függ, hogyan szokja meg, az aero festék/oldószer/nyomás arányának aránya, az az igazság, hogy csak akkor fogja látni, hogyan alkalmazkodik jobban, folyamatosan végez teszteket, és ezt látni fogja, mielőtt belegondolna erről bizonyos arányokkal kezded majd jobban érezni magad.

Messersch: Az általam használt alkohol vörös sapkás, bár az az igazság, hogy nem tudom, mi a különbség a vörös és a kék sapkás alkohol között. Hogyan hat rám az egyik vagy a másik használata? A tesztet tiszta Tamiyával fogom megtenni. Köszönöm!

Fontos megemlíteni azt is, hogy egy dolog a hígító (ón), a másik pedig az oldószer (alkohol, windex, víz), ezért próbáld ki, hogy neked megfeleljen. Soha nem használom a tamiya clear-et, így nem tudom, milyen eredményeket érnek el, de mindig jó kipróbálni.

Doctorin, a fehér szín mindig egy kis gondot jelent, függetlenül a márkától, a közegtől vagy a technikától, írhatnék egy hatalmas magyarázatot, de összefoglaljuk, hogy nagyon átlátszó pigment, és több réteget igényel a megtelepedése. Megtapasztaltam azt a hatást, amely azt mondja, vagy legalábbis ezt gondolom, a kérdés az lenne: átlátszó rétegnek tűnik-e, és láthatja-e alatta a műanyag színét? Vagy úgy néz ki, mint a víz az üvegen, mintha a festék nem tapadt volna jól?

Ha ez az első dolog, amit a legjobban tapasztaltam, akkor rétegekről van szó, amikor a fehérrel kell megküzdenem (komolyan azt akarja, hogy a futóművek fehérek legyenek) először ködös réteget viszek fel 50-50 csak a Ez különös figyelmet fordít arra, hogy a festék egy kicsit belépjen a hasadékokba, és az XF1 esetében körülbelül egy órán át hagyom száradni, ezért egy második gyors bevonat, a gyors áthaladás csak lehorgonyzódik, és hagyom még egy órán át száradni, ezért a harmadiknak negyedikre van szüksége. Ennek szép fehér színt kell elérnie.

Ha ez utóbbi, akkor egyszerűen meg kell mosni a darabokat, a legjobb dolog a mosogatószer, mert mindazok, akik levágják a zsírt, és az alkohol alapú elektronikus tisztítószerek is nagyon jóak erre.

Remélem, jobban összezavartalak ... eee azt mondom, segítettem neked.
_________________
Nem vagyok túl jó modellező, de nagyon jó fotós vagyok ...