Daniel Marín blogja

Március 1-jén Vlagyimir Putyin öt olyan katonai rendszert mutatott be a társadalomban, amelyekről sokat lehetett beszélni az elmúlt hetekben. Bár ez a blog nem katonai témájú, sok olvasó kérdezett tőlem ezeknek a rendszereknek az űrkutatásban való lehetséges alkalmazásával kapcsolatban. Lássuk. Putyin nagyon melodramatikus és a belső fogyasztást tekintve (a választások közelednek) a Szövetségi Közgyűlés éves ülésén került sor. A szóban forgó katonai rendszerek az RS-28 Sarmat rakéta, a Kinzhal hiperszonikus rakéta, az Avangard manőverezhető robbanófej, a nagy hatótávolságú víz alatti drón és a nukleáris hajtású cirkálórakéta.

orosz
Új Kinzhal rakéta indult egy MiG-31-ből (MOR).

Kezdjük a Sarmat-tal (Сармат). Ez a rakéta nem új keletű, és évek óta fejlesztés alatt áll. Ez helyettesíti az R-36M2 Voevoda interkontinentális rakétát, amelyet nyugaton SS-18 Sátán néven ismernek. A Voevoda a legnehezebb orosz rakéta, amelyet szovjet időkben az ukrajnai KB Yuzhnoe tervezőiroda tervezett. A KB Yuzhnoe, Mihail Yangel egykori tervezőirodája Vlagyimir Utkin irányításával tervezte a Voevodát. Minden év múlva a Voevoda flotta öregszik, és közeleg a nyugdíjazás dátuma.

Sarmat rakétasiló kidobási teszt Plesetskben (MOR).

Elvileg a Voevodákat 2022-ben nyugdíjba kellene vonni, de az orosz kormány reméli, hogy 2027-ig szolgálatban maradhat. Mindenesetre lejárati dátumuk van, és az Ukrajnával kialakult konfliktus megakadályozza, hogy helyettesítsék őket egy együttműködve épített, továbbfejlesztett verzióval. a KB Yuzhnoe-val. Ezért az orosz kormány meghozta azt az ellentmondásos döntést, hogy a Voevodát egy teljesen orosz, Sarmat nevű változatra cseréli. És azért mondom ellentmondásos, mert a Voevoda folyékony tüzelőanyagú rakéta, ellentétben a korszerűbb szilárd tüzelőanyagot használó Tópol-M, Yars vagy Bulavá rakétákkal. A Sarmat előnye, hogy nagy méretének köszönhetően több robbanófejet is képes szállítani, és a Voevoda drága silóit fogja használni, lehetővé téve Oroszország számára, hogy számos rakétát és robbanófejet tartson fenn, ami összhangban van a leszerelési megállapodásokkal. aláírt az USA-val.

Interkontinentális rakéta R-36M2 Voevoda (A. Shlyadinsky)

Mindenesetre az az elképzelés, hogy nagy számú robbanófej legyen egy "néhány" rakéta fedélzetén egy olyan világban, ahol egyre könnyebb végrehajtani egy nagyon nagy pontosságú nukleáris csapást a mozdulatlan földi célpontok, például a silók ellen. enyhén szólva is ellentmondásos. De nem mi ítéljük meg az orosz kormány katonai döntéseit. A tény az, hogy a Sarmatot GRT Makejev építi, amely cég a szovjet években tengeralattjáró-hordozó ballisztikus rakéták (SLBM) felépítésével volt felelős. Makejev rakétái mind folyékony tüzelőanyaggal működtek, de Oroszország úgy döntött, hogy az új Bulava rakéta üzemanyag-típusát váltja, amelyet a Borey-osztályú tengeralattjárókon használnak. A Bulavá építését az MIT cég végzi - amely a Tópol-M-et és a Yars-t is építi -, így Makeyev munkanélküli volt ... a Sarmat megjelenéséig.

A következő fegyver a Kinzhal hiperszonikus rakéta volt (Кинжал, "tőr"). Ez a szilárd tüzelésű Iskander-M közepes hatótávolságú rakéta egy változata, amelyet MiG-31 repülőgépekből lehet indítani. Nem fogok kitérni katonai potenciáljára, de érdekes dolog az, hogy ez a rendszer a pálya elérését szolgálhatja, ha lehetséges lenne hozzá egy második szakasz. Érdemes emlékezni arra, hogy a MiG-31-et már az 1980-as évek végén indítóállomásként használták kétlépcsős 79M6 Kontakt rakéták számára, amelyek célja az akár 1500 kilométer magas pályákon elhelyezkedő ellenséges műholdak megsemmisítése volt. A kilencvenes években Oroszország és Kazahsztán javasolta a Kontakt projekt MiG-31D (átnevezett MiG-31I) repülőgépének használatát kis orbitális rakéták indításához az Ishim projekt keretében, de az ötlet nem valósult meg.

Kinzhal-rendszer (MOR). Iskander-M rakéta (Wikipédia).

Ishim négyfokozatú szilárd tüzelőanyagú hordozórakéta volt, amely 160 kg-ot tudott alacsony pályára dobni. A Kinzhal lényegesen kisebb, mint a Kontakt vagy az Ishim, ezért egy űrverzió teherbírásának kisebbnek kell lennie, és az sem világos, hogy a hagyományos MiG-31 képesek-e elindítani ezt a jövőbeni rakétát. Egy ilyen hipotetikus rendszer mikrolauncherként szolgálna kis teher, elsősorban katonai műholdak pályára állítására konfliktus esetén. Egy másik reálisabb lehetőség a Kinzhal antiszatellit rendszerként (ASAT) való használata.

2019-es frissítés: néhány hónappal a cikk megírása után Oroszország a Kinzhal ASAT változatát.

Szovjet műholdellenes rakéta Kontakt. Ishim orbitális indító rendszer a 90-es évektől a MiG-31 alapján.

Avangard Manőverezhető Nuclear Warhead (MOR).

Bemutatták a manőverezhető Avangard (Авангард) nukleáris robbanófejet is. Az orosz védelmi minisztérium szerint ez egy "hiperszonikus vitorlázó repülőgép", amely képes manőverezni az ellenség védelmi rendszereinek kikerülése érdekében. Ezt a robbanófejet már ismerték fejlesztés alatt, és többször tesztelték az UR-100NU (SS-19) interkontinentális rakétával, bár korszerűbb rakétákban, például a Sarmatban áll szolgálatba. Az Egyesült Államok és Kína egyaránt hasonló rendszereket fejleszt. Ennek a manőverezhető robbanófejnek az űrbeli alkalmazása meglehetősen kevés, ha nem semleges, mivel Oroszországnak jelenleg nincsenek szárnyas orbitális járműprojektjei (az újrafelhasználható MKRN rakéta szárnyakat használna a korai szakaszok helyreállításához, de szubszonikus sebességgel). Az 1990-es években azonban javaslatot tettek a furcsa Priziv-projektre, amelynek célja, hogy manőverezhető nukleáris robbanófejeket használjon vész- és mentőanyagok távoli területekre történő küldésére. Ez az egyetlen "térbeli" alkalmazás, amelyre gondolok egy ilyen típusú rendszerhez.

Nyilvánvaló okokból az új nukleáris hajtású víz alatti drónnak a légkörön kívül sem sok alkalmazása van. Ezt az eddig Status-6 kóddal (Kanyon a Pentagon számára) ismert rendszert megtorló fegyverként fogalmazták meg Oroszország elleni megelőző nukleáris támadás esetén. A járművet egy anyatengeralattjáróról telepítenék, és mélyen eljutna célpontjáig, amely városok vagy ellenséges katonai bázisok lennének a parton. Ilyen módon immunis lenne minden jelenlegi vagy jövőbeli rakétavédelmi rendszerrel szemben. Atomerőművet használna villamos energia előállítására és egy nagy teljesítményű nukleáris robbanófej hordozására. A tengeralattjárókban használt atomreaktorok nagyon különböznek a pályán használtaktól, de a Status-6 projekt esetében, akárcsak az űrben, rendkívül kompakt atomreaktorra van szükség a meghajtómű számára. Összefügghet-e ez a tengeralattjáró-reaktor az egy megawattos űr atomreaktor-projekttel, amelyet Oroszország egy évtizede fejlesztett? Nem valószínű, de nem zárható ki.

Ugyanez a fajta spekuláció alakult ki a mindenkit leginkább meglepő rendszerrel kapcsolatban, amely nem más, mint az atomhajtású cirkálórakéta. Nem sok adat szivárgott ki erről a fegyverről, ezért nem tudjuk, hogy pontosan mi is áll a "nukleáris meghajtás". Az egyik lehetőség az, hogy nukleáris reaktort használnak a légcsavar mozgatására képes elektromos energia előállítására, de a közzétett képek a Kh-101-hez hasonló "normál" kinézetű cirkálórakétát mutatnak nekünk. A másik lehetőség az, hogy a reaktort a levegő melegítésére használják, és ezt hajtóanyagként használják, ami nem új technológiai megoldás. Az Egyesült Államok már a hatvanas években megpróbálta kifejleszteni a nukleáris meghajtású, szuperszonikus cirkálórakétát, a Project Plutot, de a programot törölték. Ennek a meghajtórendszernek az a problémája, hogy a reaktor kívülre kerül, és hatalmas mennyiségű radioaktív anyagot juttat a környezetbe.

A nukleáris hajtású cirkálórakéta (MOR) képe.

Az orosz kormány kijelentette, hogy ennek a rendszernek a tesztjeit "elektromos szimulátorral" hajtották végre, vagyis aktív atomreaktor nélkül. Mindenesetre, ha ezt a rakétát konfliktusban alkalmaznák, akkor az utolsó gondunk a motor szennyeződése lenne. Akárcsak a Status-6 esetében, lehetséges, hogy reaktor helyett RTG-t használnának, bár nem világos, hogy egy rakéta képes lenne-e repülni egy radioizotóp-generátor erejével. Kivéve persze, ha a fentiekhez hasonló "egzotikus" RTG-ről van szó. Alkalmazható-e ilyen rendszer az űrjárművek nukleáris hőhajtóműveiben? Talán, bár a fent tárgyalt szennyeződési problémák miatt mindenképpen csak egyszer szabad használni a pályán, az űrhajókban pedig nem. Továbbá az egy dolog, hogy a környező levegőt nukleáris reaktorral melegítjük, a másik pedig olyan anyagokra, mint a folyékony hidrogén vagy a folyékony metán, mindkettő a hajtómotorok termikus nukleáris motorokhoz javasolt. Érdekesség, hogy az RTG termikus atommotorokban való felhasználásának gondolata nem új keletű, és a közelmúltban láttuk a NASA NIAC néhány javaslatában.

Röviden: az "új" orosz fegyvereknek nagyon kevés az űralkalmazásuk, a nukleáris hajtású rakéta kivételével, bár további részletekre kell várnunk, hogy felmérjük az űriparra gyakorolt ​​lehetséges hatásait. Közben javasolhat nevet néhány új fegyvernek.