Írta: Paul Greenberg
Hány tonna kibocsátást csökkenthetünk az új évben?
A legtöbb diéta nem működik. Legfőbb hibája, hogy a mértéktelen evés után (például tegnap este) irreális célokat tűztünk ki rossz szokásaink radikális átalakítására. Idővel az önkontroll összeomlik, és arra vágyunk, hogy kinyissuk az éléskamrát, hogy újra elakadjon az ételen.
Ugyanez van a széndioxiddal az Egyesült Államokban. A mértéktelen evés (mondjuk a múlt század) után az Egyesült Államok a világ tíz legnagyobb gazdaságának legnagyobb szén-dioxid-kibocsátója. A Nemzetközi Energiaügynökség adatai szerint az átlagos amerikai 2016-ban fejenként kb. 15 metrikus széndioxidot termelt fejenként. Összehasonlításképpen: a sovány Franciaország fejenként 4,5 tonnát, India pedig csak 1,6 tonnát nyomott fejenként évente.
A bolygó egyensúlyának megteremtéséhez globális egy főre eső célra lenne szükség a francia és az indiai termelés félúton: 2050-re három metrikus tonna - derül ki az ENSZ 2011-es jelentéséből. Mindez azt okozhatja, hogy az amerikai lelkiismeretes emberek a legközelebbi víztömegbe akarják vinni a családi kisteherautót, és csak a helyben termesztett retekből élnek. Szinte biztos vagyok abban, hogy a diétákhoz hasonlóan az extrém szén-dioxid-diéta sem fog tartani, és azok, akik ezt gyakorolják, hamarosan visszakapják teherautójukat, és olyan gyakran csalnak hamburgert fogyasztani, hogy azok a helyben termesztett retekek rothadnak a dobozban.
Egyes diéták azonban működnek. A hatékony étrendnek gyakran szerény céljai vannak, amelyek finom változásokat tartalmaznak, amelyek eredményei hosszú idő után láthatók. Kétségtelen, hogy radikálisan át kell alakítanunk gazdaságunk gyökereit, és intenzív társadalmi és politikai elkötelezettséggel kell erre törekednünk. A tehetetlenség azonban bővelkedik. Nem minden jó szándékú amerikai vesz részt hosszú politikai küzdelemben. Szerencsére a szén-dioxid-mozgásszegénység szempontjából vannak kisebb fenntartható változások, amelyek sokunk számára lehetővé tehetik, hogy szénhízásból egyszerűen szén-dioxid-túlsúlyossá váljunk.
Itt van egyfajta élelmiszerbolt-ellenőrzőlista a politikailag inertek számára, olyan dolgok, amelyeket sok erőfeszítés nélkül meg lehet tenni, és amelyek 2020-at karcsúbb szén-dioxid-kibocsátási évgé teszik:
Egyél csirkét. Sokat beszéltek a vegánság elnyerésének éghajlati előnyeiről. A vegán étrendre való áttéréssel évente fejenként 0,3–1,6 tonnával csökkenthetnénk szén-dioxid-kibocsátásunkat. Elvégeztem ezt a változást, de kétlem, hogy az ország nagy részét meg tudom győzni, hogy a borsófehérjét a pörkölt helyett válassza, még akkor is, ha a húson túl vagy az Impossible Foods csomagolásban kerül forgalomba. A hüvelyesek ellen, a csirke viszonylag alacsony ütést tartalmaz. A nonprofit Környezetvédelmi Munkacsoport által közzétett tanulmány szerint a marhahús több mint 27 kilogramm szén-dioxidba kerülhet az elfogyasztott hús kilogrammjában (sokkal több, ha összehasonlítjuk az ételeket a súlyegységben lévő fehérjetartalom alapján). Egy kilogramm csirke azonban körülbelül 6,9 kilogramm szén-dioxidot jelent a bolygón. Igaz, ez nem tofu (2.0) és nem is lencse (0.9), de a legtöbb amerikai férfi tudja, hogyan kell főzni.
Vagy hal. A hal és a kagyló meglepően alacsony szén-dioxid-tartalmú étel lehet, bár nem minden tenger gyümölcse csökkenti a kibocsátásunk derékvonalát. Amerika kedvenc tenger gyümölcsei, a garnélarák messze felülmúlhatja a csirkét, sőt a rivális sertéshúst is. Ugyanakkor az amerikaiak által kifogott uszonyos halak kilogrammja meghaladja a tofut 1,6 kilogramm szén-dioxid-kibocsátással. A tápanyag-tartalom beállításának függvényében a tenyésztett kagylók egyes fajtái akár 0,6 kilogramm széndioxidba kerülhetnek a kagylóhús kilogrammonként. Legyen olyan lencse!
Jobb, ha nem csinálsz semmit. Az elfoglalt amerikaiak nagyon aggódnak amiatt, hogy valamit tenniük kell az éghajlati válság kezelésében amúgy is elfoglalt életük során. A semmittevés azonban jobban segíthet, mint valami. A Nature folyóiratban közzétett 2018-as tanulmány arra figyelmeztet, hogy a turizmus adja az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának közel nyolc százalékát. Csak egy hosszú távú repülés nagyjából fél tonna szén-dioxidot bocsát ki fejenként, vagy egy egész tonna üvegházhatású gázt, ha figyelembe veszünk más gázokat, amelyeket a repülőgépek a felső légkörben hagynak. Az üzleti osztály vagy az első osztályú légi utazás három-négy tonna széndioxidot termel minden hosszú távú repüléshez, a több luxusülés által elfoglalt hely miatt. Tehát a következő vakáció alatt otthon semmit sem kell tennie, ez egy egyszerű lehetőség. A károsanyag-kibocsátás csökkentésének másik lehetősége anélkül, hogy semmit sem tenne, az autó kikapcsolása ahelyett, hogy a motort alapjáraton hagyná, mivel ez az Egyesült Államokban évente mintegy 30 millió tonna szén-dioxid-kibocsátást jelent.
Változtasson úgy, ahogy az életében más dolgok nem tesznek semmit. Hasonlóképpen, amikor készülékei nem csinálnak semmit, gyakran fosszilis tüzelőanyagokat égetnek el. A készenléti áram a lakossági szén-dioxid-kibocsátás 4,6 százalékát teszi ki. Javítsa ki ezt úgy, hogy éjjel kikapcsolja az internet-útválasztót, teljesen leállítja a számítógépet, kihúzza a mobiltelefont, amikor már töltődik, és olyan készülékeket vásárol, amelyeknek alacsony a készenléti energiaigénye. A készenléti energia megtakarításán túl Karl Coplan, a „Live Fenntarthatóan Most” című könyv szerzője azt javasolja, hogy „megfossza a fosszilis üzemanyag-társaságokat az árbevételtől azáltal, hogy átáll egy megújuló villamosenergia-szerződésre, és cserélje le hagyományos autóját elektromosra, amint megkapja. a lehetőség ".
Légy nagyon lusta és igyál a csapból. Mi lehet lustább, mint összekeverni a mosogatót, és leönteni magának egy pohár vizet? És ennek ellenére Amerika egyik legkevesebb erőfeszítést igénylő szokását gyakran az élelmiszerboltba vezetéssel és egy műanyag palack víz megvásárlásával helyettesítjük. Ez végül lényegesen több széndioxid-kibocsátásba kerülhet nekünk, mint a csapvíz ivása - derült ki egy 2009-ben Olaszországban végzett tudományos elemzésből.
Heti egy napon hagyja abba az autó használatát. Az amerikaiak együtt több mint 3 millió mérföldet tesznek meg évente (tíz évig ez a távolság megteszi az utat az Alfa Kentaurig, a Földhöz legközelebbi csillagrendszerig). Ez a Környezetvédelmi Ügynökség szerint járművenként évente körülbelül 4,6 tonna szénnek felel meg. A hivatal szerint a közlekedés járul hozzá a legnagyobb mértékben a szén-dioxid-kibocsátáshoz az Egyesült Államokban. Ezért, ha abbahagyja az autó használatát egy héten egy napon, az jelentősen csökkentené az egy főre eső kibocsátást.
Frissítsen egy erdőt a telefonmodell helyett. Az okostelefon nem járul hozzá nagy mértékben a szén-dioxid-kibocsátáshoz. Az Apple szerint az iPhone 11 életciklusa alatt körülbelül 70 kilogramm szén-dioxid-kibocsátást bocsát ki. Ha azonban felajánlja azokat a több száz dollárt, amelyet általában azért költenek, hogy telefonját jobb modellre cserélje, egy olyan programnak, amely a szenet elkötő ökoszisztémát kezeli, akkor a költségvetéséből sokkal nagyobb részét csökkentheti a szén. A legjobb szénelnyelő kiválasztásához válassza a mangrove-okat. A mangrove a világ legerősebb szénelnyelőinek egyike; az amazoniak fél hektáronként kétszer annyi szén-dioxidot tárolnak, mint a régió erdei.
Tartsa távol személyes befektetéseit a fosszilis tüzelőanyagoktól. Mindannyian bekapcsolódunk a szén-dioxid-gazdaságba a napi pénzügyi tranzakciók révén. Bill McKibben környezetvédő nemrégiben megjelent New Yorker-esszéjének címe: "A pénz az oxigén, amely táplálja a globális felmelegedés tüzeit". Hogyan lehet ezt megoldani? "A fosszilis tüzelőanyagoktól mentes indexalapra való áttérés nyilvánvaló választás, mivel többek között a legjobb eredményeket érik el a piacon" - írta nekem a közelmúltban McKibben. Azok számára, akik nem fektetnek be, de rendelkeznek hitelkártyával és bankszámlával, McKibben azt javasolja, hogy lépjen egy lépéssel tovább. "Most, hogy közel vagyunk a Föld ötvenedik megemlékezéséhez, vágja fel Chase kártyáját, vagy helyezze át pénzét egy másik bankba: a JPMorgan Chase messze a fosszilis üzemanyagok iparának vezető finanszírozója lett.".
Itt van az amerikai elhízott szén-dioxid-gazdaság globális hatásának valódi mélysége, a környezeti szervezetek egy csoportja által most kiadott "Fosszilis üzemanyagok finanszírozásáról szóló jelentésben" összegyűjtött adatok szerint. A világ öt legnagyobb fosszilis üzemanyag-befektetője közül négy amerikai székhelyű bank.
Klimatikus újévi étrend. (Adam McCauley/The New York Times)