Fogyni az olimpiára és megszerezni a VOR-nak, ez a kemény valóság ... . liftbe viszi a testet, most aerob testmozgás a fogyáshoz, most pedig torna és fehérje turmixok a hízáshoz ……. Ki mondta, hogy ez az élet könnyű volt? Xabi Fernández elmondja, hogy van a valóságban.

fizikai

Xabi Fernández, a „Telefónica azul” trimmerje sok mindent megtapasztalt az elmúlt években. Kemény felkészülés az olimpiára. Pekingből még egy olimpiai érem és egy vagy több World Tour. Bostonból (USA) elmondja az olimpiai játékok fizikai alkalmazkodását a Volvóhoz, evolúciójáról és az Oroszországba érkezés vágyáról: hogy a lehető legmagasabban álljanak a dobogóra.


- Ilyen kemény felkészülés után az olimpiára. a lehető legvékonyabb Pekingből érkezik a Volvo ...

Számunkra a pekingi olimpia sok szempontból nagyon kemény volt. Az első a súly volt, de a legnagyobb problémánk az volt, hogy kevés szél mellett nem jártunk jól, és sokat kellett fejlődnünk. Aztán jött az adaptáció a Világ körüli turnéhoz. Egy héttel a kínai befejezés után már Alicantéban voltunk, hogy csak egy hónappal később induljunk; és ott nem súlyról, hanem erőről volt szó. Olyan vékonyak és az olimpiai előkészületeket, hogy a súlycsökkenés érdekében aerob munkát végezzünk, hiányzott minden edzőtermi alap és erő ahhoz, hogy navigálni lehessen a VO 70-nél, egy hajón, amelyben sok vitorlát és sok súlyt kell mozgatnia a 20 hosszú szakaszokon napok. Apránként kezdjük, tudván, hogy a legjobb pillanatunk nem az elején, hanem később lesz.

- Milyen az olyan verseny adaptációja, mint a pekingi olimpia a Volvo Ocean Race versenyhez?

Ne feledje, hogy csaknem két éve nem voltunk edzőteremben, mert a futásnak és a kerékpározásnak szenteltük magunkat. És nehéz újrakezdeni. Rájössz, hogy nevetséges súlyokat mozgatsz, és az az igazság, hogy még kevesebb súlyt is mozgatsz, mint a többi osztálytársad. Apránként kell haladni, pusztán a hajón való hajózás ténye a hosszú szakaszokon erőssé tesz és most gyakorlatilag olyanok vagyunk, mint a többi.

- És hogyan alkalmazkodik a test ezekhez a hirtelen változásokhoz?

A legnehezebb változás az, ha nem eszünk és fogynunk kell; egyértelműen. Végül a győzelem vagy a veszteség ritka, mert a tested megszokta, hogy keveset eszik, és hirtelen túlzásba essz, és magas kalóriatartalmú fehérje turmixokat iszol. Vicces, de nem felel meg neked. Az az igazság, hogy sem a keveset, sem a túl sokat nem érzi jól, de esetünkben ezt kell tennie, és nem is gondolkodik rajta sokat. A test végül mindenhez hozzászokik ... Néhány év múlva meg fogja hárulni (nevet)

- Gyakorlatilag 30 000 mérföld után, visszatekintve, hogyan alakult fizikailag?

Erősebb vagyok, mint a rajtnál, az biztos. Nagyon sok edzőtermi munka volt, így a megfelelő étrend között sokkal erősebbnek és… nehezebbnek bizonyultam. Sokkal több zsírom van, mint az elején és Kínában! Emlékszem, hogy az olimpiai játékoknál 77 kg-nál voltam, Alicante elején 85 körül voltam, most pedig 90-nél tartok. Nagy változás van, és hamarosan újra elkezdünk sétálni a másik oldal felé.

- Mi a legnehezebb egy színpadon fizikailag?

Sok olyan nap van, amely nem nehéz, és más, amelyek valóban, például amikor az Egyenlítő vagy a Doldrums közelében tartózkodik, ahol kevesebb, mint két óránként cserélnie kell a vitorlát, súlyokat kell mozgatnia, a darálókat fel kell adni vitorlák, le kell engedni a többieket ... Amit az emberek nem hagynak abba, hogy azt gondolják, hogy a rövid szakaszok sokkal nehezebbek, mint a hosszúak, legalábbis fizikai szinten. A rövid szakaszok méterektől függenek, és végül percek kérdése (bár több olyan szakaszt is láttunk, amelyekről a végén percek kérdése döntött). A rövid szakaszok során tudod, hogy minden vitorláscsere, amelyet jobban teljesítesz, mint egy másik, befolyásolja a győzelem vagy a győzelem lehetőségét. Amikor 40 nap áll előtted, és változás áll be a szélben, akkor kitartasz a vitorlád mellett, mert újra változhat, és 40 napig sem tudsz megőrülni. Valójában az itt a végéig tartó szakaszok sokkal keményebbek lesznek, olyan regatták, amelyekben senki sem alszik és nincsenek őrök ...

- Összehasonlítva más sportágakkal, amelyekben a fizikai erőnlét a meghatározó, és a külső tényezők, például a technika, nem avatkoznak be ilyen közvetlenül, a vitorlázásban mennyiben döntő a fizikai tényező?

A vitorlázás fizikai része, az olimpiai játékokon át a Volvóig és az Amerika Kupáig, nem fog regattát nyerni. Nem azzal, hogy erősebb leszel, nyerni fogsz, de veszteséget okozhat. Az ekkora regattákon más tényezők is vannak, például a csónak és annak kialakítása, a vitorlák ... és a fizikai még egy. Nem fogok hazudni, természetesen ez fontos, de nem mondhatjuk, hogy ez a "tényező". Nagyon jó felkészültségre van szükség, mivel minél jobb a legénység, annál hamarabb váltja a vitorlát, és hamarabb megcsinálja a bakokat ... Kis különbség lesz, de ha a hajó nem megy, akkor nem fog menni.

- Másodpercek az általános besorolásban négy hátralévő szakaszsal, mi a célja a Telefónica csapatának ezen utolsó mérföldeken?

Célunk ugyanaz marad: minél több pontot szerezni, hogy a lehető legközelebb álljunk az „Ericsson 4” -hez. Ne feledje, hogy még sok nap áll előttünk, és még mindig történhet valami. Amit nem engedhetünk meg magunknak, az az, hogy amikor megtörténik, nem lappangunk.

- Az első Around the World Tour című turnéja az előző kiadásban volt, a második másképp van megközelítve?

Különbözőek. Olyan, mint az olimpiai játékok, sokszor megkérdezik tőlem, hogy Athén jobb-e vagy rosszabb volt-e Kínánál, és azt tudom mondani, hogy először mindig izgalmasabb. Ezen a világkörüli turnén a célok megváltoztak az előzőhöz képest, és most is jobban élvezed, mert sokkal több tudásod van, és úgymond semmi sem "ijeszt meg". Nincs kétséged afelől, hogy tetszeni fog-e az óceánvitorlázásnak vagy sem, mi fog megijeszteni és mi nem. Többek között jobban élvezem ezt a Világ körüli turnét, mert kevesebb problémánk van. A legfontosabb itt az, hogy tetszik-e vagy sem. És szeretem.