STABILITÁS

Stabilitás

port

A hajó tulajdonsága, hogy visszanyeri eredeti egyensúlyi helyzetét, amikor külső körülmények, például a szél és a tenger eltávolítják azt belőle.

Mérlegek

A hajó alternatív mozgása az egyik és a másik oldalra valamilyen külső ok, általában a tenger miatt. Ennek elkerülése érdekében hajózni fogunk úgy, hogy íjat vagy uszonyt helyezünk a tenger felé.

Bólintás

Az íj ereszkedéseiből és emelkedéseiből álló hosszanti mozgás. Ez a rezgés akkor következik be, amikor a tenger bármely irányból az íj között és a hajónkon keresztül érkezik hozzánk. Ha a csomópontok nagyon hirtelenek, hajlamosak erős ütéseket adni, úgynevezett pantocazos (kocka a fenékkel).

Ez a mozgás jobban befolyásolja a hajó ellenállását, mint az egyensúly, és egyben bosszantóbb is. Ennek elkerülése érdekében nagyon alacsony sebességgel hajózunk az íjról, az uszonyból vagy a tenger felé zárt farról.

Egyidejűség

Az a hatás, amely akkor következik be, amikor a hajó rezgési periódusa egybeesik a tenger periódusával.

Amikor a hullámidőszak egybeesik az egyensúlyi periódussal. Ahhoz, hogy megtörje, irányt kell változtatnia.

Amikor a hullámidőszak egybeesik a hangmagasság periódusával. A töréshez meg kell változtatni a sebességet.

Kerülje az egyensúlyokat és a bólintásokat

  • Rossz időben figyelemmel kísérjük a stabilitást, úgy kell irányítani, hogy az egyensúlyokat, a bólintásokat elkerüljék, mindig az íjak vagy uszonyok.
  • Megnöveltük az összes óvintézkedést.
  • Az összes anyag jól összefűzhető és elrakható lesz.
  • Új irányokat kell választanunk, figyelembe véve a legbiztonságosabb útvonalat.
  • A tenger elkezdése előtt bezárjuk a lőréseket, a nyílásokat és az alsó szelepeket, hogy megakadályozzuk a víz bejutását.
  • Rossz időben az összes legénység a fedélzeten marad.

ELLENŐRZÉSEK A TENGERRE VONATKOZÁS ELŐTT

  • Időjárás előrejelzés
  • Navigációs és kormányzati berendezések
  • Üzemanyag és ivóvíz.
  • Kommunikációs berendezések és rádiójelző.
  • Navigációs diagramok és információk a navigálandó területről.
  • A motor ellenőrzése.
  • Olaj.
  • Hűtőközeg.
  • Alsó csapok.
  • Kürt.
  • Vezérműszíj.
  • Motor Bilge.
  • A csónak vízzárása.
  • Az elemek állapota.
  • A navigációs lámpák működése.
  • Biztonsági felszerelés.
  • Tűzvédelmi rendszer.
  • Hajóiratok és a kapitány címe.
  • Különféle fegyverek (csónakhorog, kikötők, horgonyzsinór stb.).

Most a szabadidős tengeri címmel dolgozhat.

Több információt szeretne a barcelonai tanfolyamokról?

Hívja a 932 21 03 80 telefonszámot.


Alapvető biztonsági képzés STCW

  • Az Ön szabadidős címe és ez a speciális bizonyítvány az, amire szüksége van ahhoz, hogy hajóval dolgozzon.

TÖBB INFORMÁCIÓ

Rossz időjárási körülmények között a fedélzetre felvehető intézkedések

Kockázatok és tippek

Szélső parton

Különösen veszélyes, ha szélirányú part van viharban, mivel ez a part felé visz minket. Abban az esetben, ha nem tudjuk elkerülni a parttal szembeni elmozdulást, mindent meg kell tennünk, hogy navigáljunk egy tengerpartra vagy a szocairába (menedékház). Fel kell készülnünk, segítséget kell kérnünk, megpróbálnunk lehorgonyozni, mellényt viselni és minden szükséges biztonsági intézkedést megtenni.

Elvarratlan szálak

Ha viharral kell szembenézni, nem tanácsos a részletekre bízni minden funkciót vagy kétséges elemet a funkcióiban. A részletek gyakran a legrosszabb időkben kudarcot vallanak, ami nehéz helyzeteket vált ki.

Szédülés

Az egyik legrosszabb ellenség időjárás esetén a szédülés. Ha tudja, hogy hajlamos a tengeribetegségre, készítsen hányászsákokat, és vegyen be maga és a személyzet tengeribetegség elleni tablettát. A hajó belső terei hajlamosabbak mozgásbetegségeket okozni.

Rossz látási viszonyok

A köd, hó, köd, heves esőzés, viharok vagy az éjszaka miatt bekövetkező állapot, amely nagymértékben akadályozza a navigációt. Szigorú vizuális és hallási felügyeletet kell fenntartani (RIPA 5. szabály), és a motort manőverezni kell.

Óvintézkedések

  • Csökkentsd a sebességet
  • Kapcsolja be a navigációs lámpákat
  • Adja ki az előíró jeleket
  • Használja a radart. (Ha van egy)
  • Rendkívüli éberség (vizuális és hallási)
  • Tervezzen egy bizonyos vereséget

Radar reflektor

Kötelező elem, amely megkönnyíti az ér megjelenítését más erek radarján. Fémlemezek alkotják, amelyek nyolc nyitott tetraédert alkotnak. Magas helyen kell elhelyezni.

Kerülje a tengeri forgalmat

Rossz látási viszonyok esetén kerülni kell a zsúfolt területeken történő navigálást, például csatornákon, forgalomelválasztó eszközökön stb. Ha ezeken a területeken tartózkodik, a teljes horizont éberségének szélsőségesnek kell lennie, és meg kell felelnie az előírásoknak és a tengeri közlekedési szabályoknak. A manővereket előre jelezni kell, így világosaknak és átfogóaknak kell lenniük.

Óvintézkedések az éjszakai hajózáshoz

  • Folyamatosan tartsa fenn a vizuális és hallási felügyeletet.
  • Ellenőrizze és kapcsolja be a lámpákat.
  • Rossz idő esetén használja a fedélzeten található biztonsági hevedereket.
  • Tisztázza a manővert, amelynek mindenképpen világosnak és átfogónak kell lennie.
  • Kerülje a föld megközelítését.
  • Tartsa szemmel a 16. csatornát.
  • Kerülje az elalvást.

Elektromos vihar

Noha önmagukban nem veszélyesek, a hajó véletlenszerű kisülése hatással lehet az összes rádióelektromos, elektronikus berendezésre és navigációs segédrendszerre. Zivatar esetén kapcsolja ki a csónak összes elektromos rendszerét. A csónakoknak földelt villámhárítójuk lehet, hogy megakadályozzák a berendezésbe történő kibocsátást. Ennek ellenére a hajó súlyos sérülésekre hajlamos.