Egy autó gondolatában, ha benzinszagú, akkor valószínűleg az, ha festékhígító szaga van, de többe kerül, akkor valószínűleg összeesküvés a gyártó részéről, ha háromszor annyit kell felszámolni egy autóért. különböző lehet. Meglepődhet azonban, ha megtudja, hogy bár nagyon hasonlóak lehetnek, a karburátor és a fojtószelep testének tisztasága összetételében és funkciójában nagyon különbözik. Porlasztók vs fojtószelepházak

használható

A fojtószelepház és a szénhidrát közötti fő különbség az, hogy a szénhidrát levegőt és üzemanyagot, míg a TB csak levegőt szállít. Ez megváltoztatja azt a megközelítést, amelyet a gyártóknak meg kell tisztítaniuk, mivel a benzin és a szennyeződések - az üvegszálas gyantától eltérően - gumiszerű maradványokat hagynak a szénhidrát belsejében. A fojtószelepház általában beszennyeződik a forgattyúház szellőzőrendszeréből származó legnehezebb szennyeződésekkel, például szénnel, korommal és olajjal.
Tisztább célokra

Az alapprobléma, amellyel minden fojtószelepház szembesül, az, hogy nehéz részecskék és folyékony olaj tapadnak rá, ami azt jelenti, hogy valamivel meg akarja tisztítani, amely feloldja a szenet és megakadályozza a részecskék tapadását a jövőben. A tapadás megelőzésének legegyszerűbb módja valamilyen felületaktív anyag vagy szappan használata, amely a felületbe ágyazódik. A porlasztóknak viszont agresszívabb oldószerre van szükségük ahhoz, hogy a gyanták a furatokban oldódjanak, de szükségük van valamire, amely a motor beindulásakor gyorsan elpárolog vagy feloldódik a benzinben.
Alapvető kémiai szerkezet

A szénhidrát- és a TB-tisztítószer egyaránt 20-30% acetont tartalmaz, amely minden típusú szénhidrogénhez jó univerzális oldószer. A karburátor-tisztítók általában nagyon agresszívak, de a toluol gyorsan elpárolog, hogy megolvasztja a gyantákat, míg a TB-tisztítók lassabb párolgást és kevésbé agresszív xilolt használnak a nehéz koromrészecskék és a petróleum szétbontására. A TB tisztítószerek általában nagyobb mennyiségben tartalmaznak glikol-étereket, amelyek fokozatosan elpárolognak, visszataszítják a vizet és "szappanként" hatnak a csiszolt fémfelületre.
Megsemmisült mítosz

A közhiedelemmel ellentétben a szénhidráttisztító nem "fojtószelep-tisztító egy kis extra olajjal az alkatrészek kenésére". Csak a szénhidrátos tisztítószereket tervezték kifejezetten egy vékony gyanta réteg agresszív feloldására, miután az a lehető leggyorsabban elpárolog. A tuberkulózis-tisztítók viszont lemaradók: egy ideig a helyükön ülnek, szétbontják a nehéz szenet és sima felületet hagynak, hogy a szén és az olaj ne ragadjon meg a jövőben.
Alkalmazások

Igen, használhat szénhidrát-tisztítót a fojtószelepház tisztításához, de bizonyos kompromisszumok nélkül. A szén-dioxid-tisztító nem hatol be és nem lóg körül, hogy felbontsa a nehéz lerakódásokat, így végül többet kell használnia több menetben, hogy eltávolítsa a nehéz szén-dioxid-felhalmozódást. És ha kész, van egy tuberkulózisa, amely tiszta, de gyorsabban épül fel, mint a szén és a korom. Tehát bár a szénhidrát-tisztítót fojtószelepházon is használhatja, jobb, ha ugyanazt a 2,95 dollárt költik el kifejezetten a feladathoz tervezett TB-nként.