Hozzászólások

Csatlakozom nagy segítségedhez az olaj ajánlásában

legjobb

Nekem van egy astra g dti 1,7 74 LE-m 2002-ből

kilométereken át óriási a 240 000, a motor pedig már kissé durva (jobban hangzik és vibrál, mint egy hasonló a fél kilométerrel)

Az autónak sokkal tovább kell élnie, amíg meg nem kapaszkodom. így nem spórolok az olajjal

autópályán napi 140 km, városonként pedig kb. 10 km a használat.

Jelenleg castrol magnatec 5-40 dízelem van, 15 000 km-enként cserélem

Az ilyen sűrűségű autó a km ellenére sem fogyaszt olajat, ezért úgy gondolom, hogy finomabb olajokhoz is eljuthatunk, ha a változtatások között nem kell feltölteni

Mi az ajánlása annak tudatában, hogy nem bánom, hogy bármit is költsek olajra, tudva, hogy az autónak nekem kell tartania.

Köszönöm a választ, ezért úgy gondolom, hogy az olaj, amelyet most hordok, jóval meghaladja az autó minőségét

az az igazság, hogy nagyon jó olajod van. de a castrolon belüli kilométerekre vannak jobbak. a tiédnél 13,2 cst van 100 fokon, és mit kell tennie ezekkel a kilométerekkel, az az, hogy ezt a számot kissé megnöveled anélkül, hogy sae-t változtatnál

a legjobb a castrol edge turbodiesel 5w40 lenne. Vastagabb és jobb minőségű haj, mint amit most használ. 13,9 cst 100 fokon (+0,7 a jelenlegi olajnál)

akkor megvan a txt 505.01 5w40. hogy bár vw szabványt ad az olaj nevében, megfelel a többi acea és api dízel szabványnak ... az autója számára.

. pontosabban az acea b4 (ugyanaz, mint a iparmágnád). és vastagabb is, mint amit most viselsz. és több, mint a széle. és olcsóbb . ennek 14,2 cst-je van 100 fokon (+1 a jelenlegi olajhoz képest).

Szinte az utóbbi felé hajolnék az autója által megtett kilométerek miatt. ennek a txt-nek ugyanazon az áron kell lennie, mint a most használt magnatec. Ha nem találja a txt-t, akkor teheti a castrol 505.01 5w40-et is . ami majdnem ugyanaz. és még ha a vw boldog normáját is beteszem, majdnem megegyezik a txt-vel, és ugyanolyan jól fog menni.

Ha más márkák érdekelnek, mondja el, mert vannak dolgok a motulban is, és a mobilban is.stb . bár, ahogyan az eredményből láthattátok. a castrol az, ami, és ezt be is bizonyította. Ezért már közvetlenül a motorja kilométereinek megfelelőbb castrol modelleket állítottam Önnek

az az igazság, hogy nagyon jó olajod van. de a castrolon belüli kilométerekre vannak jobbak. a tiédnél 13,2 cst van 100 fokon, és mit kell tennie ezekkel a kilométerekkel, az az, hogy ezt a számot kissé megnöveled anélkül, hogy sae-t változtatnál

a legjobb a castrol edge turbodiesel 5w40 lenne. Vastagabb és jobb minőségű haj, mint amit most használ. 13,9 cst 100 fokon (+0,7 a jelenlegi olajnál)

akkor megvan a txt 505.01 5w40. hogy bár vw szabványt ad az olaj nevében, megfelel a többi acea és api dízel szabványnak ... az autója számára.

. pontosabban az acea b4 (ugyanaz, mint a iparmágnád). És vastagabb is, mint amit most viselsz. és több, mint a széle. és olcsóbb . ennek 14,2 cst-je van 100 fokon (+1 a jelenlegi olajhoz képest).

Szinte az utóbbi felé hajolnék az autója által megtett kilométerek miatt. ennek a txt-nek ugyanazon az áron kell lennie, mint a most használt magnatec. ha nem találja a txt-t akkor felteheti a castrol 505.01 5w40-et is.amely majdnem ugyanaz. és még ha a vw boldog normáját is beteszem, majdnem megegyezik a txt-vel, és ugyanolyan jól fog menni.

Ha más márkák érdekelnek, mondja el, hogy a motulban is vannak dolgok, és a mobilban is.stb . bár, ahogyan az eredmény is láthatta. a castrol az, ami, és ezt be is bizonyította. Ezért már közvetlenül a motorja kilométereinek megfelelőbb castrol modelleket állítottam Önnek

Bízom benned, és ezt az olajat fogom keresni a következő változáshoz.

de kíváncsiságból feltettem egy kérdést

Miért van szükség egy magasabb cst-re, ha több kilométer van?.

amennyire tudásom eléri (majdnem nulla, csak logika alapján) sűrűbb olajokhoz megyünk, hogy elkerüljük az olajfogyasztást a kopás által okozott motorhézagok miatt.

De ha az autóm nem fogyaszt olajat, akkor nem lesz jobban megkenve folyékonyabb olajjal?.

talán hülyeségeket beszélek, de ezért kérdezem.

Kidobom az élét, egy dolog az, hogy jó olajat akarok, a másik pedig, hogy 4 havonta megduplázom, hogy meg kell változtatnom a km tempómban

Nem érdekel, hogy 20 helyett 35 eurót fizessek, de 35 helyett 55-öt kell fizetnem, nagyon meg kellene győződnöm az eredményről, (hogy fizetnék nekik, de teljes bizonyossággal, hogy ez megfelelő), és ahogy mondtad, az én olajom nem rossz. Meg kell néznem a txt-t, nem tudom az árát, de ha jól emlékszem, akkor ezt használja a 320 td compact.

ujjongás és még egyszer köszönöm

Bízom benned, és ezt az olajat fogom keresni a következő változáshoz.

de kíváncsiságból feltettem egy kérdést

Miért van szükség egy magasabb cst-re, ha több kilométer van?.

amennyire tudásom eléri (majdnem nulla, csak logika alapján) sűrűbb olajokhoz megyünk, hogy elkerüljük az olajfogyasztást a kopás által okozott motorhézagok miatt.

De ha az autóm nem fogyaszt olajat, akkor nem lesz jobban megkenve folyékonyabb olajjal.

talán hülyeségeket beszélek, de ezért kérdezem.

Elvetem a szélét, egy dolog az, hogy jó olajat akarok, a másik pedig, hogy 4 havonta kétszer nő, amit meg kell változtatnom a km-es tempómon

Nem érdekel, hogy 20 helyett 35 eurót fizessek, de 35 helyett 55-öt kell fizetnem, nagyon meg kellene lennem győződve az eredményről ((hogy én fizetném őket, de abszolút bizonyossággal, hogy ez megfelelő) és ahogy ön azt mondta: az én olajom nem rossz. Meg kell néznem a txt-t, nem tudom az árát, de ha jól emlékszem, akkor ezt használja a 320 td compact.

ujjongás és még egyszer köszönöm

SEMMIT NEM SZÓL. DE LOGIKÁJÁVAL IS ... MIVEL A FOGYASZTÁS IS ELVÉGZI ... nemcsak a sae vagy a cst emelésének oka az olajfogyasztás, ha nem a kilométer.

Nyilvánvaló, hogy a motorja nem új, és pusztán logikailag kopottabb ... maga azt mondja nekem, hogy több zajt ad, mint más hasonló motorok a kilométer felével, ami természetesen nem más miatt van elhasználódás miatt.

.ez a kopás azt jelenti, hogy több "játék" van a darabok között. de nem feltétlenül kell csökkentenie az olajszintet. egyszerűen ahol az olaj kering, ott több a hely. és ennek a kopásnak az ellensúlyozására a cst-t 100 fokra emeljük . ezzel jobb kenést érünk el . és zajcsökkentést.

a lazaság mellett az olajfogyasztás is előfordulhat. mert rossz minőségű olajat használt, ami még a helyes is, a tömítések és tömítések kevésbé tartanak, mint egy jobb minőségű olaj. az olajfogyasztás szempontjából nem minden laza. jó olaj amellett, hogy a motor lassabban kopik. jobb tömítést tesz lehetővé a tömítésekben, még a dugattyúgyűrűkben is, így az olaj nem jut be és nem ég az égéstérben.

Bizonyára alacsonyabb minőségű olajat használt volna, ezért némi fogyasztása lenne ... ezért mondom mindig, hogy a minőségi olaj sokat tesz azért, hogy a motor tovább éljen. valójában egy barátom mindig a castrol 5w40-et használja. (nem a legdrágább), és 300 000 kilométerrel a motor úgy megy, mint a selyem.

a folyékonyabb olaj jobban megy, ha az autó új, vagyis amikor szorosabb a motor, és akkor, ha a belső részek közelebb vannak egymáshoz. és folyékonyabb olajat tegyen még ugyanabba a sae-be, de alacsonyabb cst-rel lassabban koptatja a motort.

Másrészt a te esetedben az a helyes, ha ezeket a cst-t 100 fokra emeled, mivel jobb kenés lesz, elméletileg ez egyenértékű azzal, hogy a motor úgy működik, mintha kevesebb kilométer lenne, és a ugyanaz az olaj, mint most. és ezt úgy lehet elérni, hogy feltölti azokat a csts-eket.


Valójában maga a Castrol márka ... alacsonyabb szintű olajokban olyan motorokhoz van olaj, amelyek több mint 120 000 kilométert tesznek ki a sae 40-ben, és az egyetlen különbség egy kissé magasabb cst 100 fokon.

Természetesen egy ilyen típusú olajjal más hasonló, de finomabb anyagot használnak, mivel ásványi anyag a motor korábban elhasználódik. de pontosan ezért gyártják ezt az olajat, amelyet nagy futásteljesítménynek neveznek.

a castrol txt, amelyet a bmew szállított, biztosan egy 5w30 volt. mivel a txt termékcsalád speciális olajokat tartalmaz a bmw számára ... de ugyanúgy érvényes más autókra is. az eltxt 505.01 5w40 alapvetően ugyanaz, de vastagabb. és minőségi, mert ahogy mondtam, mint aki visel . de megfelelőbb.

bármilyen kérdés, miért vagyok.