Nincs sérült

A repülőgép több mint négy órán át repült, hogy üzemanyagot égessen és könnyítsen

A sürgősségi leszállás utolsó perce Barajasban, élőben

Az az Air Canada repülőgép, amely órák óta repül a Barajas repülőtér közelében lévő légtér felett a madridi repülőtéren történő leszálláskor, incidens nélkül, helyi idő szerint 19: 07-kor.

barajasban

A megrongálta az Air Canada gépét már szárazon vagy. Az óra 19: 07-kor állt be, amikor a repülőgép sikeresen leszállt és anélkül, hogy nagyobb eseményeket rögzítenének a repülőtér Adolfo Suárez- Madrid Kártyázás. 21:00 körül az első utasok már elindultak a repülőtérről. Négy óránál több időbe telt, mire a Boeing 767-300-as modell, amelynek fedélzetén körülbelül 130 ember tartózkodott, repült, hogy üzemanyagot égessen el, és így könnyítse meg a súlyt a leszállás kockázatának minimalizálása érdekében.

A kereskedelmi járat ACA837 sorssal Toronto 12: 55-kor kellett volna felszállnia, de 14: 57-ig késleltette az indulást. Alig fél órával a repülés után a pilóta felvette a kapcsolatot a légiforgalmi irányító toronnyal, hogy beszámoljon a felszállás során rögzített eseményről, és engedélyt kért a sürgősségi leszálláshoz. Közben a gép meglepte a helyieket azzal, hogy a fővárosi központ felett szokatlan magasságban repült a kereskedelmi járatok számára.

A készülék elvesztette a futómű olyan részeit, amelyek bejutottak a motorba

Röviddel az eset ismerete után a Spanyol Légi Pilóták Szakszervezete (Sepla) arról számolt be, hogy a repülőgép elveszítette a futómű alkatrészeit hogy bejutott a motorba. "Most annak kellene lennie három óra üzemanyag”- mutattak rá. Így a gép a tervek szerint 18:00 körül landolt, de a repülőgép tovább repült, míg végül 19: 07-kor landolt minden regisztráció nélkül. személyi sérülés. Azonnal a sürgősségi csapatok keresték meg a beavatkozást, ha arra szükség lenne. Végül, nem volt ilyen, és nem volt személyi sérülés, amelyet sajnálni kellett volna.

A Honvédelmi Minisztérium fényképe egy F-18 légi vadászgépről, amely felszállt, hogy megvizsgálja a Barajas repülőtéren sürgősségi leszállásra készülő Air Canada repülőgép külső állapotát.

Az aktivált hadműveletben részt vett egy légierő F-18-as vadászgépe, amely elhagyta a torrejón de ardoz-i támaszpontot, hogy kísérje az Air Canada gépét és ellenőrizze a futómű állapotát. Az érintett repülőgép utasa közzétett egy videót arról a pillanatról, amikor az F-18-as vadászgép párhuzamosan repült a repülőgéppel. Egy második üzenetben a magassugárzó képeket terjesztett a gép belsejéből - 181-375 utas kapacitással -, amelyekben nyugodt légkört értékeltek.

A pilóta "sok nyugalmat és türelmet" kért az utasoktól

A repülőgép pilótája az audió által sugárzott hanganyagban kommunikált az utasokkal A világ, hogy a repülőgép felszállásakor meghibásodást regisztrált az egyik kerékben, és leszáll, ha elegendő üzemanyagot ártalmatlanítanak. „Értesíteni fogjuk, ha készen állunk a leszállásra. Köszönjük együttműködését és türelmét. Nagyon sok nyugalmat és türelmet kérünk ”- mondta a parancsnok.

Eduardo Íñigo, az érintett utas

"Felszálláskor egy kis robbanást észleltünk"

Az egyik utas, Eduardo Íñigo az RNE-nek elmondta, hogy amikor felszálltak, észrevették "egy kis csapást, egy kis robbanást". „Gyorsan rájöttünk, hogy ez egy kerék. Kissé rezgve szálltunk le "- mondta. Azokkal az órákkal kapcsolatban, amikor a Barajas repülőtér közelében lévő terület felett repülniük kellett, rámutatott: "Olyan, mintha az Atlanti-óceánon lépnénk át, de Madrid felett repülnénk".

A Flight Radar 24 portál rögzítette a repülőgép útvonalát, amely megkerülte Arganda del Rey és Chinchón, valamint Tarancón környékét Cuencában, ahol ez maradt a leghosszabb ideig. 18:00 óra körül az Air Canada repülőgépe megváltoztatta útvonalát, és megkezdte a körözést az Almonacid del Marquesado térségében.

Ezt az útvonalat követte az Air Canada járata, amely futómű balesetet szenvedett, amikor felszállt Barajasból

A protokoll művelet során az Air Canada nyilatkozatában jelezte, hogy a repülőgépet úgy tervezték, hogy egyetlen hajtóművel működhessen, és emlékeztetett arra, hogy a pilóták "teljes kiképzésben vannak" vészhelyzet esetén. Ők is megerősítették ezt a hiba csak a futómű egyik kerekét érintette.

Balesetvizsgáló bizottság elindítása a történtek tisztázása érdekében

José Luis Ábalos közlekedési, mobilitási és városi menetrend-miniszter a repülőtérre utazott, hogy szorosan figyelemmel kísérje a vészleszállást. „Az Air Canada repülőgép incidens nélkül landolt. Gratulálok a pilótának és a személyzetnek a szakértelemért. A létrehozott eszköz tagjai által végzett munka óriási ”- mondta, miután a gép leszállt. Ábalos azt is bejelentette, hogy osztálya balesetvizsgáló bizottságot hozott létre, hogy tisztázza mindazt, ami történt.

Pedro Sánchez, a kormány elnöke szintén "nagyon figyelmes maradt az Air Canada járat leszállása érdekében létrehozott műveletre". "A Barajas repülőtér összes szakembere, a sürgősségi szolgálatok és az FCSE felkészült és magasan képzett, hogy garantálja a biztonságot ilyen típusú eseményekben" - mondta.

Francisco Cruz pilótaunió műszaki osztályának szóvivője az RNE-nek elmondta, hogy az üzemanyag-felhasználás művelete a kérdéses repülőgép maximális leszálló tömegétől függ. "A szokásos dolog az üzemanyag-felhasználás a biztonságos leszállás érdekében, és még sok más a futómű meghibásodásának körülményeitől függően".

Javier Martín Chico, a Sepla műszaki osztályától az RTVE-nek adott nyilatkozatában rámutatott, hogy "nem létfontosságú vészhelyzet, hogy a lehető leghamarabb leszállnak", és felszólított a nyugalomra. "A helyzet kontroll alatt áll" - hangsúlyozta, miután ezt megjegyezte a pontos előfordulás a gép leszállásáig nem lesz ismert. „Értékelni fogják, és ha világos helyzetük van, folytatják a leszállást. Ellenkező esetben a gép átrepülhetett az irányítótorony felett, hogy onnan vizuálisan elemezni lehessen a futómű károsodását ”- tisztázta.

Kiterjedt vészhelyzeti eszköz a környéken

A madridi közösség és a főváros városi tanácsa aktivált egy biztonsági eszközt a megelőzés érdekében, a madridi közösség vészhelyzeti személyzete, a tűzoltók és a SUMMA 11, valamint a különféle vészhelyzeti csapatok a tervezett leszállási területre kerültek. Védelem és Vöröskereszt.

„A gép tökéletesen landolt, sodródás és ringatás nélkül. Jobb. A pilóta repedés ”- nyilatkozták a Barajas repülőtér munkatársai Az élcsapat. Aena közölte, hogy a szerelők értékelik a hajó állapotát, hogy meghatározzák a járat leszállásának legjobb módját.

Oscar Sanguino González, a Sepla elnöke nagyra értékelte "a pilóták, az irányítók, az állambiztonsági erők, az egészségügyi szolgálatok és a repülőtéri személyzet professzionalizmusát" egy "nehéz" nap során Barajasban. „Minden jól sikerült, és nem kell sajnálnunk a személyi sérüléseket. Gratulálok mindenkinek ”- mondta.

A Barajas repülőtéri létesítmények tűzoltóságának tagjai várják a Madrid felett repülő Air Canada repülőgép sürgősségi leszállását, és technikai problémák észlelése után megpróbálnak visszatérni Barajasba

13:00 óra körül a Barajas légiforgalmát drónok jelenléte miatt lezárták

Az esetet nyilvántartásba vették, miután ma reggel a Barajas repülőtér több mint egy órán át zárva maradt azonosítatlan drónok jelenléte miatt. Az aktivált biztonsági protokoll akár 22 járat útvonalának megállapítására kényszerítette. Az Országos Rendőrség azonosította és őrizetbe vette a Paracuellos del Jarama-ban történt incidenshez kapcsolódó személyt, és a jelentések szerint ABC, egy második érintett személy szökésben volt az azonosításkor.