A Metro de Madrid ma elindított egy olyan eszközt, amellyel a kutyafigyelő egységek biztonsági őrök kíséretében nyolc elővárosi vonal 57 állomását fogják figyelni.

figyelő

Az eszköz 24 képzett belga vagy német juhászkutya alkotta kutyafigyelő egységből áll, amelyek a biztonsági őrökkel együtt nyolc külvárosi vonal 57 állomását fogják figyelemmel kísérni annak érdekében, hogy megakadályozzák a bűncselekmények elkövetését a metró létesítményeiben.

María Dolores de Cospedal közlekedési és infrastrukturális miniszter és Pedro Calvo biztonsági tanácsos részt vett a kutyafelügyeleti szolgálat bemutatóján a kolumbiai állomáson, és látták, hogy a kutyák ugatni kezdtek, amikor valaki agresszívan közeledett az őrség biztonsági szolgálatához.

A kutyák két hónapos próbaidőszakot fognak dolgozni az 1., 3., 4., 5., 6., 7., 9. és 12. vonalak állomásain (Metrosur), és óránként másfél és két óra közötti műszakokban dolgoznak. állomáson. Mindegyik vonalon lesz egy bázisállomás, ahol az igények alapján egyeztetik az útvonalakat és a pihenőidőket.

De Cospedal hangsúlyozta, hogy úttörő tapasztalat, mivel ez az első alkalom, hogy az állatokat biztonsági feladatokhoz használják a madridi metróban, és kifejtette, hogy a biztonsági őrök öt hétig részesültek képzésben, és a betétek felügyeletével is foglalkoznak majd. és garázsok.

A tanácsadó hangsúlyozta, hogy a kutyák a múlt héten kezdtek dolgozni egy próbaidőszakon, és hozzátette, hogy a kutyák "tökéletesen alkalmazkodtak a metró új munkájához".

Hasonlóképpen meghatározta, hogy a kutyák "a legjobb gondozással" rendelkeznek, és az őrök vizes palackokat hordanak a hátizsákjukban, hogy igyanak nekik, amikor szükségük van rá.

"A problémás utazók kilakoltatása"

Amint azt a közlekedési vezető jelezte, a megfigyelés nagyobb lesz olyan helyeken és órákban, amelyek konfliktussabbak lehetnek, például a bárokban vagy azokban a létesítményekben, ahol a graffiti művészek általában festenek, hozzátéve, hogy az őrök a többi csapatot is támogatni fogják a a problémákat okozó utazók kilakoltatása.

Pedro Calvo a maga részéről megerősítette, hogy az életminőségről való beszélgetés "a biztonságról és a mobilitásról szól", és hozzátette, hogy ezekben az egyedülálló pillanatokban, amikor emberek tömegének kell naponta utazniuk a metrón, "szükséges modernizációs és alkalmazkodási folyamat a legjobb tömegközlekedés érdekében ".

A tanácsnok hangsúlyozta, hogy ennek a kezdeményezésnek az a célja, hogy "biztonságosabbá tegye a metróval való utazásokat", és hozzátette, hogy a bent lévő felügyeleti munka elengedhetetlen, valamint az utazók biztonságérzéke. "Ezzel az intézkedéssel a külváros, akárcsak az utcák, amelyeken közlekedik, szabadabb és biztonságosabb tér lesz" - tette hozzá.

Az incidens csökkenése

A De Cospedal emlékeztetett arra, hogy a metróhálózat biztonsága, amelyben évente 2,5 millió utast állítanak elő, prioritást élvez a regionális kormányzat számára, és hangsúlyozta a külvárosi ismert események "nagyon kedvező" alakulását, a The property crimes, mint például a rablások és lopások 29% -kal csökkennek, köszönhetően annak, hogy ebben az évben 57,7 milliót fektettek be.

A tanácsadó kiemelte, hogy a Metro de Madrid az egyik "legbiztonságosabb hálózat a világon" lett, és arra a következtetésre jutott, hogy a legfrissebb külvárosi tanulmányok szerint a megkérdezettek fele úgy véli, hogy a hálózaton belüli biztonság "jobb vagy sokkal jobb", mint a hálózat az utcán. Végül az emberek 39,6 százaléka gondolja úgy, hogy a biztonság növekedett az előző évhez képest.

Témák

  • Colombia
  • Madrid (város)
  • Pedro Calvo Poch
  • Évszakok
  • Méter
  • Állatok
  • Emlősök
  • Szállítás
  • Rablások
  • Közeli vonatok
  • Kutyák
  • Szállítócserélők
  • Önkormányzati rendőrség
A legtöbb az ABC-n olvasható
Ellenőrizze a 2020-as madridi munkanaptárt

A Közösség tizenkét ünnepet tartalmaz, ehhez hozzá kell adni két helyi fesztivált, amelyet az önkormányzatok határoztak meg