Az úgynevezett Szivárvány projekt keretein belül készült, és sokáig még mindig találmány háború idején, azonban ebben, mint más történetekben, egy teljes történetgyűjtemény található, amelyet érdemes elemezni.

Carl Allen

Az USS Eldridge vagy a DE-173 lenne a romboló, amelyet erre a küldetésre választottak. A berendezéssel és a hajó saját felszerelésével kapcsolatos teszteket 1943 nyarán kezdték meg. Az első tesztet 1943. július 22-én hajtották végre, a generátorokat aktiválták, és zöldes köd borította be a hajót, amely a radar előtt tűnt el (egyszerűen) katonai megfigyelők közül, akik tanúi voltak a láthatatlanság gyakorlatának.

A személyzetre gyakorolt ​​hatás egyszerűen szédülés és hányinger volt. Úgy döntöttek, hogy több energiát alkalmaznak a generátorokra, és új tapasztalatokat hajtanak végre ugyanazon év október 28-án. Ezúttal a rombolót tekerték be ugyanaz a zöldes köd és kék villám hasított át rajta, A hajó eltűnt mindenki elől, és Philadelphiától 600 kilométerre, Norfolkban (Virginia) jelent meg, ahol sok tanú állítása szerint látta az USS Eldridge megjelenését, így véletlenszerű teleportációs utat vállalt, amelyet még maguk a tudósok sem értettek.

Ezt mondta neki: „A kikötőtől néhány mérföldre az egyik civil ruhás férfi a kormányházban megparancsolta a tengerjáró hajó parancsnokának, hogy kapcsolja be a generátorokat a rádión keresztül. Aztán a cirkáló körül egy tökéletesen látható, egyedülálló energiamező kezdett nagy erővel áramolni, az óramutató járásával ellentétes irányban forogva a hajó körül.

Szörnyű pillanat volt, és csak sokkal később jöttem rá, hogy a tudomány ezen a napon nagy lépést tett, és hogy a haditengerészet félve egy olyan kísérlet következményeitől, amely többször megölték az irányítást, és több embert megölt, megpróbált elrejtőzni minden eszköz ».

Kevéssé ismert Carlos Miguel Allende (vagy Carl Allen). 1925-ben született Springdale-ben (Pennsylvania), 1942. július 14-én vonult be az Egyesült Államok haditengerészetébe, és 1943. május 21-én engedték szabadon. Ugyanebben az 1943-ban lépett be a tengerészgyalogosba, amely 1952 októberében távozott. és elvesztette a nyomát. Kivéve a Jessuppal írt episztoláris kapcsolatot.

Allende Jessuphoz intézett levelei a Philadelphia kísérletről továbbra is meglepőek, egy meglepő történetről, ahol ugyanolyan elképesztő felismerések tárulnak fel. Nézzük át néhányukat.

Első levél (1956)

Kedves Dr. Jessup: Felhívása a nyilvánosság elé, hogy tömegesen mozogjon a képviselői felett, hogy elegendő nyomás nehezedjen egy megfelelő és elegendő helyre, ahol törvényt lehet elfogadni, hogy Dr. Albert Einstein Egységes mezőelmélete (1925 - 27) a gyakorlatba való átültetéshez semmi sem szükséges.

Nagyon tiszteletlenül a tiéd, Carl M. Allen

Legőszintébb,

Kedves Mr. Jessup:

Nagyon tisztelettel, Carl Allen.

Az USS Eldridge-től e tapasztalat után ismert, hogy 1951. január 15-én a kölcsönös védelmi segítségnyújtási program megállapodásaival Görögországba helyezték át, és Leon névre keresztelték (D-54), novemberben a görög haditengerészet felmentette. 1992. november 5-én és hulladékként selejtezték a V&J Scrapmetal Trading Ltd. számára 1999. november 11-én.

Ezen úgynevezett Philadelphia-kísérlet körül sok a legenda és kevés a valóság. Ismét Charles Berlitz ügyes tolla népszerűsítette ezt a titokzatos (vagy sem?) Eseményt, amelyet az ufó-jelenség félretájékoztatója segített, mint William Moore. Könyvében és elbeszélésében ismét sok olyan tény van, amely kétségekkel tölt el bennünket, különösen azért, mert ha ez az egész történet igaz, akkor ma ugyanazt a technológiát alkalmaznák, és ez mégis egy olyan lépés, amelyet az ember még nem tett meg.