A A TREK TOP FUEL 2020 a Cross Country - Trail új teljes felfüggesztése a Wisconsin . Nyilván minden marad a régiben ... amíg alaposan elemezzük a képet és elkezdjük felfedezni a strukturális változásokat.
A legjobb üzemanyag mögött a tiszta és egyszerű sífutás filozófiája áll, és nem is a versenyről beszélünk, ha nem vissza az eredeti hegyikerékpárhoz: lovaglás a vidéken.
MI VÁLTOZOTT EZEN A TREKBEN ?
A tervező csapat 3 területen dolgozott:
1.A GEOMETRIA MÓDOSÍTÁSA
2. SZERKEZETI MÓDOSÍTÁSOK
A hatékonyságra és az ellenállásra törekszünk a keret néhány változtatásával, és ez a hátsó ütészóna.
- A lefelé vezető cső most egyenes és hívják EGYENES FELVÉTEL CSÖVEG (Ne feledje a tipikus görbét a címmel való egyesülés területén). Ezzel minimalizálható a pedálozás közbeni torzióból fakadó energiaveszteség. De a probléma úgy tűnik, hogy a villa esés esetén eléri ezt a csövet. Megoldás! A rendszer KOPOGTATÁS: olyan alkatrész, amely megakadályozza a villa 90 ° -nál nagyobb elfordulását.
3. AZ ALKATRÉSZEK «HÍZZÁSA»
Arról beszéltünk, hogy visszatérünk az eredethez, és hogy (legalábbis globálisan, mivel hazánk mindig néhány szezonnal van lemaradásban a trendek elfogadása szempontjából), most erősen hajlamosak lovagolni, felfedezni és nagyon technikai utakat keresni, szemben a verseny képzésének koncepciójával.
Ez megváltoztatja a jelenlegi MTB modellek megértését, és ez a változás befolyásolja mind a geometriát, mind az alkatrészeket, amelyeknek sokkal nehezebb bánásmódnak kell ellenállniuk.
- Növelje a felfüggesztés menetét. 100 mm nem elég. Most 120 mm-es villa és 115 mm-es ütés van.
- A hagyományos XC kerekek 1 kört bírnának nyomvonal használatban. Megoldás: 29 "x 2.4 Labda!
- Próbálj meg lemenni oda, ahová a többiek lemennek a hagyományos ülésoszlopoddal ... nem mersz. A ... haszna TELESZKÓPOS POST.
- Még mindig érdekel a TELESZKÓPOS POSZTOK.
HOGYAN VETÜNK A TELJES TÜZELŐANYAG-MODELLEKET?
A TREK nem kevesebbet javasol, mint 5 lehetőség, Ha pedig többet szeretne megtudni a váz anyagáról, a szerelvényekről és az árakról, kérjük, ugorjon az alábbi linkekre:
- Trek Top Fuel 8 súlya 13,8 kg
- Trek Top üzemanyag 9,7 Súly 12,6 kg
- Trek Top üzemanyag 9.8 Súly 11.8 kg
- Trek Top üzemanyag 9.9 Súly 11 kg
- Trek Top Fuel 9,9 AXS Súly 11,8 kg
- Felfüggesztés a városi kerékpározásban Igen vagy nem Madrid kerékpárral
- Sharapova nyeri az Australian Open - La Nueva España versenyt
- Sharapova megosztja telefonszámát, hogy csevegjen a rajongókkal - La Nueva España
- Tekintse át a Microsoft Flight Simulator 2020 alkalmazást a fülkétől a mennyországig - Geek Culture
- Szemle - Az új Spanyolország