Nem tudom miért, de alkalmanként már vizes úton is megtettem.
Gyorsan kijövök egy nagyon rossz látási lehetőségű kijáratból, miközben fordulok. És az autó megfordít (csúszik), és elég kellemetlen ugrásokat kezd el adni nekem (az elülső vége): A motor megfordul, az ASD ugrik, a földön lóg, az RPM lecsökken, újra felmegy. Nem tudom . Nagyon ritka mozog.
Azt hiszem, emlékszem, hogy miután deaktiváltam az ASD-t (tapadásgátló), és ugyanaz történt velem.
Kerékfelfüggesztés 215 és a motor csak 103 LE.
Lehet, hogy ez azért történik, mert nagyon puha szuszpenzióim vannak?
Nos, ha úgy gondolja, hogy egy kijárat közepén állok, messziről jönnek az autók.
Ez egy kijárat, amelyben azon az oldalon parkolnak autók, ahonnan kilépek, és NEM láthatom, amíg az orra ki nem jön. és hogy nagyon lassan jövök ki. Van, amikor látomásom van, látom, hogy a nem messze lévő autók eléggé kiborulnak, és hajlamos vagyok gyorsulni, hogy ne maradjak középen, mint egy próbabábu, és ne okozzak balesetet. Soha (vagy szinte soha) nem ömlött oda, az egyetlen különbség az, hogy ma nedves voltam.
Egyébként azt hiszem, emlékszem, hogy a tapadásgátló eltávolítása is megtette.
Valamikor előfordult velem, hogy teljesen lenyomtam a gázpedált, elengedtem a tengelykapcsolót és a pumpumpumpumpum kis csónakokat, amíg nem tapadok meg, szerintem az elektronikus segédeszközök nem xD
és ha nagyon kellemetlen
Ha csak nedves aszfalttal fordul elő, akkor ne tulajdonítson neki túl nagy jelentőséget, fogadni mernék, hogy az elektronikus segédeszközök eltávolítása nem változtatja meg a problémát.
Az indulás (vontatójárművekben, soha ne legyen meghajtás) az induláskor, ha elegendő tempót ad neked, több oknak is lehet (főleg):
- Rossz kuplung.
- A felfüggesztés nem megfelelően végzi munkáját. Nem feltétlenül azért, mert már elfogyott, hanem egy puha-tára kialakítás miatt.
Már mondom, bizonyos határokig normális, ha csak nedvesen történik veled, és fokozódik, ha a kormányt egyik oldalra fordítják.