"Ha az utasok többet mérnek, a repülőgép több üzemanyagot fogyaszt, és a légitársaságok költségei nőnek" - erősíti meg az ausztrál Qantas légitársaság volt vezető közgazdásza, Tony Webber, hozzátéve, hogy "ezek a kiadások nem eshetnek az étrendet követő ügyfelekre. és ellenőrizzék a súlyukat ".

emberek

Ezért javasolja az elhízott utasok pótdíjának felszámítását ugyanúgy, mint a felesleges poggyász esetén. Emellett Webber szerint az elhízott emberek több helyet foglalnak el, és sok kellemetlenséget okoznak más utazóknak.

Az ausztrál vállalatok negatívan reagáltak Webber javaslatára, aki annak tulajdonítja a félelmet, hogy megbirkózik az utasok reakciójával, a bevételkieséstől való félelemtől, az utasok és poggyászuk mérlegeléséhez szükséges speciális infrastruktúra szükségességétől, valamint a lehetséges jogi következményektől.

Általánosságban elmondható, hogy az elhízottak számára további díjak bevezetésének vitatott elképzelése nem új keletű. Például 2010-ben az Air France és a KLM további díjak kivetését javasolta a túlsúlyos utasokkal szemben.

A The Telegraph szerint Indonézia vidékén az utazókat poggyásszal mérik meg a repülés előtt. Például a Continental Airlines követelménye abban áll, hogy az utasnak alacsony kartámaszokkal kell az ülésbe illeszkednie, és a biztonsági övet egyetlen meghosszabbítással kell rögzíteni.

A British Airways politikája az elhízott utasokra is vonatkozik: az utasnak biztonsági öv meghosszabbítót kínálnak; ha nem elég, akkor fizetnie kell a második helyért.

A túlsúlyos embereknél a legtöbb probléma az amerikai légitársaságokban jelentkezik, mivel nincs elég övhosszabbító. A The Telegraph szerint voltak olyan esetek, amikor a légitársaságoknak a túlsúlyos utasokat el kellett távolítaniuk a járatból további szabad helyek hiánya miatt. Egy nap az újság szerint egy személynek hét órán át kellett állnia a Philadelphia és Anchorage közötti járaton, mivel az ülésben lévő szomszédja túlsúlyos volt.

A vitát időről időre újra kiadják, és mindig ugyanazt a kérdést hagyja nyitva: Diszkriminatívnak tekinthető-e ez az intézkedés?