Szergej Ananovnak sikerült megtennie a tervezett útvonal 85% -át.

orosz

Júliusban Szergej Ananov orosz kalandor kénytelen volt leszállást végrehajtani a Kanadát és Grönlandot elválasztó jeges vizekben. Helikopterrel utazott azzal a céllal, hogy körbejárja a földgömböt, amikor technikai hiba véget vetett ambíciójának.

Ebben a részletben a történetéből, amely akkor kezdődik, amikor repülőgépe érintkezésbe került a vízzel - írja le kemény csatád a fagyos hőmérséklet és az éhes jegesmedvék közepette.

"Levettem a biztonsági övet és kinyitottam az ajtót. A jeges víz azonnal a nyakamig volt. De ilyen sok volt az adrenalin, ami végigfolyt a testemen, hogy nem éreztem hidegnek.

Csak 50 méterre volt a jégdarabtól, amelyet leszállás előtt észlelt. Ott úsztam és ráálltam. Átmérője 15 vagy 20 méter volt, és a következő napokban az otthonom lesz.

Vége Talán téged is érdekel

Ekkorra a helikopter eltűnt a szemem elől: kevesebb, mint 30 másodperc alatt süllyedt a kék vizekbe.

Ananov június 13-án kezdte útját Moszkvában.

Levettem a túlélési ruhámat. Nincs más, csak fehérnemű és hidegrázás, és kivettem az öltöny belsejéből az összes vizet. Aztán újra nedvesen és jegesen feltettem.

Vízszintes helyzetbe kerültem és felfújtam a tutajot, amelyet kimentettem a helikopterről. Sárga és négyzet alakú volt. Az egyik lábamhoz kötöttem, a másik végét a kezemmel fogtam és elbújtam alatta, hogy megvédjem magam a széltől.

Körülbelül egy korsó víz és néhány fehérjetartalom volt, amelyek összesen körülbelül 2000 kalóriát tartalmaztak. Három jelző, amelyek a tutajon voltak.

Próbáltam sétálni egy kicsit, hogy a vérkeringésem továbbra is fennmaradjon, de ettől kapkodtam el a levegőt, mintha megerőltető gyakorlatot végeznék. Rázkódtam tovább.

Szörny megijeszteni a gyerekeket

Valami ami Nem aggódtam különösebben a jegesmedvék miatt. A jégtömböm hátul volt, csak néhány más blokk volt a közelben. A többi víz és még több víz volt. És szél.

De négy órával a leszállás után, amikor hasra feküdtem a rögtönzött sátramban, és megpróbáltam meleget tartani, és sekélyen lélegeztem az orromon keresztül, mély lélegzet hangját hallottam magam közelében.

Végignéztem a sátor mellett hagyott résen, és megláttam: jegesmedve, szagolva a levegőt, és felém sétál.

Ananovnak el kellett viselnie a Kanadát Grönlandtól elválasztó vizek fagypontját.

Gyors döntést kellett hoznom. És úgy döntöttem, hogy mivel meglepett, meg fogom lepni. Leugrottam és eldobtam a tutajt, és feléje rohantam, karjaimat intve kiabáltam: grrrrrrrr!

Haragot próbáltam mutatni, és nagyon mérges voltam: rám, a helyzetre és erre a medvére, hogy nem tudom, hogyan került a jégtömbömhöz. Hogy merészkedik ide, hogy megpróbálja megenni!

Nevetségesnek tűnhettem, mint amikor szörnyetegnek színleled magad a gyerekek előtt, de ez sikerült. A medve elszaladt. Azt gondoltam: nagyon jól, tudod, ki a felelős itt, most egy kicsit tovább kell dolgoznom a stratégiámat. És így üldöztem.

Elértük a jégdarabom szélét, és egy másikra ugrottunk. Nem tudtam, ezért emelt karokkal, ordítva álltam a szélén. És rájöttem, hogy a táj megváltozott a szél miatt. A blokkom már nem volt elszigetelt, hanem sok máshoz ragasztott.

A szél közelebb hozta a jégtömböket, és a medvéknek nem volt nehézségük elérni Ananovékét.

Tény volt, most már nem volt biztonságban a medvéktől.

A medve további 25 métert futott. Megállt, felült és megfordult, hogy rám nézzen, csendesen, mintha kutya lennék. Tudni akarta, hogy mit fog tenni ezután. én is.

Mit tehetnék? Nem térhettem vissza, mintha semmi sem ment volna a tutajomra. Tehát csak álltam és folyton üvöltve próbáltam egyértelművé tenni, hogy őt nem szívesen látják a szigetemen.

Kép forrása, PA

A jegesmedvék nem területi jellegűek és elkerülik a konfrontációt.

Egy percig így maradtunk. Aztán felállt és lassan sétálni kezdett. Öt másodpercenként a válla fölött nézegette, mit csinál. Csak akkor ültem, amikor körülbelül 100 méter volt, és a köd miatt nem láttuk jól egymást.

„Ó Istenem!” - gondoltam. - Ez kihívás volt! Visszatérni? Valószínűleg igen, tudja, hogy van itt étel ”.

Ettől a pillanattól kezdve a láthatáron néztem, és medvéket kerestem.

Első fellángolás

Röviddel ez után az epizód után egy repülőgép hangját hallottam.

Láthatatlan voltam a sűrű ködben, de mégis elvettem az egyik jelzőt és lőttem. 30 másodpercig bekapcsolódott, amíg ki nem kapcsol. A repülőgép hangja egyre halványabb lett. Nyilvánvaló, hogy a pilóta nem látott engem.

Ananov nem fejezte be az utat, de mégis arról álmodozik, hogy képes legyen erre.

Be kellett vallanom, hogy a köd, az a tény, hogy elköltöztem a leszállási helyről, a rendkívüli hideg és a medvék miatt, túlélési esélyeim nagyon korlátozottak voltak.

Aznap este lehunytam a szemem, de nem aludtam. Megparancsoltam magamnak, hogy ne aludjak, ha medvék jönnek. Meglepetésemre sikerült így maradnom reggelig.

Elhaladt egy másik gép, és elindítottam egy másik jelzőt, pontosan ugyanezzel az eredménnyel.

Aznap reggel egy újabb medve jött felém, és úgy futottam, mint az első. Ismét kiszaladt, és leült, és messziről nézett rám.

Az orosz pilótának sikerült ébren maradnia, amikor az éjszaka a medvék után kutatott.

Délután megjelent egy harmadik, akit ugyanúgy kiűztem, mint az előző kettőt.

Tudom, mire gondolsz. Hogy vagyok annyira biztos abban, hogy különböző medvék voltak, és nem ugyanazok voltak? Az a tény, hogy mindhárman ugyanúgy viselkedtek, azt jelzi, hogy különbözött egymástól. Ha ugyanaz lett volna, megtanulta tapasztalataiból, és másodszor kevésbé félt, ragaszkodik.

Mentés

A második nap vége felé megváltozott a szerencsém. A köd feloldódott, és nagy fénysugarat láttam körülbelül három mérföldnyire. Jégtörő! Azt hittem, hogy az irányom felé tart, ezért meggyújtottam az utolsó jelzőt.

És 36 órával a balesetem után pontosan azt láttam, amit annyiszor elképzeltem: egy kanadai mentőhelikopter közeledett felém.