Becsületei élvezhetik a teljes ingyenes szolgáltatást, amelyet például egy szabadúszó fizet a zsebéből, és nem is vonja le. És szinte senki sem mond le erről a kiváltságról.

3000 euró taxik esetében ingyenes jegy minden tömegközlekedési módban, repülővel együtt, sőt fedezte a jegyet parkolás az állomásokon, ahová autóval megy, például elkapni egy AVE-t. Bármely polgár álma, nemhogy egy önálló vállalkozó, akit nem is vonnak le ezekből a kiadásokból, valóra válik a kongresszus helyettesei számára.

csak

És persze annyira csábító, hogy majdnem egyik sem mond le. A képviselők csupán 25% -a (átlagosan évente 87) utasította el a személyre szabott, évi 3000 euró értékű kártya használatát, amelyet a kongresszus a parlamenti képviselők számára taxival történő utazásra bocsátott a madridi közösség területén, amelyből 41 az Egyesült Királysághoz tartozott. Tud, amelynek csoportja 67 tagból állt.

Ezeknek a kártyáknak a költsége nem rögzített összeg, mivel használatuk végleges, vagyis a kongresszus csak azokért az utazásokért fizet, amelyeket a parlamenti képviselő ténylegesen megtesz. Ami a helyettesenként megállapított maximális ár, évi 3000 euró, ami átlagosan Havi 250 euró.

A vérző ellentét: a családokat, a kkv-kat és az önálló vállalkozókat nem teljesítő és pazarló állam

Ha mindazok, akik nem mondtak le a kártyáról, felhasználták volna a fogyasztásukat, a Képviselői Kongresszus többet fizetett volna, mint 3,15 millió euró átlagosan abban a majdnem három évben, ameddig ez a XII törvényhozás tartott. Az alsó ház azonban nem részletezi a felmerült összköltséget, és azt sem, hogy a kártyaért folyamodott egyes képviselők mit használtak fel taxis utakon.

A kongresszus adatai szerint a Törvényhozás (2016 júliusában) tavaly áprilisig - március 5-én feloszlatták a Cortes-t - amelyhez az Europa Press hozzáféréssel rendelkezett, a törvényhozás minden egyes évében átlagosan körülbelül 262 képviselő kérte a kártyát, ami a fél ciklus 75% -a.

Csak majdnem teljesen lemondhatunk

Köztük 32 Állampolgárok -Csak 2016-ban két „narancssárga” képviselő nem állította ezt - az ERC kilencéből héten - 2018-ban valamennyien ezt kérték -, öten a PNV-től és gyakorlatilag a vegyes csoport összes tagjától.

A 134 képviselő a PP aránya évről évre változott, de átlagosan csak 25 parlamenti képviselő nem követelte meg ebben a törvényhozásban, míg a 17 képviselő körüli 84 képviselő PSOE-jében nem kérték.

Ezzel szemben a csoportba tartozó 67 parlamenti képviselő közül konföderációs az Unidos Podemos több mint fele, konkrétan 41, elutasította ezt a kártyát a 26-hoz képest, akik ezt követelték. Természetesen nem tudni, hogy ők tartoztak-e Tud valamint az Izquierda Unida, amely 50 képviselővel bővítette az En Comú-t (12) és a Dagályban (5).

Még a parkolás vagy a gép is fizetett

A taxi mellett a Kongresszus fedezi a képviselőknek a nyilvános közlekedés költségeit (repülőgép, vonat, autó vagy hajó), valamint a vasútállomásokon és a repülőtereken történő parkolással kapcsolatos költségek. Ez a költségek megtérítése, vagyis egy összeget nem biztosítanak a parlamenti képviselőnek, de a jegyet közvetlenül a közlekedési társaságnak fizetik ki.

Ha amit használnak, az a sajátjuk autó Parlamenti funkcióik teljesítéséért 25 centet fizetnek kilométerenként, valamint adott esetben az autópályadíjak összegét, mindig megfelelő indoklással.