• Peru fórumok
  • Egyesült Államok fórumai
  • Európa fórumok
  • Kanada fórumok
  • Ázsia fórumok
  • Közép-Amerika fórumok
  • Afrika fórumok
  • Karibi fórumok
  • Mexikó fórumok
  • Dél-csendes-óceáni fórumok
  • Dél-Amerika fórumok
  • Közel-keleti fórumok

Ez a császárné körutazás témája a TripAdvisor fórumán, ahol megoszthatja véleményét, véleményét és kérdéseket tehet fel kizárólag ezzel a hajóval kapcsolatban.

pullmantur

A körutazásokról szóló általános vitafórumot itt is megtalálja: http://www.tripadvisor.es/ShowForum-g1-i10703-Cruises.html

Másrészt a fórum főoldalán megtalálhatja az úti célú fórumokat, például a "Miami" címet: http://www.tripadvisor.es/ForumHome

Véleménye megírásakor és annak érdekében, hogy más utazók könnyebben olvashassák, kérjük, próbálja meg betartani a következő formátumot:

Pontszám: (0-tól 5-ig, 0 rossz és 5 kiváló)

Tartózkodás dátuma: (Például: "2009. február")

Útvonalterv: (Például: Földközi-tenger: Barcelona, ​​Marseille, Palermo, Tunézia)

Vélemény: (Az Ön véleménye a körutazásról)

A témában való részvételhez csak a "válasz" gombra kell kattintania. Köszönöm a részvételt!

egyáltalán nem volt víz, étel vagy bármi. A repülőtér egy külön épületében dobtak le minket (egy busz jött értünk, hogy elvigyen minket a repülőtérre), én pedig megkérdeztem egy dánt, hogy hol igyak vizet, ő pedig azt mondta, hogy igyam meg a WC WC-jeiből.

és amikor azt mondom, mint a juh, az olyan, mint a juh. egy hatalmas cikk-cakk sor, amelyet kerítések vesznek körül, több száz időssel, nincs helyük ülni.

Van néhány fényképem és még egy videóm is a bekövetkezett harcokról

Azt hittem, a reptéri terminálra gondoltál. Valóban, a bárban, ahol felvettük a bőröndjeinket, és beszállókártyákat adtak nekünk, a szolgáltatásokban nem volt más, mint a szolgáltatások.

Ami a sorokat illeti, amikor edzőnk megérkezett, egy koppenhágai kirándulás után gyakorlatilag senki sem volt. 15-20 percnél nem hosszabb az eljárások elvégzése. Kevesebb, mint amennyi Madridba került a kifelé vezető úton.

Cabego esetében: bocsásson meg, de a büfével kapcsolatos megjegyzésem, vagy azt mondtam, hogy nem lesz vacsora, amit mondtam, és megismétlem, hogy a Pullmantur által bejelentett csaknem 24 óra, és ha vacsorázom, de 23:30 után és minden hideg kevesebb, mint a forró ital, mert a 10. emeleten várakozás közben láttam, hogy az étel- és italszervereket helyezik el.

Még mindig nem értem, hogy csak fél 11-kor vacsorázott. Nem volt kijelölt vacsora műszakod? A második és utolsó vacsora műszak a Miramar étteremben 22: 15-kor volt.

A birtokomban vannak az összes hajónapló, amely az étkezési időket mutatja. Legkésőbb a Starlaight Kaszinóban és az Éjszakai Klubban lehet étkezni, 00: 30-01: 30 között.

A vacsorák 18: 30-tól 22: 00-ig kezdődnek a Panorama büfében a 10. fedélzeten, az éjszakák pedig a Miramar étteremben 20: 00-kor és 10: 15-kor.

Ha azokra a kis papírokra vonatkozó hajónaplókra gondolsz, amelyeket minden este a kabinban találtál, amint azt igazolták, amit mondtak, akkor biztosan nem, bár kirendelt műszakom volt, mint mindenki másnak a Miramar étteremben, lehetőségem volt vacsorázni bárhová is akarta, és ismétlem, hogy a 10. emeleti büfé hirdetései legalább 22 órára szólnak, és nem 18: 30-tól 22: 00-ig, amint mondja, ezért ez egy büfé, és nem a hajóé. étterem, ahol meghatározott menetrend és műszakok vannak.

Több körutazást is végeztem Pulmanturral, de ehhez hasonlóan a Pulmanturon kívüli kirándulások fenomenálisak és olcsóbbak, az előzőekben nem tették tönkre a bőröndöt, bármikor fel tudtam szállni a hajóra és leszállni róla, Nem mentem be egy ajtó mögé Senki, és nem is arra késztetett, hogy lemenjek a lépcsőn, hogy számokkal rendelkező papírokat keressek, hogy el tudjak menni, mert a ki- és belépési ellenőrzést a hajókártyával végzik, ezzel szórakoztatták őket az a 130 utas, akik nem voltak kirándulások a társaságnál, mialatt Ön kiment, több joga volt, mint nekünk, nem hiszem, hogy ugyanazok voltak.

Üdvözlet, beszéljünk valami másról erről a korábban spanyol cégről, most pedig Argentínáról már nem, ismétlem a madridi üdvözletet is.

Most tértem vissza a körutazásról, és a legrosszabb dolog számomra az érkezés és az indulás volt. Nem tudom, van-e más módszer a megszervezésükre, de katasztrófa. Helsinkiben

óriási műhelyekbe rakva, panelekkel borítva, hogy szimuláljon valami hasonlót egy terminálhoz, de a rakodódaruk megmondják, hol vagyunk valójában, a legrosszabb nem ez, hanem a felhalmozás és a hosszú, majdnem két órás várakozás a beszállási eljárások befejezésére.

Helsinki csak a kiindulópont volt, láttuk a várost a reptérről a kikötőig tartó útra. Indulás Koppenhágából ugyanígy,

A repülőtér egy rögtönzött területén sátor és hangár szolgált

terminál. Közülünk azok, akik nem vettek részt kiránduláson, végül a legkevésbé sértettek, azok, akiknek a legkevesebbet kellett várniuk. A Koppenhágán átívelő séta után vissza kellett mennünk a hajóhoz, ahol enni tudtunk, és onnan vittek minket a repülőtérre, az 13 órakor végzett túrázók közvetlenül a repülőtérre vitték őket, amikor megérkeztek a sátorba megállapította, hogy nem érkeztek meg. bőröndök, még várakozással kiegészítve, olyan helyen, ahol nincs bár, ahol ételeket lehetne vásárolni.

A hajón való tartózkodást részben a barátságosság teszi kellemesé, bár jogunk van azt gondolni, hogy meglehetősen erőltetett, a legénység részéről.?

Baltic Capitals körutazás, Helsinky - Colpenhague. Indulás július 16-án. Hajó császárné.

Az első benyomás a hajóról jó, nem volt időnk online ellenőrizni, ezért a beszálláskor megtettük. Több pult volt, amellyel gyors volt. Hitelkártyát kérnek, ha nem, akkor 200 eurót kell készpénzben adni. Kapnak egy kártyát, amely szobakulcsként szolgál, azonosítót a be- és leszálláskor, valamint a fedélzeten történő vásárlások fizetési módját. Könnyen letiltható.

A fedélzetre érkezéskor kissé kaotikus volt, az utazásszervező pult összeomlott, de megadják azt a lehetőséget, hogy az érdeklődőket másnapi postafiókba helyezzék (tanulmányozni kell, ha nem akarsz bent várakozni) vonal). Senki nem kíséri a kabinba.

A választott kabin A típusú superior volt. Egy ember elfér a fürdőszobában. Van egy asszisztens, aki gondoskodik a takarításról és amire szüksége van. Nagyon barátságos. Bár az utolsó napon, amikor felvettük, találtunk egy zoknit, amely nem a miénk.

Az éttermekben és a büfében a pincérek figyelme kiváló. Az ételek közepesen alacsony minőségűek.

Van egy büfé, amely egész nap működik a 10. fedélzeten. Az étel drága. A meleg ételek hidegek, és jelenleg nem készülnek. Az egyetlen dolog, ami megéri, az egy pizza és tészta pult.

A hajó időnként külön büfét vesz elő, amely vacsora után véletlenül egybeesik, amikor tele vagy (kb. 1 óra). Megfeleltek a különleges étkezéseknek is, amikor az emberek többsége nem volt hajón. A vitorlás nap (a hajón tartózkodó összes utas) főételként az étteremben főzött, kissé tanyasi ételnek hangzott azon a napon, amikor mind itt eszel. Készítettek egy svédasztalos balti terméket (délután 1-től 3-ig), amelyet nem élveztünk, mert inkább kihasználtuk a rövid tallinni tartózkodás előnyeit.

Más emberek, akik más alkalmakkor jártak Pullmanturral, megjegyezték, hogy az ételek minősége jelentősen csökkent.

Kirándulások: csak Szentpéterváron tettük meg a vízumproblémák elkerülése érdekében, a többi város önállóan is elvégezhető. A kikötő nagyon messze van a várostól. Megcsináltuk Pedro el Grande palotáját (nagyon szép, kár, hogy az idegenvezető szinte végigvezet néhány gyönyörű kerten, mint Versailles), megmutatják a palota belsejét, és egy darabig otthagynak egy ajándékboltban, mielőtt elérnék a csónak); az éjszakai csatornáké (teljesen ajánlott, ez volt a fehér éjszakák ideje annak, amit az egész város lát), valamint a panorámás kilátás és a szabadidő.

Tallinn: sétálhat a hajótól a belvárosig. Jó rúgni. Tele van sörfőzdékkel.

Stockholm: a hajó indulásakor van egy turistabusz, amely fejenként 25 eurót számít fel. A kikötő körülbelül 10 perces autóútra található a városközponttól. Vettünk egy taxit, amely 6 emberért 35 eurót számolt fel tőlünk. Fontos megkérdezni, hogy eurót vagy kártyát vesznek-e, mivel a pénznem a korona.

Nem landoltunk Németországban, mert vihar volt a nyílt tengeren. Egyenesen Koppenhágába vittek minket. Ebben szerencsénk volt, mert nagyon jól láttuk a várost.

Koppenhága kikötője, ahol leszáll, szintén a legtávolabbi (minden városban mi voltunk a legtávolabbi kikötőben). Akárcsak Stockholmban, turistabuszuk és taxik várják az utazókat. Úgy döntöttünk, hogy ingázó vonatot fogunk. Az állomás körülbelül 5 perc sétára található. A jegyeket chipkártyával lehet megvásárolni. Az egyik megálló a kis sellő, a következő pedig már a belvárosban van. Szinte mindenhol elfogadnak hitelkártyát is.

Összegzés: a hajóút nagyon jó volt, az úti célok kiválasztása szempontjából. Mind az éttermekben, mind a bárokban nagyot tettem a pincérek figyelmébe. A létesítmények középső megjegyzése (a medence nagy hideg vizes kád volt, és a jakuzzi mindig tele volt). Rossz megjegyzés az ételek minőségének és a porták távolinak. Megszüntetném a németországi megállót.