Autók: Loeb megint megcsinálja

Motor és verseny

dakar

Vége a kifogásnak a WRC-stílusú szakaszokra. Ma, dakárabb szakaszban a kaland, a túlélés és a navigáció, ismét a legerősebb volt, szorosan követte a Carlos Sainz amely a legjobb változatát mutatja. A Peugeot ismét dominált, és annak fizikai problémái ellenére is Peterhansel, megint hármast készítettek.

Nasser Al-Attiyah (Mini) a Peugeot sebességével tért vissza kétségbeesésbe, és Peterhansel utolérte az utolsó szektorban. Giniel De Villiers(Toyota) 8: 31-kor végzett, míg Orlando Newfoundland Y Nani Roma (Mini)tíz perc alatt újra együtt kötöttek ki. Yazeed Al-Rajhi (Toyota) 16 percet veszített.

A kilométeres szakasz hat kilométerrel csökkent a túlzott tömeg miatt az utolsó részben, amely végül 321 kilométer különlegességgel, nagy közönséggel zárult, már bolíviai terepen. Hosszú összeköttetéssel kellett a pilótákat átlépni a határon, és felmászni 4000 méter fölé, ami ma nagy nehézséget jelent. Az orográfiát illetően, sivatag, nem homok, hanem por, a ritka növényzet és a nyílt hajózási területek közötti utak területeivel. A nyugati filmekhez hasonló sziklák, kanyonok és terepek területei.

Ez volt a világ legmagasabb szakasza Dakar. 4000 és 4750 méter között és a maratoni szakasz második része. Fáradtság, a magasság hatásai, mechanikai problémák, áramvesztés. nagyon nehéz. Csak azt kell látnia, hogy olyan erős versenyzőknek, mint Laia Sanz, motorkerékpároknak, vagy Stephane Peterhansel, autóknak, oxigént kellett kapniuk a szakasz végén.

Tagadhatatlan Loeb és nagyszerű Sainz

A domain domainre nem érkezett válasz Sebastien loeb. A franciák elejétől a végéig söpörtek. Carlos Sainz alig több mint egy percig követte a nyomában, bár az elején mindkettő Peterhansel Mit Al-Attiyah Megcsúsztak a 'Seb' mögött, de apránként a szilárdság, amelyet a spanyol mutat, a második helyen végzett.

És vigyázzon egy kicsit, mert ez másodpercről másodpercre visszafelé haladt Loeb amíg el nem üti az utolsó fejszét: majdnem egy perc az utolsó szektorban. Végül a francia a legjobb időt választotta Sainz 22 másodpercig. Peterhansel erőt merített a gyengeségből annak ellenére, hogy végül a magasságból eredő fizikai problémákkal kezelték. Felülmúlta Al-Attiyah mindössze hét másodpercig, aláírva a Peugeot második hármasa.

Al-Attiyah, kétségbeesett a Peugeot-tól.

Jó teljesítmény is Toyota nak,-nek Leroy Poulter, kinyújtotta arcát a hivatalos dél-afrikai csapat számára, és elméleti csapatfőnökét több mint két perc alatt megverte, Giniel De Villiers, hetedik. Hatodik lett a Mikko Hirvonen (Mini) ami debütálásakor meglepő. A másik kettő Mini tisztek, újfundlandi Y Róma, a kilencedik és a tizedik helyen végeztek, és továbbra is tucatjával veszítenek perceket. A maga részéről a Robby Gordon (Gordini), nyolcadik 9: 20-kor.

Al-Rajhi és Despres, a legrosszabb a „kedvencek” között

A legsérültebb kedvenc a Yazeed Al-Rajhi (Toyota) 16 percet vesztettél. Ennek ellenére minden nagyon szoros, és a távolságok a második héten megsokszorozódnak. Egyéb, Cyril Despresnek (Peugeot) bizonyára különféle problémái voltak, mert nagyon alacsonynak találjuk a besorolásban És a másik Peugeot teljesítményét tekintve nagyon meglepő. Loebtől másfél órával ért véget.

Általában, Loeb kövesse a vezetőt, akit követ Peterhansel (+7: 48) és Carlos Sainz(13:26). Al-Attiyah (+14: 16) és Leroy Poulter (+18: 38) zárja az első 5-öt. Villiers-tőlcsaknem 22 percet veszít, Al-rajhi 37 év felett, újfundlandi 53: 31-kor és Nani Rómatöbb mint egy órát veszít.

A spanyolok közül a fent említett Sainz és Roma mellett a másik három nagyon közel került egymáshoz. Xevi Pons (Ford) fizetett a tapasztalatlanságért, és a 46. helyen végzett, míg a pár Grace-Vallejo (Mitsubishi) 48. volt és Xavier Foj (Toyota), 50º. Mindhárom több mint egy óra a győztestől.

Holnap pedig ismét fontos lesz a magasság, mind a pilóták fizikájában, mind a mechanikában. A teherautók kivételével a résztvevők a rally leghosszabb különlegességével néznek szembe 542 kilométeres sebesség, 180 kilométer összeköttetés mellett. A maihoz hasonló színpad, poros sivatagi területtel és homokkal is. Száraz táj sziklákkal, kanyonokkal és félénk ösvényekkel. A navigáció ismét fontos lesz. Hurok indulással és érkezéssel Uyuni körülSalar de Uyuni, de anélkül, hogy átélné.

ARGENTINOS

A Dakar 2016 ötödik szakasza argentin maradt
elöl teherautókban

Egy perc

l argentin Federico Villagra ma érkezett a harmadik helyre a Ötödik szakasz nak,-nekDakar Rally 2016 és az volt mutató a teherautók közötti általános rangsorban, a bolíviai területért folyó verseny kezdetén. A Cordovan 4 perc 32 másodperccel fejezte be a San Salvador de Jujuy-Uyuni szakaszt az orosz Jakovlev Nyikolajev mögött, második lett a cseh Kilian Kolomy.

Villagra, az Argentin Rally több bajnoka így vezető volt a kategóriában, mindössze 5 másodperccel megelőzte a holland Pronk Versluist és 21 másodperccel a holland Serge Stacey előtt.

Míg, Négykerekű motorokban az argentin Alejandro Patronelli a harmadik helyen végzett, és felkapaszkodott a második helyre a kategória általános besorolásában. A buenosairiak ma végeztek a perui Alexis Hernández, a verseny új vezetője és a dél-afrikai Brian Baragwanath mögött.

Az általános besorolásban a Patronelli közül a legfiatalabb 48 másodperces Hernándezt kíséri, az orosz Szergej Karyakin pedig 8 perc 35 másodperc alatt menetel harmadik helyen.

Autókban a többszörös francia rali világbajnok, Sébastien Loeb megszerezte az ötödik pályát és meghosszabbította vezetését. Mögötte két csapattársa következett a Peugeot-nál: a spanyol Carlos Sainz, aki 22 másodpercre, és a francia Stéphane Peterhansel, 3 percre.

Az argentinok közül a Mendozai Orlando Terranova volt a legjobb a színpadon, aki tizedikként érkezett, bár Emiliano Spataro az összesítésben a legjobb, a tizenegyedik, 42 ​​perc 49 másodperccel.

Mi több, Motorkerékpárokban a maltai Kevin Benavides a második helyről a hatodik helyre esett az általános besorolásban.

Benavides (Honda) tizenhatodikként zárta a szakaszt Jujuy és Uyuni között 11 perc és 16 másodperccel a győztes, ausztrál Toby Price (KTM) mögött. Most összesítésben hatodik, 6 perc 46 másodperccel lemaradva a mutatótól, a portugál Paulo Goncalves (Honda).

Holnap a hatodik szakaszt Uyuniban rendezik, 3500–4200 méter magas föld- és homokutakkal. A motorkerékpárok, az autók és a négykerekű motorkerékpárok számára összesen 723 kilométer lesz, 542 speciális. A teherautók közben 600 kilométert tesznek meg, ebből 295-et ütemeznek.

VIDEÓ DAKAR: Bolívia magaslatában

CHILEI

Quintanilla két pilóta megbüntetése után emelkedik az általános bajnokságban

Chile.amint

Akárcsak tegnap, a nap Pablo Quintanilla számára a vártnál jobban végződött. A chilei pilóta nem versenyzett a különlegességben, amely Jujuy-hoz csatlakozott Uyunival Bolíviában, azonban a verseny két közvetlen riválisának kiszabott büntetései lehetővé tették számára, hogy újra felkapaszkodjon a General.

Történik, hogy a francia Antoine Meo és argentin Kevin Benavides szankciókat kaptak azért, mert helytelenül léptek be a célzónába, és hirtelen áthelyezték a dakari osztályozást. Quintanilla az egyik legjobban részesült az intézkedésből, és így az ötödik helyre lépett fel a szakaszban, és általában a nyolcadik helyre.

"Tudtuk, hogy büntetést kaphatnak, többen látták, hogy a kijelölt bejáraton kívül érkeztek a kontrollhoz. Ennek a Dakarnak sok büntetése volt, a bírók nagyon szigorúak; Jómagam egy perc alatt fizettem csak néhány métert nagyobb sebességgel, mint amit egy városi területen meg lehetne tenni "- mondta a chilei a Rockstar-Husqvarna csapatából.

Ezen a csütörtökön a Dakar leghosszabb különversenyét rendezik, 542 időzített km-rel, rajt és cél az Uyuni-hegységben, 3500 és 4200 méter közötti magassággal.

6. szakasz: Uyuni-Uyuni/Különleges: 542 km/Link: 181 km
1. Toby Price/AUS/KTM gyár/4: 03: 44
2. Stefan Svitko/SVK/KTM/+ 2: 33
3. Matthias Walkner/AUT/KTM gyár/+ 2: 40
4. Joan Barreda/ESP/Honda Factory/+ 5: 57
5. Pablo Quintanilla/CHI/Husqvarna gyár/+ 6: 51

Általános rangsorolás
1. Paulo Goncalves/POR/Honda/14: 30: 07
2. Stefan Svitko/SVK/KTM/+1: 45
3. Toby Price/AUS/KTM gyár/+ 1: 47
4. Joan Barreda/ESP/Honda Factory/+ 2: 27
5. Matthias Walkner/AUT/KTM gyár/+ 2: 57
6. Kevin Benavides/ARG/Honda Factory/+ 6:46
7. Ruben Faria/POR/Husqvarna gyár/+ 8: 13
8 ° Pablo Quintanilla/CHI/Husqvarna gyár/+ 8: 30
9. Antoine Meo/FRA/KTM gyár/+ 11:49
10. Alain Duclos/FRA/Sherco/+ 13: 39

CHILEI

Fekete nap Casale számára a Dakar 2016-ban

CNN Chile

A pilótának mechanikai problémái voltak, ami több mint egy órát hagyott a vezetők mögött.

Ignacio Casale elvesztette a Dakar-rali quadok kategóriájának vezetését. A versenyzőnek mechanikai problémái voltak, és az ötödik szakasz 22. helyén végzett.

A chilei a verseny ötödik szakaszában a 27. helyen ért célba, 48 perccel lemaradva a szakasz győztesétől, a perui Alexis Hernándeztől. Casale mechanikusan sérült, állítólag a jármű motorjában. Ily módon a chilei volt először a quadok kategóriájának vezetője, és most Hernández az új vezető. A chilei versenyző az összesítésben a 19. helyre esett vissza, több mint egy órával a legfelső pozícióktól.

Motorkerékpárokban Pablo Quintanilla a kilencedik pozícióban fejezte be a szakaszt, 6 perc és 51 másodperccel a nap vezetője, az ausztrál Toby Price mögött.

PERUVIÁNOK

Dakar Rally 2016: Alexis Hernández és eksztatikus ünnepe

Peru.com

Tartson történelmet a világ legnehezebb rally rajtaütésén. A verseny negyedik szakaszának megnyerése után Alexis Hernández, a perui ATV újból történelmet ír a 2016-os Dakar-ralin, miután megnyerte a verseny ötödik szakaszát, amely csütörtökön elérte az Uyuni-t (Bolívia). 04h49m24s idővel a pilóta a verseny ezen a napján érvényesült és az általános besorolás vezetője lett (17h00m21s).

Kettős győzelem Alexis Hernandez nál nél Dakar Rally 2016 aki belép a perui sport és verseny történelmébe azáltal, hogy ő lett az első országos pilóta, aki megnyerte a Dakar Rally két szakaszát, ráadásul egymás után. Hasonlóképpen ő lesz az első perui pilóta, aki az általános besorolást vezeti a rally rajtaütés bármely kategóriájában.

„Túl boldog vagyok és elégedett vagyok ezzel az új eredménnyel, amelyet itt kaptam, amikor megérkeztem Uyuni-ba. Biztosan ez volt a legnehezebb nap, amellyel eddig találkoztunk Dakar Rally 2016, De az első helyre való érkezés büszkeséggel és elégedettséggel tölt el, mert sikerült újabb győzelmet szereznem Peru számára. Most mi vezetjük az általános besorolást, és akkor kell nyugodtnak lennünk ahhoz, hogy továbbra is jó versenyt folytassunk. Apránként megyünk, még hosszú út áll előttünk ”- tette hozzá Alexis Hernandez.

A NAP ÚTJA (6. LÉPÉS)

A leghosszabb különlegesség Dakar A verseny 6. egymást követő napján kerül bemutatásra. És nem ez az egyetlen nehézsége ennek a gyakorlatnak, amely 3500 és 4200 méter között lesz. A ritmus és a talaj állandó változása, valamint a föld és a homok váltakozása zavarónak tűnhet, különösen, ha az eső keveredik.

Súrlódás Salar de Uyuni Csak egy része a bemutató vizuális örömeinek. A teherautók kategóriája, amely ebben a 6. szakaszban külön fut, Evo Morales elnök szülővárosába látogat.