Blog a haditechnikáról és a háborúról. Olvassa el a jogi nyilatkozatot. Kapcsolat: [email protected]

2014. március 30., vasárnap

Fotók Kim Dzsongunról egy F-7-gyel

2014

Az sem tűnik úgy, hogy Jong-Un naprakész lenne a bázisokban lévő előírásokkal, mert dohányzik, ami teljesen tiltott.

Források és érdekes linkek:

Ukrajna Hírek 2014-30-30

Oroszország nyilvánvalóan nem érdekli ezeket az autókat. 2007-ben 4000 ilyen modell volt, és őket már kivonták a forgalomból. Pár évvel ezelőtt bejelentették, hogy a tároltakat a T-55 és más elavult modellekkel együtt selejtezik.

Az első videóban láthatja, hogyan szállnak fel a vonatokra. Mindegyik BV modell, bár néhányat láthatunk A. Vannak olyanok, amelyek működésképtelennek tűnnek, és vonóhuzalokat igényelnek.

A "Dispatches" 28. epizódja nagyon jó volt. A tudósító a Krímből evakuált tengerészgyalogosok egységét kísérte. 23 napot viseltek körülvéve, de az orosz csapatok végül megrohamozták a bázist. A 600 katona közül 140 tért vissza Ukrajnába. Azoknak, akik maradtak, Oroszország megígérte, hogy Fedorosiban maradnak, ahol az egység székhelye volt. 10: 30-kor a feszültség pillanata látható, mert egy ukrán politikus beszédet mond, amikor a tengerészgyalogosok már elhagyták a Krímet. Egyikük szemrehányást tesz neki a politikusok korrupciója miatt, és azért, hogy senki sem adott parancsot.

Források és érdekes linkek:

2014. március 29., szombat

A MiG-29 lenyűgöző támadása Szíriában (videó)

2014. március 27., csütörtök

Az ukrán hadsereg komor kilátásai

Források és érdekes linkek

Fotók az Északi-sarkvidék orosz haditengerészetéről

2014. március 26., szerda

Ukrajna Hírek 2014.03.26

Ukrajna továbbra is szerepel a hírekben. Az interneten számos elemzés és fénykép található. A krími ukrán katasztrófa első áldozatát követelte az ukrán kormányban, Ihor Tenyukh védelmi minisztert a kormány elbocsátotta, bár már lemondott róla.

A mérleg, amelyet Tenyukh bemutatott, komor. A krími 18 800 katona közül csak 4300 fog következni. A többi az orosz fegyveres erőkhöz került. Kár, hogy nincs több részlet erről az adatról, mert feltételezzük, hogy lesz olyan százalék, amely nyugdíjba vonul, vagy valami másban keresi az életét. Semmit nem mondtak az orosz műveletek alatti intelligencia hiányáról.

Bizonyos szempontból a számok nem meglepőek. Oroszország jobb feltételeket kínál, és sok katonai személyzet nehezményezte az új kormány megrendelésének és vezetésének hiányát. Ezen felül vannak gyakorlati okok - amelyek már 1991-ben is előfordultak. Ha valaki úgy dönt, hogy az orosz fegyveres erőkben marad, akkor valószínűleg a Krímben marad, míg ha Ön az ukrán fegyveres erőkben marad, akkor valószínűleg egy másik helyre küld, ahol nem mindig rendelkezik megfelelő lakhatással a családok számára . Ez már akkor történt, amikor a Szovjetunió összeomlott. Sok tiszt úgy döntött, hogy Ukrajnában marad, mert más köztársaságokban megkockáztatta, hogy más helyre küldenek *. Végső soron Ukrajna a legjobb úti célok közé tartozott Kelet-Európa és Moszkva/Leningrád mellett.

Már említettek egy konkrét egységet, amely az orosz fegyveres erőkhöz kerül majd. A delfinképző központ folytatódik. Bejelentették azt is, hogy a félszigeten Tu-22M3 ezred fog működni. Jelenleg nem tudni, hogy egy egység mozog-e oda, vagy újra aktivált repülőgép (nem valószínű). A Backfire egy behemót, amely meghaladja a 100 tonnát, és nagyon tekintélyes teljesítményt nyújt. Korában a Szovjetunió és az Egyesült Államok közötti konfrontáció főszereplője volt, mert előbbi azt mondta, hogy ez taktikai bombázó, míg utóbbi azt állította, hogy ez stratégiai modell.

A Krímben az élet a problémák ellenére is folytatódik. Alig van rubel, és a hrivnyát decemberig továbbra is felhasználják. Számos üzlet és üzlet továbbra is Kijevtől függ bizonyos alakiságok miatt, a telefonok/internet pedig továbbra is az ukrán kód szerint működik. Néhány órája jelentették be, hogy az önvédelmi egységek feloszlottak.

* Néhány Kelet-Európából hozott katonát családjával sokszögekbe és sátrakba vittek.

2014. március 25, kedd

Harc Szíriában (2014-3-25)

2014. március 24., hétfő

Ukrajna-hírek: 2014.3.24

A belbeki támaszponton feszültség pillanatai voltak, amikor civilek, krími önvédelmi erők és Mars lakók* elvette a bázist. A bázis parancsnoka, aki néhány napja ismertté vált, 22-e óta őrizetben van. A fotókon egy páncélozott BTR-82 látható különleges erők katonáival. Nem tudom, melyik ághoz tartoznak (GRU, Alfa.), De nagyon nyugati kinézetűek. Vicces, hogy minden felszerelésük megvan és sisak nélkül vannak

2014. március 23., vasárnap

BT és T-26 harckocsik a Jaljin Gol csatában: jelentés

Jelentés fordítása a szovjet T-26 és BT-7 harckocsik hibáiról és problémáiról, amelyeket a japánok ellen használtak az 1939-es Jaljin Kol (Mongólia) harcokban. A dokumentum érdekes, mert sok példát hoz fel arra, milyen egy harckocsiban harcolni: tüzek, behatolások, kényelmetlenség ... néhány probléma közös minden autóban. Például a T-34 legénységének hüvelyben vagy bárhol kellett vizelnie. Sok tartály kadenciáját korlátozták a tüzelés után keletkező gázok.

Más problémákat később megoldottak. A T-34-esek a háború végén tűzoltó rendszereket kaptak. Több periszkópjuk és jobb szellőzésük is volt.

Érdemes megjegyezni, hogy egyes jelzéseknek nem kell helytállónak lenniük. A jelentés arra panaszkodik, hogy a BT kerek nyílásai kevés védelmet nyújtanak. A T-34-ben volt egy sokkal nagyobb és védelmet nyújtó, de olyan nehéz volt, hogy a legénységnek sokáig tartott felemelni, vagy nem is tudta, ha megsérültek.

A T-34-eseknek volt rádió-/géppuska-kezelője, de a gyakorlatban ez kevéssé volt használható, mert alig látszott valami. Az IS-2-től kezdve a bejegyzést súly és térfogat megtakarítás céljából megszüntették. A sofőr elkezdte irányítani a gépfegyvert, de az fix volt, így csak tagadó fegyverként szolgált.

Megjegyzések a tartályaink ismert hibáiról és hiányosságairól, valamint javaslatok azok kijavítására

1. Az autó elejét gyakran lövedékek ütik el.
2. A harckocsinak gondjai vannak a mocsarak átjutásával.
3. A sofőr nem tud lőni.
4. A nyílások kör alakúak, és nem használhatók védelemként a tartály kiürítésénél. Eltérő rendelkezés hiányában a jármű ugyanazokkal a problémákkal küzd, mint a T-26.