> Mechanika> Az olajszivattyú hibás működésének felderítése?
KONKRÉT MECHANIKA
Szűrők
Olajszűrő:
Üzemanyagszűrő:
Utastér szűrő:
Légszűrő:
Részecske szűrő:
Szivattyúk
Olaj pumpa:
Vízszivattyú:
Benzinpumpa:
Dízel befecskendező szivattyú:
Gyűjtők
Szívócsonk:
Elosztó:
Fékek
Fékbetétek és tárcsák:
Elektronikus fékezés:
Katalizátor
Katalizátor:
Katalizátor-csillapító:
Hűtés
Radiátor:
Termosztát:
Szelepek
EGR szelep:
Táplálás
Dobok:
Generátor:
megvilágítás
Világítás:
Rajt
Indító motor:
Terjedés
Terjedés:
Irány
Irányrendszer:
Kuplung
Tengelykapcsoló rendszer:
Felfüggesztés
Lengéscsillapítók:
Menekülni
Kipufogócső:
Érzékelők
Motor érzékelők:
Injektorok
Motor befecskendezők:
Sebességváltó
Sebességváltó:
Áramlásmérő
Áramlásmérő:
Turbo
Turbófeltöltő:
Motorblokk
Csikk:
Hengerfejtömítés:
Kapcsolótáblák
Motorvezérlő egység (ECU):
Pillangók
Szívó pillangó:
Dugók
Motor gyújtógyertyák:
ÁLTALÁNOS MECHANIKA
Bontások
Költséges bontások:
Hasznos útmutatók
Vélemények és karbantartás:
Utazások:
A motor
Kulcsfogalmak:
Karbantartás:
Telepítés:
Folyadékok
Olaj:
Üzemanyag:
Adalékanyagok:
Hűtőközeg:
Az olajszivattyú meghibásodása a nyomáshiányhoz, az idegen részecskék meglétéhez, a szűrő megromlásához vagy maga a szivattyú rossz telepítéséhez vezethet.
Amikor megpróbálja azonosítani Milyen problémák okozhatják az autóolaj-szivattyú meghibásodását? Fontos, hogy ismerjük a kialakuló kudarc típusát és annak okait.
Az első jelzés, amely segít azonosítani egy esetleges meghibásodást a szivattyúban vagy a motor olajkörében, a a műszerfalon található jelzőfény járművünk. A lámpa kigyullad, ha nyomás vagy áramlási probléma van, és pirosra vált, ráadásul, ha a probléma súlyos, akkor a motor hibajelzője is kigyullad.
És így, az olajszivattyú leggyakoribb meghibásodásai Rendszerint a nyomás hiányával, az idegen részecskék jelenlétével a hajtómű áramkörében, az olajszűrő megromlásával vagy javítás után az elem beépítésének hiányosságaival kapcsolatosak. Ezeket az okokat az alábbiakban részletesen megvitatjuk.
Hogyan lehet megtudni, hogy az autó olajszivattyújának vannak-e nyomásproblémái?
Egy motornak lehet olajnyomás-problémák különböző okokból Ide tartoznak a légszivárgás vagy a sebességváltó áramkörbe jutás, az olajfelesleg a forgattyúházban, a motor alkatrészeinek kopása által okozott hézagok, az olajszivárgás a nem megfelelő összeszerelés vagy a túlnyomásszelep hibás működése miatt.
Mert Határozza meg, hogy az olajszivattyú esetleges meghibásodása nyomásprobléma-e nekünk:
Ellenőrizze, hogy a forgattyúház jó állapotban van-e. Ehhez ellenőrizzük az olajszintet és ellenőrizzük, hogy mind az olajszintmérő pálca, mind maga az olaj megfelelő.
Ellenőrizze, hogy a motor hajtja-e a szivattyút és hogy mutatói megfelelően működnek. Ehhez manuálisan ellenőrizzük a motorblokk nyomását.
Ellenőrizze a szivattyú helyzetét és működését. Ennek az ellenőrzésnek az elvégzésére figyelni kell arra, hogy a szivattyú tengelye, vagy a tengely és az elosztó közötti közbenső állapot jó-e. Azt is meg kell vizsgálnunk, hogy a szivattyú elhelyezése megfelelő-e, és hogy az összes csavarja megfelelően van-e felszerelve. Végül ellenőrizzük, hogy vannak-e olajnyomok a szerelőfelületeken.
Távolítsa el a forgattyúházat és győződjön meg arról, hogy a szívómodulban nincsenek fémrészecskék a bomba.
Hogyan ellenőrizhető, hogy az olajszivattyút befolyásoló idegen részecskék vannak-e a hajtómű áramkörében?
A hajtómű eltömődhet, ami az olajszivattyú meghibásodását eredményezheti. Gyakran az elzáródás idegen részecskék jelenlétének köszönhető, amelyek megakadályozzák az olaj megfelelő keringését és eléri a motor minden egyes elemét.
A az idegen részecskék jelenléte általában más elemek kopásának köszönhető és különböző okokból következik be, amelyek között megtalálhatjuk:
Általánosságban, az olajszivattyú általában nem hibásodik meg önmagában mivel fő meghibásodásait a hozzá kapcsolódó elemekben okozott események okozzák. Ezért mindig javasoljuk ellenőrizze a szivattyú és származékainak állapotát, amikor a motoron módosításokat vagy javításokat végeztek.