Ez a javítás minimális költsége, ezért kulcsfontosságú a hiba észlelése az autó elindítása előtt. Ha időben megtudjuk, daruval át kell vinnünk a járművet a műhelybe.

Kapcsolódó hírek

Az autógyártók, akik lovagolnak különböző átmérőjűek a töltőnyakban modelljeik szerint az üzemanyag esete szerint, és a benzinkutak egyre nehezebbé teszik a rossz üzemanyag beszerzését tankoláskor, de ez nem lehetetlen. Még az autókölcsönző cégek is, például a Sixt, adjon hozzá emlékeztető matricát a tartály kupakjának belsejében, amely részletezi az ellátandó üzemanyag típusát.

amikor

A benzinkutakon a különböző üzemanyagok vannak különböző vastagságú tömlők, attól függően, hogy benzin vagy dízel. De a a veterán autók nem voltak ilyenek és a moderneknél hibázni is lehet. Mi történik, ha hibázunk a tankoláskor? Mindenekelőtt ajánlott Nagyon figyelj oda tankoláskor.

Senki sem mentesül az a figyelemelterelés. Ha ez megtörténik, akkor már megtörtént a hiba a tankolásnál ideális az, ha a jármű elindítása előtt megvalósítjuk és vigye a kocsit a műhelybe daru hogy ürítse ki az üzemanyagtartályt és tisztítsa meg.

De gyakoribb néhány méterre a benzinkúttól, amikor kiürültek a vezetékek a tartálytól a motorig, és rossz üzemanyag kerül be. Ekkor a autó meghibásodni kezd. Ha észrevesszük, mi történik, elkerüljük az erőszak folytatását, mert súlyosbíthatjuk a bontást.

Igen benzinautóban tankolunk dízelt a motor adni kezd kudarcok, amíg meg nem áll. Normális esetben elegendő a tartály kiürítése és tisztítása, a csövek tisztítása és az üzemanyagszűrő cseréje. De előfordulhat, hogy a dízel elérte a katalizátor, szokás, amikor ragaszkodunk ahhoz, hogy az autó meghibásodjon. Ezután szükség lenne a katalizátor cseréjére is, ami jelentősen megnöveli a javítás árát.

Ha ő autó dízel, és tévedjünk tankolni (mindig nagy mennyiségben), a motor meghibásodni kezd éles rándulások és megtorpanhat. Ez a felügyelet drágább is lehet mert nem biztos, hogy elég az üzemanyagszűrő egyszerű cseréje, a tartály és a vezetékek kiürítése és megtisztítása: normális, hogy sérülés befecskendező szivattyú És addig egy vagy több injektor, magas költségű alkatrészek, amelyek mindennek tetejébe növelik a munkaerőt.

Legjobb esetben a a javítás költsége körülbelül 100 euró nem számolva a jármű daruval történő mozgását a műhely felé, amely a biztosítási fedezetbe beletartozhat.