A technológiai és tanácsadó cég Indra szerződést írt alá navigációs segédrendszerek szállítására 37 indiai légibázisra, megállapodás, amely része az indiai védelmi minisztériumnak az ország légibázisainak (MAFI) infrastruktúrájának korszerűsítésére irányuló projektjében.

szerződést

Nyilatkozatában az Indra részletezi, hogy a szerződés értelmében a Tata Power SED stratégiai mérnöki részlegén keresztül 24 új műszeres leszálló rendszert (ILS) és 29 irányító rendszert (DVOR) biztosít a következő három évben.

A vállalat elmagyarázza, hogy ez a projekt folytatja a 2011-ben megkezdett modernizációs munkát, amelynek keretében az Indra volt felelős a navigációs rendszerek 30 bázisállomás ellátásáért.

Ezenkívül hozzáteszi, hogy az ország legtöbb polgári repülőterén Indra navigációs rendszer is van., "Ez teszi a vállalatot azon technológiai szolgáltatóvá, amely a legnagyobb mértékben hozzájárul az indiai légiforgalmi biztonsághoz".

A műszeres leszállási rendszerek (ILS) biztonságosan vezetik a repülőgépeket a kifutópályához, míg a DVOR rendszerek segítik a pilótát az útvonal meghatározásában a földi rádiójeladó által biztosított referenciának köszönhetően.

"Az Indra Normac rendszereiről ismert, hogy a legmegbízhatóbbak a piacon, mivel garantálták a járatok százmillióinak biztonságos leszállását a világ 1400 repülőtérén", megerősíti a társaságot.

Indra megerősíti, hogy „erős vezetést” tart fenn a légiforgalmi rendszerek indiai piacán. Így rámutat arra, hogy az indiai repülőtér-felügyelettel (AAI) modernizálta a négy fő irányító központot és 38 tornyot, és kiépítette a radarhálózatot, amely a légtér 80% -ának felügyeletét fedi le. Az elmúlt évtizedben közel száz leszállást segítő rendszert szállított indiai repülőtereken is.