Rafael Clemente, a „Tintin és a Hold. Ötven évvel az első emberes misszió óta - amely a Caixafórum Zaragozán látható - ipari mérnök, író és tudományos kommunikátor. Ő volt a barcelonai tudományos múzeum, jelenleg Cosmocaixa első igazgatója.

clemente-vel

A Holdra érkezés 50. évfordulójának éve éppen lejárt, mit szólna azokhoz, akik kételkednek abban, hogy az ember a Holdra ment? A felmérések szerint a lakosság 10% és 20% között meggyőződés, hogy a Holdra való repülések kamu volt.

Semmi, mert ha valaki irracionális következtetésre jut, egyetlen racionális megjegyzés sem fogja meggyőzni. Nagyon sajnálom, hogy ilyen sokan tagadják a bizonyítékokat, de attól tartok, hogy nagyon nehéz meggyőzni őket az ellenkezőjéről. Ötven évvel később sokkal izgalmasabb és vonzóbb, nagyobb a csillogása, ha azt mondjuk, hogy felfedeztük - mivel nagyon okosak vagyunk - a NASA összeesküvését, mint egy tudományos valóság elfogadását: hogy megérkeztek a Holdra, és ennyi.

Ő írta a „Kis lépés az ember számára. Az ember ismeretlen története a Holdra érkezéséről ”. A figyelmen kívül hagyott részlet melyik vonzza leginkább a figyelmét?

A könyv elkészítésekor meglepett a nagyon összetett problémákra talált megoldások ötletessége. A Holdat annak köszönhették, hogy a technikai eszközök nem kudarcot vallottak. A mérnöki munkában ez mindig a legegyszerűbb megoldás keresésével érhető el: minél egyszerűbb valami, annál kevésbé valószínű, hogy lebomlik és kudarcot vall. Az Apollo program pedig - ellentétben azzal, amit sokan feltételeznek - az összetett problémák egyszerű megoldásának nagy gyűjteménye. Ezt próbáltam tükrözni a könyvben. Az egyik példa a híres Apollo 13-as repülés, a NASA igazi, történelmi dicsőségi pillanata. Ez félúton nagyon komolyan kudarcot vallott, és 72 óra alatt Houston belvárosa képes volt olyan megoldások improvizálására, amelyekre senki sem gondolt.

A híres "Houston, van egy problémánk".

Nagyon kényelmetlen utazás volt az Apollo 11?

Különösen nem, a legkellemetlenebb az volt, hogy az űrhajósok kapcsolata nem volt rossz, de nem is jó. Kölcsönös tiszteletet tanúsítottak, nagyon versenyképes karakterek voltak, nagyon versenyképesek és félelmetes pilóták voltak. Nagyon világos volt, hogy történelmi kalandban vesznek részt. És ez a teher az elsõként nehezedett a misszióra. Társak voltak, de nem barátok, és a holdra jutás kalandja nem váltott ki barátságot. Armstrong ugyanolyan jó pilóta volt, mint mogorva, egyáltalán nem szerette a népszerűséget. És a vállára esett az a legnagyobb népszerűség, hogy elsőként léphettek a Holdra.

Az úttörő Apollo 11 elnyerte a hírnevét, de a második Hold-küldetésnek, az Apollo 12-nek sok morzsája volt.

Az Apollo 12 küldetésén a három űrhajósnak személyes barátságai voltak a korábbiaktól. A parancsnok ragaszkodott ahhoz, hogy a másik kettő jelenjen meg és alakítsa ki csapatuk parkját. Megszabadulva a történelmi súlytól és a protokollal kapcsolatos kötelezettségvállalásoktól, attól a ténytől, hogy a Holdon meg kell tanulni egy jó „első mondatot”, amely bekerül a történelemkönyvekbe. Hárman elmentek Lunához, hogy jól érezzék magukat. Megjegyzései, kalandjai, a Holdon való vándorlásai bizonyítják. Az Apollo 12 csapatnak volt a legjobb kapcsolata, ők töltötték el a legjobban a Holdat, és a legjobban élvezték a kalandot.

A küldetés céljai pedig már tudományosak voltak.

Az Apollo 11 demonstrációs küldetés volt. Meg kellett mutatnia, hogy leszállhat a Holdra. Nem számított sokat, hogy hol - bizonyos határokon belül - nem volt egy precíziós holdraszállás. Az űrhajósok csak két órát töltöttek az űrszondán kívül, és kevesebb mint 24 órát töltöttek a Holdon. Időjének nagy részét pár tudományos eszköz sietős összeszerelésével, néhány, még dokumentálatlan minta gyűjtésével és hivatalos feladatokra fordította: a Nixon-felhívás, a zászló felvetése stb. A maga részéről az Apollo 12 volt az első megfelelő tudományos küldetés. Célja egy központi állomás felállítása volt fél tucat kísérlettel, és mindenekelőtt azt akarta megmutatni, hogy pontos holdraszállás lehetséges. Rövid távolságra kellett leszállniuk egy korábban küldött szondától, a III. Földmérőtől, hogy a sétáló űrhajósok hatótávolságán belül legyenek. És mindennél jobban sikerült. Csodálatos fotók vannak az űrhajósokról, akik meglátogatták a robotot, és két és fél évvel korábban megelőzték őket. Mindenekelőtt olyan emberek voltak, akik munkát fognak végezni: minták gyűjtése és dokumentálása, olyan minták, amelyeket úgy választottak, mint aki kertben van, és a legjobb salátát választja. Nagyon eredményes küldetés volt.

Az Apolloszban komoly űrprobléma volt.

A holdmodul kialakítása az összes nem alapvető súly kinyerésén alapult, és az első, ami eltűnt, az ülések voltak. Az az elmélet szerint, hogy a repülés rövid időtartamára és az alacsony hold gravitációra - a föld egyhatodára - az ülésekre egyáltalán nincs szükség. Sőt, állva jobban meglátnák a tájat az ablakokon keresztül.

Igaz, hogy még fontolóra vetted az ereszkedő létra megszüntetését?

Igen, a NASA több ezer dollárt ajánlott fel minden kiló önsúlyra, amelyet ki tudtak küszöbölni, és az egyik javaslat, amelyet nem hajtottak végre, a létra kiküszöbölése és a modul 5 méterének földig történő leeresztése volt. kötél csomókkal.

A számítástechnika játék volt.

Ma, amikor megesszük a hulladékot, szomorú tudnivaló, hogy amint megérkeztünk, már hagytunk egy szemeteszsákot, amely az első Holdon készült képen jelenik meg.

Hatékonyan. Maradt anyag, kézikönyvek, papírok, csomagolások voltak, nem voltak fiziológiai maradványok vagy ételmaradékok, mert éppen megérkeztek a Holdra, és amit tettek, megszabadult minden olyan anyagtól, amelyre nincs szükségük. Amint Armstrong elindult lefelé a létrán, Aldrin átadta neki a táskát, Armstrong a földre döngölte, és amikor letette a lábát, a holdmodul alá rúgta. Talán kissé zavarban volt. Az első dolog, amit Armstrongnak kellett tennie a fényképezőgépével, egy panorámakép készítése volt, több fénykép összeillesztésével; és ebből a sorozatból az első pontosan az, amely megmutatta a holdmodul lábát az alatta lévő táskával. Elég metafora. Az Apollo 8 első fényképe, amelyen a Föld a hold körüli pályáról látható, felébresztette a világ ökológiai lelkiismeretét és elősegítette a környezeti mozgást; az Apollo 11-ből pedig az első megmutatta, mi történhet, ha nem gondoskodunk a hulladékról.

Miért hagyjuk abba a Hold látogatását? A legénységgel még a Hold pályájára sem térünk vissza.

Vajon a Hold lesz-e a Mars-kirándulás előzménye?

Jelenleg nagy a vágy, de nincsenek tervek. Alig van terv a Holdra sem. Nagyon sok laza vég van. Ahhoz, hogy ötletet kapjunk, a jelenlegi értelemben az Apollo-projekt 125 000 millió dollárba került, és az előirányzat, amelyet Trump az új program elindítására fordított, 1500 millió volt, ami nagyon messze van. Igaz, hogy rakéták léteznek, irányító központok léteznek; Sokat tettek, de a holdrakéta nem repült, a holdkapszulát nem tesztelték. Még mindig nagyon nyeregben van. Menj a Marsra. egy másik kérdés. A Hold három napra van, a Mars hat hónapra van. Mehetsz a Holdra és vissza ugyanazon a napon, ahogy mondani szokták. Nem a Marsra. Önnek hat hónapja van, néhány hét vagy hónap a Marson való tartózkodás, és várja, hogy a bolygó dinamikája visszaálljon a helyzetébe, hogy lehetővé tegye a visszatérést, és további hat hónap áll rendelkezésére. Hatalmasak a felmerülő problémák. Én személy szerint a marsi technikák gyakorlásán kívül nem látom, hogy a Hold elengedhetetlen lépés a Marsra menni, de az orvosok.

Hosszú út van-e még, mielőtt az űrben szilvesztert ünneplő turisták lennének?

Nem, valószínűleg nagyon néhány év múlva, 2022-ig vagy 2023-ig, az első fizető turista, egy japán milliomos, akinek a nevét már tudjuk, Elon Musk rakétáin repül. A Hold nagy vállalkozása, a szükséges óriási beruházások igazolásaként nem az ásványi anyagok vagy a hélium kiaknázása. 3. Még a tudomány sem, amely nem ad pénzt. A Hold nagyvállalkozása középtávon a turizmus lesz. Andy Weir „Artemis” című regénye kimondja, hogy a Holdon a fő ipar a helyben kitermelt alumínium kiaknázása és mindenekelőtt a turizmus. Az egyetlen állandó bázis az Apollo 11 leszállóhely mellett található kupolák, mert az emberek azt akarják látni, hol szálltak le az első férfiak. Tiszta fantázia, de alig telt el 100 év, mióta az első felfedező, Amundsen elérte a Déli-sarkot, és ma turistautazások indulnak az Antarktiszra.