jeanne

A tragikus baleset, amelyben egy házaspár baleset következtében életét vesztette, és az interneten keringő illegális versenyek kúszik fel Jeanne Picard-ot, a Stop Balesetek egyesület vezetőjét. Azt követeli, hogy a bírák "ne engedjék megengedni magukat azokkal, akik megvetik mások életét".

A Vigo-ügyben nyomozó bíró a balesetet "gyermekcsukrának" tulajdonította. "Teljesen felelőtlen" gyerekek, akiket Picard számára felhoznak a Play Station versenyeire, majd "összekeverik a valóságot a virtualitással". A Galíciában feltárt illegális fajok megállításának kulcsa az, hogy "a törvény teljes súlya rájuk esik". Picard panasza szerint azonban a bírák nem állnak a munkához.

Kérdez: A vigói baleset ismét aktuálissá tette az illegális versenyzéseket Galíciában.

Válasz: Ezek az emberek megvetik mások életét. Ezt a két embert két arrogáns férfi ölte meg, akik haszontalanul erős autót vezettek. A kezükben volt a géppisztoly, és a házaspárnak csak a babakocsijuk volt a mozgás. És nem azért, mert az egyik a legerősebb járművel rendelkezik, több joggal rendelkezik. Ezek mindenki számára azonosak, és közülük az első az élethez való jog.

K: A Rendőrség és a Polgárőrség mindent megtesz annak érdekében, hogy elkerülje ezeket a gyakorlatokat?

V: Nem, bár igaz, hogy mindkét testület nagyon nehezen tudja ellenőrizni az illegális versenyeket. Vagy elkapja őket, amikor a baleset sajnos bekövetkezik, vagy ha nem teljes lendülettel, akkor nagyon nehéz megállítani őket. De ha akarod, akkor is.

K: Milyen intézkedésekkel?

V: Nos, azt hiszem, hogy a civilben kamerás polgárőr kamerával sokat tehet. Most, miután a bíró elfogadja ezt érvényes bizonyítékként, az valami más.

Börtönbüntetések
K: Nem kellene a büntetéseket ezek ellen az emberek ellen?

V: A büntető törvénykönyvben szereplő szankciókat már fontolgatják, mert vakmerő magatartásról van szó, és akkor is bűncselekménynek számítanak, ha nincs baleset, ezért börtönbüntetés jár rájuk. Akkor nyugodtan börtönbe kerülhetnek, de az alapprobléma az, hogy a bírák a törvényt úgy alkalmazzák, ahogy van, és hogy nincsenek olyan értelmezések, amelyek végül a semmibe kerülnének.

K: Tehát ismét az utcán vannak.

V: Hatékonyan. Sokszor a Helyi Rendőrség és a Polgárőrség nyomozati munkája után kiderül, hogy semmi sem történt, és másnap azok a potenciális gyilkosok vezetnek. A bíráknak abba kell hagyniuk, hogy ilyen megengedőek legyenek, mert az esetek döntő többségében nagyon olcsó az úton gyilkolni.

K: Már beszélnek fiatal sebesség rajongók törzséről

V: Egyáltalán nem vagyok meglepve, nem ér el meglepetés.

K: Hogyan jött létre ez?

V: Nos, ezt egy rossz társadalmi modell és a rossz oktatás éri el.

A társadalom bűnös
K: Beszélhet bűnösségről?

V: Mindannyian bűnösök vagyunk, a társadalom modellje. Nincs oktatás, családi szinten ott van a „Play Station” és a „Play Station” karrier, amellyel ezek a rosszul képzett fiatalok összekeverik a valóságot a virtuális valósággal. Akkor minden egyszerű, gyors és olcsó, mert autó vásárlásához nem is kell fizetni érte.

Adják neked, és egy éven belül kifizeted, ahogy a hirdetések mondják. Kíváncsi vagyok, hogyan lehetséges, hogy fiataljaink, akik annyira tiltakoznak, mert nem tudnak lakást vásárolni, az első dolog, amit megtesznek, amint fizetésük van, az az, hogy vesznek egy autót. Haszontalan teljesítményű gépek teljesen felelőtlen fiatalok kezében. Óriási hiány volt a sofőrképzésből, és most látjuk a következményeket fiataljainkkal.

K: A Vigo balesete következtében az ügyészség úgy döntött, hogy kivizsgálja az interneten közzétett autóversenyeket. A Lugóban észlelteket már vizsgálják.

V: A lugói ügyész hónapok óta nyomoz a bírák részéről nagy nehézségek árán a Ferrari versenyen. Ismerik, tudják, ki ő, de természetesen bizonyítást és további bizonyítékot kérnek. Nagyon nehéz feladat, mert az igazságszolgáltatás eddig soha nem tartotta a forgalmat prioritásainak.

K: Ez a sofőrök büntetlenségének érzését kelti.

V: Az, hogy a közúti halálesetek vérengzése részben ennek a büntetlenségnek köszönhető, amiért nem hajtották végre a törvényt. Valójában a közlekedési törvényt a legkevésbé tartják be ebben az országban. Nincs tudatában a kockázatnak, ezért játszanak vele ezek a versenyző bűnözők. De hogy az áramkörökön csinálják, és nem mások életével.

Forgalmi versenyek
K: Javulna-e a helyzet, ha Galíciának lenne forgalmi ereje?

V: Hosszú ideig a Xunta rendelkezik hatáskörrel az oktatás területén, és nem tett semmit a közúti biztonság szempontjából. Igen, igaz, hogy a Közúti Biztonsági Tervet jóváhagyták és a dolgok folynak, de számomra a versenyek helyett azt szeretném, ha a Xunta azt mondaná, hogy "velük fogjuk ezt megtenni".

K: Program bemutatása a megvalósítandó intézkedésekkel.

V: Valóban, mert ha a verseny csak azért szól, hogy a polgárőrséget galíciai polgárőrségnek hívják, és hogy a bírságok a Xunta kasszájába kerüljenek, az hiábavaló.

K: A választási programok foglalkoznak-e a közúti erőszakkal?

V: Azt szeretném tudni. Mert csak néhány évvel ezelőtt a közlekedési tanácsosok arra utasították a helyi rendőröket, hogy a választások előtti hetekben hagyják abba a bírság kiszabását, hogy ne veszítsék el a szavazatokat. De melyik országban élünk?