Saját és harmadik féltől származó sütiket használunk szolgáltatásaink javításához, és az Ön preferenciáihoz kapcsolódó hirdetések megjelenítéséhez a böngészési szokások elemzésével.
Ha folytatja a böngészést, úgy gondoljuk, hogy elfogadja azok használatát. További információt, illetve a beállítások módosításának módját a sütikre vonatkozó irányelveinkben találhatja meg

parlament

Bocs, hogy spoilsport voltam, de úgy gondolom, ideje elhagyni az offtopot

Nos, máris van munkád: menj végig az egész fórumon és menj bulikat rendezni.

Bejegyzések: 6,200
Mivel: 2017. november 12

Igen, értem, értem. Alapvetően egyetértünk

De amire utalok, az az, hogy magától értetődőnek tartom, hogy az izomtónus, egy profi versenyzői időszakban, jó. Vagyis súlytól függetlenül a 80 kg-os és a 60 kg-os futók jó izomtónusúak lesznek, amelyek méreteik szerint megérintik és előnyt nyújtanak, amiről beszélsz, de még mindig úgy gondolom, hogy a differenciáltényező az, hogy egy erős futó, bizonyos súlyú, képes letelepedni a térkőre, mint egy könnyebb.

Összehasonlítás a nem éppen látott közlekedési balesettel. Nagyon különböző helyzetek. Baleset esetén az izmok támogató funkciót töltenek be, különösen törés esetén. Nem arról van szó, hogy elnyeli a rezgéseket, hanem valami hasonló ahhoz, mint ha kisebb-nagyobb feszültséggel övet viselne. Ezt elmondták az unokatestvéremnek, amikor egy körforgalomban elgázolták. Összetörte a csípőjét, és hát a tipikus. Mondtam neki, hogy még mindig szerencsés, hogy megvannak az izmai, mert jobb állapotban tartja a csontot, mintha valaki nem gyakorolná.

Ebben az értelemben a hangnem inkább a „mag” tonizálásához kapcsolódik, amelyről sokat és okkal beszélnek: az „anatómiai öv” (ágyéki és hasi) jó izomtónusa elengedhetetlen a stabilitás és az átvitel érdekében teljesítmény (a sérülések megelőzése mellett). De azt is feltételezem, hogy mindenki dolgozik, függetlenül attól, hogy milyen alkusz van.

Igen, egyértelmű, hogy mind a 80-as, mind a 60-as éveiben járó kerékpárosoknak jó az izomtónusa, de a 80-as évek elméletileg nagyobb tömegűek, mert talán ettől kevésbé szenvedik őket a macskakövön, ezért is mondhatja, hogy stabilabb Végül azt gondolom, hogy mindez a súlyhoz/stabilitáshoz/ütéselnyeléshez kapcsolódik. A járólap súlya mindig előnyös.

A közlekedési balesetekkel kapcsolatban az volt az elképzelésem, hogy az izomzat védő funkciót képes kifejteni az ütések ellen, de hé, lehet, hogy az Ön mondanivalója miatt a csontok kevésbé szenvednek támogató funkció végrehajtásakor.

Ezt mondod a végén. Ami most mindenki ajkán van, a "mag", az a feladata, hogy támogassa és továbbítsa a rá érkező terheléseket. De hiába van ereje, használhatatlan, ha a hatás pillanatában nem működik. Olyan ez, mint a tipikus ficam, amit azért teszel, mert lemész egy lépcsőn, amelyet még nem láttál. A világ minden erejével rendelkezhet a farizomban, a quadricepsben és a lábfejben, hogy ha ezek az izmok nem működnek, akkor a láb úgy hajlik, mint egy harmonika.

Számomra tagadhatatlan, hogy az erősség hozzájárul a macskakövek jobb áthaladásához. Most az a kérdés, hogy mennyi? És mi a jobb, ha jól elhalad a pavé mellett, vagy elegendő erővel rendelkezik ahhoz, hogy előbbre jusson a pavé előtti km-ben?

Nyilvánvaló, hogy ha beleveszed magad a Schwarzenegger-tervbe, nem fogsz javulni. Hahaha. Arról beszélünk, hogy erősek legyünk a kerékpározás határain belül.

A mag, azért dolgozol. Végül azzal, hogy sok izometriával dolgozik ezen a területen, tonizálja a hasizmait, az ágyéki és a belső izmait (ahogy mondtam, az „anatómiai öv”) és mindenekelőtt az ágyéki régiót. A tonizálás pedig azt jelenti, hogy: aktiválja ezeket az izmokat, és fenntartja az „alap” hangot, amely nagyobb konzisztenciát ad neki, és amely ebben az esetben megerősíti ezt a területet, és jobb testtartásstabilitást és erőátvitelt tesz lehetővé. Habár a hatalom átadásán túl nem csupán az a cél, hogy a hang és a stabilitás hiánya miatt a hatalom ne oszlasson el a csomagtartó felé. Ha gyenge magja van, amikor "flaneas" -ot pedáloz (főleg állva), és elveszíti az energiát és az erőt.

Igen, igen, az, hogy nem határoztam meg, hanem a baleset esetére utaltam, ahol ha előre nem látható, és az ébrenlét nélkül éri el az ütést, akkor többet ártasz magadnak, mintha látnád jönni.