Kép forrása, Getty Images
A repülőgép-hordozó 2002-ben érkezett Kínába, és egy évtizedig tartott, mire elkészült és működőképes volt.
Sok minden elromolhat, amikor 2001 novemberében egy 300 méter hosszú, 50 000 tonnás rozsdás rakomány 11 vontatóval behúzódott a Boszporuszba.
A jól ismert Isztambuli-szoros az egyik legfontosabb tengeri sáv a világon, összeköttetésként szolgál Európa és Ázsia között. Naponta átlagosan 130 hajó halad át a belsejében. Körülbelül 48 000 évente.
Ugyancsak nehéz az útvonalon navigálni, S alakjával, amely kényszeríti az éles kanyarodásra, és néhány zuggal, ahol alig 700 méter a távolság a két part között, ami növeli a balesetek esélyét.
Emiatt a török hatóságoknak több mint 15 hónapra volt szükségük a Varyag, egy szovjet repülőgép-hordozó átszállításának engedélyezéséhez, amelyet félig építettek a hidegháború befejezésekor, és amelyet Ukrajna 1998-ban eladott Xu Zengpingnek, egy kínai üzletembernek, aki megígérte, hogy megfordul. a kaszinó legnagyobb úszó csónakjába a világon, éttermekkel és szállodákkal felszerelt.
Három évvel később, 2001. november elején, amikor világszerte híreket vett fel Törökország bezárta a Boszporuszt, hogy átengedje ezt a hatalmas vastömeget.
- LSD-25, a történelem első «pszichedelikus utazásának» oka
- TÖRTÉNETEM arról, hogyan veszítettem el 27 kilót, amelyek elhagyják a száját, ha kinyitja a naplómat
- A Cartuja kolostor - Információ, történelem és az eljutás módja
- Uborka előnyei, hogyan válasszuk ki a legjobbat és hogyan tartsuk meg
- El sem tudta volna képzelni, hogy az Amazon legjobban eladott egyensúlyi párna hogyan segíthet a fogyásban