A CRRC, a világ legnagyobb vasúti szállítóeszköz-beszállítója szerint 2021-ben készen áll a kereskedelmi gyártásra
@abc_tecnologia Frissítve: 2019.05.31. 10:47
Kapcsolódó hírek
Egy új lövedékvonat egyre közelebb kerül az igazi valósággá váláshoz. A vasúttársaság CRRC, székhelye Peking (Kína), néhány napja bemutatták a új mágneses levitációs vonat prototípusa ("Maglev") képes elérni a 600 km/h maximális sebességet.
A CRRC, a világ legnagyobb vasúti szállítóeszköz-beszállítója az előadás során biztosította, hogy az új vonat az lesz készen áll a kereskedelmi termelésre 2021-ben. Addig számos tesztet kell elvégezni.
A maglev vonatok ("mágneses lebegésből" származtatva) nagyobb sebesség elérését teszi lehetővé. Mivel nincs súrlódás a talajjal, a vonatokat mágneses lebegés mozgatja, nagyszámú mágnes segítségével, amelyek a kocsikat a vágányok fölé emelik és maguk hajtják.
A vállalat első, május 23-án piacra dobott prototípusa legördült a gyártósorról Qingdao, Shandong tartományban, és elegáns megjelenésével tűnik ki. Amint arról a "CNN" beszámolt, a projektért felelősök nagyon optimisták, mert Ez az új vonat teljesen átalakítja a kínai utazási tájat mert a nagysebességű vonatok és a légi közlekedés között jelenleg fennálló hiányosság pótlására van szükség.
Vegyünk példát Pekingből Sanghajba. Figyelembe véve, hogy az útra való felkészülés kb. 4,5 óra repülővel és 5,5 óra nagysebességű vonattal, új „maglev” vonatunkkal körülbelül 3,5 órát vesz igénybe ”- magyarázta. Ding sansan, a vonatok kutatási és fejlesztési csoportjának vezetője.
Emlékeztetni kell arra, hogy míg egy repülőgép utazási sebessége 800–900 km/h, addig a Peking – Sanghaj vonalat lefedő vonatok maximális sebessége 350 km/h.
Ez az új prototípus csaknem hároméves kutatás eredménye Ding szerint. A mérnöki csapat kifejlesztett egy könnyű, de nagy szilárdságú síntestet, amely megalapozza öt „maglev” mérnöki prototípus kifejlesztését. Emiatt a CRRC kísérleti központot és teszttermelő központot épít az ilyen típusú szállítmányozáshoz, amelyek 2019 második felében működnek.
Japán, világ referencia
Kína új prototípusa azonban nem az lesz az első vonat meghaladja a 600 km/h-t amikor a tesztpályára érek. 2015-ben volt, amikor a japán vasúttársaság prototípusával új világrekordot állított fel egy jamanasi pályán, ahol elérte a 603 km/h-t.,
Japán most kifejleszt egy új mágneses levitációs vonatot, az úgynevezett Chuo Shinkansen, képes óránként 500 mk/h elérésére. A Tokiót és Nagoját összekötő projekt első szakaszát a tervek szerint 2027-ben fejezik be, és várhatóan felére csökkenti a városok közötti utazási időt: közel két óráról 40 percre.