CasaCocheCurro »Lakás» Madrid a világ egyik legnagyobb gazdasági, kulturális és társadalmi jövőjű városa

madrid

Madrid a világ öt leggazdaságilag legbefolyásosabb városa közé tartozik - derül ki a PwC és a New York-i Partnerség közösen készített és ma az egész világon megjelent 2011-es „Cities of Opportunity” jelentésből. A munka azt jelzi, hogy Spanyolország fővárosa első ízben a 26 város között van, amelyek gazdasági, kulturális és társadalmi szempontból a világ jövőbeni előrejelzései a legnagyobbak (a tanulmányt 2007 óta végzik). Pontosabban, Madrid a 15. helyen áll, közvetlenül Tokió, Berlin vagy Los Angeles városai mögött. A rangsort New York vezeti, szűk különbséggel, őt követi Toronto, San Francisco, Stockholm és Sydney.

-Május 3./Casacochecurro.com A jelentés azoknak a városoknak az elemzésére korlátozódik, amelyek képesek egyidejűleg ötvözni gazdasági és pénzügyi központként való jelentőségüket azzal a képességükkel, hogy lakóiknak jó életminőséget kínáljanak mind a közeljövőben, mind a közeljövőben. Ebben az értelemben a dokumentum 66 mutatót tartalmaz, amelyek tíz fő változóba vannak csoportosítva, például: szellemi tőke és innováció; technológiai előkészítés; szállítási és logisztikai infrastruktúra; demográfia és lakhatékonyság; gazdasági befolyás; megélhetési költségek, életmód; Egészség és biztonság; az üzletvitel egyszerűsége és a fenntarthatóság.

A jelentés aránya Madrid mint "csendes versenyző", erősségei miatt mind a gazdasági területeken, mind az életminőséggel kapcsolatos területeken, és kiemeli "a főváros eszközeit olyan változatos szempontokból, mint a pénzügyi, egészségügyi vagy közlekedési és infrastrukturális szempontok". Kimondottan, Madrid az ötödik helyen áll a három fő mutatóban, például a gazdasági befolyás szempontjából, „globális pénzügyi központjának erőssége miatt” - csak London, Párizs, New York és Hong Kong mögött; a demográfia és a lakhatékonyság - kötődik Los Angeleshez, Stockholm, Sydney, Toronto és San Francisco után; valamint a közlekedési és logisztikai infrastruktúra változójában - Párizs, Chicago, New York és San Francisco után - többek között "a város pénzügyi kerületeinek a repülőterekhez való hozzáférésének hatékonyságának köszönhetően". Ezen túlmenően Tokió, Szingapúr és Stockholm után a negyedik helyen áll az egészségügyi rendszere minőségében. A „béta városok” felbomlása

A tanulmány érdekes következtetéseket von le. Az első öt város közül csak New York marad alig a nagy hagyományos metropoliszok - alfavárosok néven - között, míg London, Párizs és Hong Kong esik az első helyekről, Tokió pedig a 14. helyre. Azonban olyan városok, mint Toronto, San Francisco, Stockholm és Sydney bekerül az első ötbe - az úgynevezett béta városokba -, viszonylag nemrégiben, csak nemzeti vagy kontinentális szempontból tekinthetők releváns központoknak, de amelyek ma már a nagy nemzetközi városi központok igazi versenytársaiként jelennek meg.

Stockholm vezeti a szellemi tőke és az innováció, az egészség és biztonság, valamint a demográfia és a lakhatékonyság rangsorát; Toronto pedig az első ötben, az első tíz mutató közül hétben jelenik meg. "Világosnak tűnik, hogy a legvonzóbb városok azok lesznek, amelyekben lakóik úgy érzik, hogy nemcsak gazdasági szempontból, hanem kulturális, társadalmi, sőt érzelmi szempontból is lehetőségeik vannak" - mondja José Antonio Peláez, a A PwC állami szektora. "Azok, akik elkötelezettek a dinamikus és intelligens növekedés mellett, ahol olyan kézzelfogható és megfoghatatlan szempontok vannak, mint az infrastruktúra, az egészség, az életminőség, az innovációs képesség, meghatározó súlyúak, a polgárok leginkább kívánják." Az a közös tényező, amelyben minden város egyetért, az, hogy el kell hagyni az ipari növekedés régi modelljeit, és új modellekre kell fogadni a hozzáadott érték alapján.

A jelentés kiemeli néhány mutató közvetlen összefüggését, például a szellemi tőke és az innováció, valamint az egészség és biztonság között. A leginnovatívabb és intellektuálisan képes emberek választják meg, hol akarnak élni; és azokban a városokban akarják megtenni, amelyek nagyobb mértékben garantálják egészségüket és biztonságukat. Ezek az innovatív polgárok elkötelezettek olyan helyek mellett is, ahol könnyen lehet üzletet kötni, amelyek technológiailag fel vannak készülve, és ahol jobb életminőséget élvezhetnek. Szinte mindegyik nem gazdasági tényező. (Az alábbiakban, a grafikonon megfigyelhetjük, hogy a bal felső részen található öt mutató hogyan mutat nagyobb pozitív korrelációt egymással, a jobb alsó rész pedig erősebben negatívabban korrelál).

Így van ez a tíz mutatóval és a nagy trendekkel is.
1.- Szellemi tőke és innováció. Stockholm # 1, Toronto # 2, New York/San Francisco # 3. (Madrid # 14). Kilenc változót tartalmaz, beleértve többek között az osztályonkénti hallgatók számát, a nyilvános könyvtárak számát, a matematika és a természettudományi hallgatók szintjét, a felsőfokú végzettséggel rendelkező népesség százalékos arányát és az egyetemek kutatási kapacitását.

• Az oktatási rendszer kézzelfogható gazdasági eredményekké alakítása az egyik legfontosabb kihívás, amely a világ legnagyobb városai előtt áll. Még az egyetemi kutatás szempontjából jobb színvonalúak sem képesek szellemi tőkéjüket gazdasági sikerekké alakítani. • Azok a városok, amelyek ebben a szakaszban a legalacsonyabb pontszámot érték el - például Sanghaj, Peking, Moszkva, Sao Paulo vagy Mumbai - tartoznak ide. sok esetben a bolygó legdinamikusabb gazdasági területeire.

két.-Technológiai előkészítés: New York # 1, Seoul # 2, Stockholm # 3. (Madrid 19. sz.). Négy mutatót tartalmaz: internet-hozzáférés, szélessávú kapacitás, digitális gazdaság, valamint a szoftver- és multimédia-ipar fejlődése.

• Az élmezőnybe kerülő városoknak olyan programokat kell végrehajtaniuk, amelyek lehetővé teszik számukra a nagyobb technológiai képességekkel rendelkező lakosság, valamint a nagy tőkebefektetők vonzását. New York, amely az Egyesült Államok technológiai és pénzügyi szektorában dolgozó szakemberek több mint 10% -át fogadja, egyértelmű példa erre.

3.- Közlekedés és infrastruktúra: Párizs # 1, Chicago # 2 és New York # 3. (Madrid # 5). Kilenc mutatót tartalmaz, mint például a tömegközlekedés lefedettsége és költségei, az üzleti területek repülőtérekhez való hozzáférése, forgalmi torlódások vagy a vasúti közlekedés mérföldjeinek száma.

• A közlekedési infrastruktúra alapvető tengely a városok fejlődésében. A birtoklás azonban nem elég. A világ egyik legjobb méterével rendelkező Moszkva nem haladja meg az asztal felét. A tömegközlekedés költségei, valamint a felszíni forgalmi torlódások hatékony kezelése a legfontosabb tényezők ezen a területen.

• A város önkormányzatai szerte a világon, például Stockholmban vagy Londonban, az elmúlt években fizetési rendszereket választottak a városközpontokhoz való hozzáférés forgalmi torlódásainak leküzdésére. Szingapúr intézkedéseket is bevezetett az autóvásárlások visszatartására. Valójában jelenleg ezer lakosból csak 122-nek van saját járműve, például az Egyesült Államok ezer lakosára jutó 780.

4.- Demográfia és lakhatóságd: Stockholm # 1, Toronto # 2 és Sydney # 3. (Madrid # 5). Hét mutatót tartalmaz, például a munkaképes korú népességet, a munkavállalók mozgásának sebességét, a lakásállományt vagy az életminőséget.

• Az időjárás lehet jó vagy rossz; a munkavállalók gyors átadásának sebessége vagy valódi kínzás; A várost el lehet ítélni, hogy apránként megtámadja a tenger, de a jelentés szerint a jó lakásállomány elengedhetetlen feltétele a város pozitív társadalmi-gazdasági egyensúlyának.

5.- Gazdasági befolyás: London, Párizs és New York. (Madrid # 5). Nyolc mutatót tartalmaz, például a világ 500 legnagyobb vállalatának székhelyét, a pénzügyi és üzleti szolgáltatási szektorban való foglalkoztatást, a tőzsde kapitalizációját, a részvényesek védelmének szintjét, az inflációt, a közvetlen külföldi befektetések vonzerejét vagy a befektetéseket. zöld projektek, többek között.

• A város kulturális hatása csak akkor válhat differenciált tényezővé, ha erős gazdasági és pénzügyi támogatás kíséri, amint azt Berlin, Mumbai és Isztambul esete bizonyítja.

6.- A megélhetési költségek: Houston # 1, Los Angeles # 2 és Chicago # 3. (Madrid # 14). Öt változót tartalmaz, például az adófizetést, a vállalkozás indításának költségét, a megélhetési költségeket vagy az üzleti utak szintjét.

• A válság azt jelentette, hogy elvileg a leggazdagabb városok is a legolcsóbbak lettek. Az első négy város, amely ezt a mutatót vezeti - Houston, Los Angeles, Chicago és San Francisco - meglepően a legolcsóbb üzleti tevékenységet folytató helyekkel rendelkezik. A mostani kihívás az, hogy megpróbálják fenntartani ezt a státuszt az elkövetkező években.

7.- Életmód: New York # 1, Párizs # 2 és London # 3, (Madrid # 16). Hat mutatót tartalmaz: kulturális tevékenység; sport és szabadidő; a zöldfelületek százalékos aránya: a láthatár hatása; a rendelkezésre álló szállodai szobák vagy a nemzetközi turisták száma.

• A hagyományos mega-metropoliszok továbbra is a bolygó nagy kulturális és művészeti laboratóriumai, és olyan városok, mint New York, London és Párizs továbbra is vezetik az életmóddal kapcsolatos szempontokat.

8.-Egészség és biztonság: Stockholm # 1, Toronto # 2 és Chicago # 3 (Madrid # 14). Öt változót tartalmaz: a kórházak száma, az egészségügyi rendszer minősége, az idősek életvégi ellátása, a bűnözés szintje és a politikai környezet.

• A leginnovatívabb és intellektuálisan képes emberek választják meg, hol akarnak élni; és azokban a városokban akarják megtenni, amelyek nagyobb mértékben garantálják egészségüket és biztonságukat.

Könnyű üzletet folytatni: Hong Kong # 1, Singapore 2 és New York # 3 (Madrid # 18). Kilenc változót tartalmaz, például a vállalkozásalapítás egyszerűségét, a felvétel egyszerűségét, a munkaidő merevségét vagy az elbocsátás rugalmasságát.

• A tanulmány feltárja, hogy ami az új vállalkozások beindításának megkönnyítése szempontjából igazán fontos, az a munka rugalmassága, a világ többi részével szembeni nyitottság és a vállalat létrehozásának és fenntartásának könnyűsége. Olyan szempont, amelynek sok köze van a város szabályozási és költségvetési kontextusához.

10.- Fenntarthatóság: Berlin # 1, Sydney # 2 és Stockholm # 3. (Madrid # 10). Négy mutatót tartalmaz: a város szénlábnyomát, a megújuló energia felhasználását, valamint a levegőszennyezés és az újrahasznosítás szintjét.

• Az ipari forradalomon alapuló városfejlesztési modellek elavultak. Előreláthatólag a fejlettebb gazdasági régiók - például Sydney, Szingapúr, Berlin, Toronto vagy San Francisco - városainak már vannak fenntartható növekedési terveik. Feltűnő azonban, mivel más városok, amelyek még mindig küzdenek azért, hogy polgáraiknak a legalapvetőbb szolgáltatásokat nyújtsák, mint például Johannesburg, szintén jelentős előrelépést mutatnak a fenntarthatóság terén.

Ha további híreket szeretne olvasni, mint Madrid a világ egyik legnagyobb gazdasági, kulturális és társadalmi jövőjű városa, Javasoljuk, hogy adja meg a kategóriát lakóhely.