A kerékpározás erőfeszítéseket igényel, és az erőfeszítések energiát igényelnek, és az elégetett energia segít a fogyásban és a zsírban, ezt már tudod.

kell

De ezen általánosításokon túl hasznos lenne pontosan tudni, hogy mekkora súlyt fogyhat el kerékpározással. Tehát itt a kérdés: hány mérföldet kell megtennie egy átlagos kerékpárosnak, hogy elveszítsen egy kilogramm zsírt, feltéve, hogy más tényezők, például az étrend és a rendszeres tevékenységek ugyanazok maradnak?

A tudománynak megvan a válasz, de az eljutás nem olyan egyszerű, mint gondolná.

"A fogyás nem egzakt tudomány, és mindenféle változó létezik" - mondja Adam Carey, a corperformance.co.uk vezérigazgatója.

Körülbelüli útmutatásként a kerékpáros így kiszámíthatja az energiafelhasználását: átlagos watt x idő órákban x 3,6

Tehát, ha átlagosan 100w két órán keresztül, 720 kalóriát éget el. Hasonlóképpen fel lehet szállni a hengerre, és például egy órát 200 W-on megtenni, ami szintén 720 kalóriát éget.

Most úgy tűnik, hogy csak annyit kell tennie, hogy kiszámolja az összes elégetendő kalóriát, hogy megszabaduljon ettől a kiló zsírtól.

"Becslések szerint 1 g zsír kilenc energiakalóriát tartalmaz" - mondja Greg Whyte, a Liverpool John Moores Egyetem alkalmazott sport- és mozgástudományi professzora.

Feltételezve, hogy általánosítani tudunk, mivel minden ember más és más, ez azt jelenti, hogy 1 kg emberi zsírszövet 7800 kalóriának felel meg [870 g lipid és 9 kalória zsír/gramm].

Tegyük fel, hogy átlagosan 200 watton fog lőni.

Ha elosztja 7800 kalóriát, amely 1 kg testzsírt alkot, 720 kalóriával, amelyet elégetni fog, miközben egy órán át 200 watton halad, akkor 10,83 óra (pontosabban 10 óra, 49 perc, 48 másodperc) 1 kg zsír elégetéséhez.

Tegyük fel, hogy egy lapos, 200 wattos áramkörön, ellenszél nélkül átlagosan 30 km/h lehet. Ez azt jelenti, hogy 1 kg zsír elégetéséhez 324,9 km-t kell megtenned.

"Ez azonban nem ilyen egyszerű" - mondják Carey és Whyte.

"Ezek az adatok azt feltételezik, hogy a 8000 kalória nagy részét a zsírból fogja megégetni, mint az egyetlen energiaforrást, és ez soha nem történik meg" - mondja Whyte.

Az energia-anyagcsere az összes rendelkezésre álló erőforrást felhasználja, egyszerűen megváltoztatjuk függőségünket egyik forrásról a másikra. Az összeg szénhidrátokból és fehérjékből áll, és nagyon összetett.

A hajtás típusa befolyásolja az elégetett zsír és szénhidrát arányát. "Az alacsony intenzitású lovaglástól az anaerob küszöbig [fenntartható maximális erőfeszítés] a légzéscsere arányát [RER] állítja elő" - mondja Whyte.

Ez összehasonlítja az elfogyasztott oxigént a megtermelt szén-dioxiddal, és ebből meg tudjuk becsülni, hogy milyen üzemanyagot használnak fel.

"Az 1,0 vagy magasabb RER azt jelenti, hogy elsősorban a szénhidrátokat metabolizálod" - teszi hozzá.

"A 0,7-es RER tiszta zsír, és csak nyugalmi állapotban vagy nagyon könnyű testmozgással juthat el az adott szám közelében." Minél nehezebb, annál nagyobb a szénhidrátok hozzájárulása.

Ezért a lassú, egyenletes testmozgást zsírégető zónának nevezik. De vigyáznod kell is, mert a túlzott szénhidrátfogyasztás lipogenezist eredményez, így a szénhidrátok lebontása során a cukrok zsírként lerakódnak.

Ezeket üzemanyagforrásként használják, ha elegendő testmozgást végez, de ha nem, zsírként tárolják őket.

Keresi az egyensúlyt

Tehát egyensúlynak kell lennie, és van egy másik módszer a zsírégetés optimalizálására intervallum nélküli napokon.

„Korlátozhatja a kalóriákat hosszú, lassú menetben és éhezve. Ne egyél az utazás előtt vagy alatt - mondja Whyte. Ez növeli a zsírfelhasználást, de négy-hat órát kell lovagolni.

Intervallumokkal kombinálva növelheti a BMR-jét [a bazális anyagcsere sebességét], de ne végezzen intervallumokat éhezve.

Ennek oka az, hogy több szénhidrátot fog égetni, ezért szüksége lesz az üzemanyagra, különben azt tapasztalhatja, hogy nem tudja befejezni a munkamenetet.

Még rosszabb, ha elfogy a szénhidrát, a test katabolikus állapotba kerül, és elkezdi lebontani az izmokat, mert amikor negatív a kalóriamérleg, akkor a test nem tudja használni az összes zsírraktárát.

Röviden: az éhgyomorra történő hosszú távú utazásokat jól táplált időközökkel kell kombinálni, "ideális esetben hetente kétszer" - mondja Carey, hogy optimalizálják zsírégető képességeit.

Tehát hol hagy minket?

"Az elégetett zsír mennyisége teljesen egyedi" - mondja Whyte. Ha azonban megszokja az éhgyomri edzéseket, akkor a zsírból származó energiafelhasználás százaléka 20-50% lehet.

Ezt az alacsonyabb becslést használva alapállásként térjünk vissza arra a 324,9 km-re. Ha a teljes energiafogyasztás 20% -a ezen a távolságon zsírból származik, akkor ötször többet kell dobnia ahhoz, hogy egy kiló zsírt megégessen.

"A való világban ez nem tökéletes tudomány" - mondja Carey.

Megpróbálhatjuk azonban ... csak 1664,5 km traveling megtételéről van szó