A törvény előírja, hogy minden olyan kedvtelési célú hajó számára, amely engedéllyel rendelkezik a parttól 12 mérföldön túli hajózásra, mentőtutaj legyen. Bármelyik csónakázó tudja ezt, és legalábbis elméletben mindenkinek tudnia kell, hogyan aktiválódik. De sokan nem tudják, mi van a merev ládában vagy az azt tartalmazó vízzáró táskában, valamint néhány részlet, amelyet ebben a cikkben felfedezünk. GERMÁN DE SOLER

mentőtutajok

A mentőtutaj kötelező jellege

Eddig semmi új. Külön szabályozás, manapság senkinek nem jut eszébe 60 mérföldet megtenni tutaj nélkül, mivel két ujjal az arcán senki sem gondol arra, hogy sisak nélkül motorra szálljon. De van egy fontos téma, amelyet túl gyakran elhanyagolnak: a vélemények.

A biztonságod érdekében
Bár őA spanyol szabályozás előírja, hogy évente egyszer felül kell vizsgálni az inflációs tesztet, és ötévente egy gázpalack-terhelési teszttel. Az európai jogszabályok nem homogének, így egyes országokban a felülvizsgálatokat kétévente kell elvégezni. míg mások, különösen az északi országok, a gyártó ajánlására bízzák.
Mégis, annak ellenére, hogy a spanyol jogszabályok az egyik legszigorúbb törvények ezen a területen, nincs kevesen, akik saját felelősségükre és költségükre kétévente teszik ezt, egybeesve a hajó ITB-jével. Bár igaz, hogy a tutaj, a konténerébe csomagolva és megfelelő környezetben tárolva, anyagilag több évig működőképes maradhat, Mivel az anyagok hasznos élettartama nem idővel, hanem az elemeknek való kitettséggel lerövidül, nem kevesebb, mint amennyi lejár, különösen az orvosi szekrény tartalma, az elemek és a jelző pirotechnika.

A fotón látható a tartályzacskó, a tömítő műanyag, amely a vákuumos tutajt a tartály belsejébe csomagolja, és a gázpalack a fedelében külön-külön.

A felülvizsgálat négyféle igazolása
A tutajok tesztjei a megfelelő hatósági ellenőrző szolgálat - esetünkben a Survitec - műhelyében több szakaszból állnak, a tutaj gyakoriságától és korától függően.
-Nyomáspróba (légtartás): úszó felfújási és nyomásteszt. Hengermérlegelés. Minden évben.
-A henger felfújási próbája (gázfújási teszt): felfújási teszt magával a tutajhengerrel. Ötévente.
-Túlnyomás teszt: a túlnyomásos szelepeket bedugják, és az úszókat öt percig az üzemi nyomás kétszeresére fújják. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajta repedések vagy szivárgások. A teszt hallási és vizuális. Minden évben a tutaj 10 éves életéből.
-Talajvizsgálat: járjon a tutaj padlóján, tegyen 70 kg súlyt és ellenőrizze, hogy a talaj nem jön-e le. Minden évben a tutaj 10 éves életéből.

Ha a tutajt kell használnia

Megfontolni

1. A tartály

Lehet merev vagy vászon. Nincs más különbség, csak azok, amelyek befolyásolják a megőrzést és a könnyű tárolást. A választás általában a fedélzeten rendelkezésre álló hely alapján történik.

2. A lövő pofa
Lapos szalagból készül és általában 14 méteres, ebből kettő kiáll. Meg kell szilárdítani a fedélzeten egy kötélen, mielőtt a konténert a fedélzetre, a szél szélére vagy a hajójára engedi a vízbe. Ennek elmulasztása a tutaj elvesztését jelenti. Soha ne húzza a festőt, miközben a tutaj a fedélzeten van: a szalag a vízbe engedve teljes hosszában kibontja magát.
Merev tartályokban nem szükséges levágni a fedél rögzítő hevedereit, mielőtt az elindulna. Duzzadáskor automatikusan eltörnek.

3. A lövés
Miután a tartály a vízben van, csak gyűjtsön a festőtől, és hajtson végre egy energikus rángatást. A csatár átszúrja a hengermembránt, és a tutaj kevesebb mint egy perc alatt automatikusan felfújódik.

4. A megközelítés
Amint a tutaj felfújva van, a festőtől addig töltünk, amíg oldalra nem érünk, és beszállunk.

5. Szabadítsa meg a tutajt
Ha az összes személyzet a fedélzeten lesz, elválunk a hajótól. Az úszó külsején találunk egy hüvelyt tompa hegyű késsel. Kivesszük kivágni a festőt.

6. Felforgatva fejjel lefelé
Ha a tutaj fejjel lefelé duzzad, akkor nincs más választás, mint a vízbe ugrani, hogy megfordítsa. Mindegyiknek van hevedere erre a célra. Ehhez megkeressük a CO2-palack tartályát, rátesszük a lábunkat, és megragadjuk a hevedert, hogy a tutajot elforgassuk a fotón látható módon. Széllel haladás megkönnyíti a fordulást.

Nem hagyni a fedélzeten

TUDTAD ...

- A palack nem sűrített levegőt tartalmaz, hanem Co2 és 10% nitrogén keverékét.
- A henger kapacitása 10% -kal nagyobb, mint a gyártó által kalibrált úszók térfogata.

- A hatüléses sport tutaj hozzávetőleges súlya körülbelül 40 kg.
- Az előírások előírják, hogy a tutajnak egy perc alatt fel kell fújnia. A fotón a felfújt tutaj látható a hengerrel.

- A tutaj a táskájában vagy tartályában vastag, hőszigetelt műanyagba van csomagolva, amelyet vákuumban csomagolnak, hogy csökkentse annak mennyiségét. Kinyitáskor a műanyag eltörik, és a külső táskával együtt lebeg. A festő kivágásakor mindkettő szabadon enged.

- Az úszók függetlenek. A nyomóhengerből két cső jön ki, amelyek külön-külön felfújják őket.

- Az úszó nyomáspróba két órán át tart, óránként egy méréssel, és a környezeti nyomás és hőmérséklet figyelembevételével történik. Minden hőmérsékleti fokhoz négy millibárt kell levonni a tutajból. Minden millibár légköri nyomás egy millibár nyomásra hat az úszó belsejében. A két mérés közötti veszteségnek kevesebbnek kell lennie, mint 5% a teszt érvényesítéséhez.
-Az infláció során fagy alakulhat ki az úszó külsején. Semmi sem történik, a hengerben lévő nitrogén dekompressziójával jön létre.
- A lövés után észlelt sziszegés nem azt jelenti, hogy a tartály leereszt: a felesleget az úszók egyik oldalán elhelyezett két túlnyomásos szelep hajtja ki. Néhány perc múlva az úszók megszerzik a megfelelő merevséget.

- A hőmérséklet csökkenésével az úszók elveszíthetik a merevségüket, különösen éjszaka és fordítva. A hőmérséklet egy fokú növekedése vagy csökkenése 4 millibár térfogattal egyenlő (a vizsgálathoz hasonló tutajt általában 250 millibárral kalibrálják). Semmi gond: napkeltekor az úszók helyreállnak.
- A tutajon elhelyezhető egy külső stroboszkóp, és egy belső. Mindkettő automatikusan aktiválódik, amikor a medence alatt lévő terminálok érintkeznek a vízzel, így mindig be vannak kapcsolva.

Problémamegoldás

- Ha szivárgás miatt szükség van az úszók újbóli felfújására, bent van egy kézi felfúvódás-szivattyú. A felfúvató szelepek, úszónként egy, a tutaj belsejében vannak.

- Van javító készletünk is. Nedvesen rosszul működik, ezért javasoljuk, hogy szállítson egy további gyorsan száradó készletet, amely nedvesen működik (DrSails típus). A fedélzeten különféle méretű, rendkívül hatékony műanyag tüskék találhatók.
- A tutajon belül, a bejárat mellett van egy kis átmérőjű mentőgyűrű, amelyet segédeszközként használunk arra az esetre, ha a legénység egyik tagjának úszással kell a tutajhoz érnie.

Mit ér egy tutaj

Egy, a ZODIAC BD ISO9650 (2-3. Zóna, 12 és 60 mérföld közötti), hat üléssel ellátott SOLAS B típusú csomag ára 1533 euró táskával és 1591 euró konténerrel. Nyolc ülőhely ára 1645 táskával és 1727 euró konténerrel.

Mi van az én tutajomon?

Fontos előre tudni, mit találunk egy olyan tutaj belsejében, mint amilyen a kérdéses.a, a 2. és a 3. zónához SOLAS B berendezéssel. Ennek igazolására a Survitecben végzett inflációs teszt során bevezettük a vízzáró zsák tartalmát, és ezt láttuk. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a 2. és 3. zónába tartozó B és C típusú tutajok nem szállítanak vizet vagy ételt.